楼主: tonylu007
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新赛弗诞生记----改装纪实

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发表于 2005-8-7 20:55 | 只看该作者
以下是引用tonylu007在2005-8-7 19:59:00的发言: 那就是流耶了。。。晕!

看不懂......晕!

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发表于 2005-8-15 12:03 | 只看该作者
可能下个礼拜去广州,最迟下下个礼拜去

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 楼主| 发表于 2005-8-15 22:42 | 只看该作者
恭候,欢迎!

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发表于 2005-8-15 23:02 | 只看该作者

邮件收到没有?回来啦?

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 楼主| 发表于 2005-8-15 23:13 | 只看该作者
在看。刚到家。

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发表于 2005-8-15 23:23 | 只看该作者
看玩给我信息

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发表于 2005-8-16 11:57 | 只看该作者

真是超长贴............

吃完中饭开始看,看完刚好吃晚饭..............

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 楼主| 发表于 2005-8-16 22:59 | 只看该作者
出门前,在花鸟市场看到直流12伏的气泵,100W的,每分钟气量才130L!合每小时才8个立方。
看来得再计算一下功率才行。
这发动机每小时要吞300-400立方的空气呢!
到时这泵的功率跟不上供气量,反倒成了阻力,就现眼了!

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发表于 2005-8-16 23:12 | 只看该作者

哈哈 有办法的老兄 在进气管上开个口 辅助进气就可以了

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 楼主| 发表于 2005-8-16 23:15 | 只看该作者
压力又没啦!

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发表于 2005-8-16 23:18 | 只看该作者
有办法的老兄在进气管上开个洞把它作为辅助进气就可以了

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发表于 2005-8-17 12:41 | 只看该作者
以下是引用tonylu007在2005-8-16 22:59:00的发言: 出门前,在花鸟市场看到直流12伏的气泵,100W的,每分钟气量才130L!合每小时才8个立方。 看来得再计算一下功率才行。 这发动机每小时要吞300-400立方的空气呢! 到时这泵的功率跟不上供气量,反倒成了阻力,就现眼了!

哎,我说007啊,为何我们总在想一样的东西呢?

我原先想把空调压缩机改成电动的,就是想用那个皮带轮和电子离合器去带动气泵的呀,控制很方便的,有电子离合器,想开的时候再开,那种卡车上的空气压缩机又便宜又好,大小也合适,又好买,气压也高,以后改个气动的差速锁也用得着。我改的430立方/小时的空滤出口接根管子也足够空压机用了。气瓶也可以买个现成的装在车底下。

空调压缩机那块我想过了,如果找不到合适的电机,我就用液压马达驱动空调压缩机,在方向助力的液压泵上接管子和电磁阀就可以驱动和控制了,也是想开就开,不开的时候也不影响什么。

你觉得我的思路如何?我现在搞车尽量都是去选标准件,这样以后维修、更换都方便。

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 楼主| 发表于 2005-8-17 14:32 | 只看该作者
哈哈,好啊。
你比我专业多了!我是学理的,动手能力还在训练中。
不过思路方面看来我们越走越近,好事情!
希望能够试验成功。

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发表于 2005-8-17 14:53 | 只看该作者
我是高中毕业(补考的),汽车也才刚开始接触,不过动手能力方面,已经有20年经验了(12岁开始学习无线电),咱们互相取长补短吧,理论和实践相结合才好

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 楼主| 发表于 2005-8-17 17:45 | 只看该作者
太谦虚了,我也高中毕业啊.不然人家不让考大学.

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发表于 2005-8-17 23:57 | 只看该作者

嘿嘿~~我看你们可以桃园结义了。

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发表于 2005-8-18 10:15 | 只看该作者

呵呵

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 楼主| 发表于 2005-8-18 23:00 | 只看该作者
要在古代,我们可以成就一个传奇。。。
演义就是这样出来的,
野史里也充斥着这样的故事。
多向往汉唐时期各位DX的豪迈气概啊!

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发表于 2005-8-20 14:23 | 只看该作者
我的祖先就是反唐的那位,我的名字比他爸爸少一个字
晓夫

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发表于 2005-8-21 15:15 | 只看该作者

哈哈

不就是个轴承马,德国的fag和这个skf一样著名

我们工厂基本都用这两个牌子的轴承

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