我的MU-X试驾体验观感

纬龙玄极

国5机器3.0+国5柴油,才是MU-x的天地

soniclee

上海现在已经国五标准了，国四的怕连牌照都上不了，搞个外地牌怕进不了内环，呵呵。
看来出生证明很重要啊。

MTU

年后咋就老杨自己发试驾体验了？别人呢？在潜水吗？还是厂家不让发？再不发贴我们要用神水渣蛋了！

潍坊小钢炮

青岛老杨于 2015-2-26 09:14 发表在1 楼

有幸成为MU-X试驾的十名成员之一，今天来写这个贴子只是把自己看到和感受到的表达下自己的观点，和朋友们一起交流。

关于车的图片我就不发了，因为王青的贴子中已经发的足够详细，足够多。需要看车的图片的请移步这里：
[url=http://bbs.fblife.com/thread_3631225.html] ...

感谢老杨分享试车感受，支持老杨！

青岛老杨

vegano1于 2015-2-27 22:06 发表在104 楼

楼主提醒你下吧，hellodoqing和新疆大伟这两个id你根本不用费力理会，前者键盘车神，指点江山若干年，目前估计还11路，他的需要就是被别人注意到。新疆大伟就不说了，各种酸各种黑，估计也是看到价格就开始酸得不行了，我就发个帖子说mux可以保持25万的高价，但要对得起价格，这两个第一时间跳出来开骂我是车托，估计目前唱 ...

哈哈。原来如此。

情锁今生

关注很久了，终于有评论了

huangyong

poweroff于 2015-2-26 20:59 发表在72 楼

是否硬质塑倒不是我关注的，是否有天窗我也不关注，是否有导航和多媒体娱乐系统我也不关注，是否有倒车雷达我也不关注。。。。我所要的是只要是商家装上车的，就必须确保材质和做工上乘。

这玩意无非也就是营造了舒适高档的氛围而已，除开发动机，如果MUX的车身和大梁能够做到像LC80或7系、或者五十铃轻骑兵那样的品质， ...

赞同

套子湾打鱼人

请教老杨：上午再次去了趟五十铃4S店，从销售那里看到50零内部下传的车型配置明细里2.5T车型主要有手动两驱、自动两驱、自动四驱，3.0T车型为两款是手动四驱越野版和自动四驱豪华版，也就是说将要亮产的母夜叉里没有2.5T的手动四驱车型！不知老杨在鄱阳湖试驾的2.5T车型是手动两驱的还是手动四驱的？

青岛老杨

套子湾打鱼人于 2015-2-28 16:11 发表在110 楼

请教老杨：上午再次去了趟五十铃4S店，从销售那里看到50零内部下传的车型配置明细里2.5T车型主要有手动两驱、自动两驱、自动四驱，3.0T车型为两款是手动四驱越野版和自动四驱豪华版，也就是说将要亮产的母夜叉里没有2.5T的手动四驱车型！不知老杨在鄱阳湖试驾的2.5T车型是手动两驱的还是手动四驱的 ...

试驾的时候公路上和湖底的烂路上开的是手动两驱，在沙漠中玩沙是2.5T的手动四驱D-MAX和3.0T的MU-X。当时厂家还没最终说明手动和自动各出哪些车型，只是在交流会中征求意见。看来手动四驱3.0的越野版估计就是当时建议的手动丐版。

铸剑为犁

谢谢介绍，顶一下。

邓超

顶老杨！

套子湾打鱼人

多谢老杨！只担心量产时抛弃2.5T手动四驱这款车型，毕竟京上广是极少的群体且有柴油排放指示控制，大多数二三线城市的越野欲的人喜欢手动的

xzc5791

五十铃和长城还是有差距的，同配置差10万我都能接受。

套子湾打鱼人

从目前看来和试驾情况综合分析，2.5T手动四驱真有可能与我们无缘了

套子湾打鱼人

老杨：请详细介绍下2.5T手动和3.0T自动这两款车型在各个时速段的平顺性、噪音、振动等方面的异同。

巴州老虾米

同楼上打鱼人问

黑油之地

比较喜欢柴油机的动力，噪音也还能接受，最纠结的问题还是MU-X排放必须是国五，国四后期升级成国五感觉不太靠谱。