后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

蒋波 · 发表于 2012-1-8 22:49

　　继第六赛段因为天气原因取消之后，达喀尔直接进入了智利境内的第七赛段，这一赛段的特殊赛段包括两部分，分别为140公里和220公里，最终法国车手Stephane Peterhansel和领航员Jean-Paul Cottret驾驶着绿色MINI All4 Racing赛车获得了第三名，头两名被悍马车队的Nasser Al-Attiyah和Robby Gordon获得。Krzysztof Holowczyc则获得赛段第四名，Nani Roma获得第五名，Ricardo Leal dos Santos和Leonid Novitskiy分获第七和第八名。

　　目前在总积分榜上，Stephane Peterhansel依旧排在第一位。“想要保持领先地位，你就必须一直努力，同时还要靠自己的赛车，今天的沙丘中包含了很多骆驼草赛段，悍马赛车较长的悬架行程在这种路况下很有利。”Peterhansel在赛后表示。

　　在第七赛段的比赛中，Krzysztof Holowczyc的运气不大好，两次爆胎浪费了他很多时间。“在一段很窄的赛道上，我们一直跟在一位四轮摩托车手的后面，他也不让我超越，这耗费了一些时间。后来我试图强行超越，结果不小心撞到了一块石头上，导致了前轮扎胎，后轮也有一些损坏。”Holowczyc说道。所幸队友Ricardo Leal dos Santos从后面赶了上来，并帮助他换好了轮胎。

　　而对于Ricardo Leal dos Santos来说，今天的比赛也不算顺利，他们在沙丘中陷车了，耗费了大约10分钟时间。

　　今天驾驶宝马X3CC的三位车手发挥正常，智利本土车手Boris Garafulic获得了第14名，俄罗斯车手Alexander Mironenko获得19名，而德国车手Stephan Schott则不幸在沙丘中迷失了大约一个小时，最终获得第32名。

　　明天将是达喀尔的休息日，车手们可以休整一天，当然也要为后半段的比赛投入到紧张的准备工作中。

蒋波 · 发表于 2012-1-8 22:50

　　对于卫冕冠军阿提亚来说，在前五个赛段（第六赛段被迫取消）结束之后仅身居总成绩榜单第八位的成绩确实有点令人遗憾，并且还落后第一名彼德汉塞尔近50分钟，这样的成绩不仅阿提亚着急，大家也为他着急。由于赛车的技术故障，阿提亚的赛车在第四和第五赛段均给他带来了很大的麻烦，并且大量的时间也是在这两个赛段丢失的。

蒋波 · 发表于 2012-1-8 22:50

　　在刚刚结束的第七赛段，阿提亚拿下了赛段冠军，一口气将其与彼德汉塞尔（在第七赛段排名第三位）之间的差距拉近了8分钟，将总成绩从第八位提升至第六位。同时，他的队友罗比-戈登在今天也拿下了第二名，总成绩升至第三位，可谓是整个SPEED Energy车队到目前为止最值得庆祝的一天。

蒋波 · 发表于 2012-1-8 22:51

赛段排名

　　

蒋波 · 发表于 2012-1-8 22:52

总成绩排名

fanwen000000 · 发表于 2012-1-8 23:10

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步长 · 发表于 2012-1-8 23:16

原帖由 fanwen000000 于 2012-1-8 23:10 发表
按你的意思我觉得周勇应该自费参加,不用长城给他掏这份钱!

不能把钱看得很重，但是离开钱确实万万不行的。特别是达喀尔这种特烧钱的项目，靠爱好、靠冲动，是玩不转的，必须有雄厚的资本做支撑。我是赞成周勇借力长城的，如果有人看好我，我也敢上，当然这是不可能的，我只仅仅参加过2007年的环塔赛。

lyw9793 · 发表于 2012-1-8 23:23

我完全没这个意思哦！赞助是出赛的根本；像春晚一样，你也不希望看着春晚表演者们动不动就拿着产品出来做广告吧？！我纯粹是以一个爱好者和支持者的角度去表达自己的意见！

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:01

　　在刚刚结束的第七赛段，罗比-戈登领衔的SPEED Energy车队取得了骄人的成绩，戈登取得了赛段第二名的好成绩，而卫冕冠军阿提亚更是拜托了赛车技术故障的怪圈，夺得了赛段冠军。在赛后，媒体记者对戈登进行了采访，戈登也比较详细的回答了记者的问题。

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:02

　　记者：是什么使你们今天的表现如此出色，是赛车的稳定性还是对路面的适应能力？

　　戈登：当然，这样复杂多变且艰难的路面的确非常适合我们悍马赛车的胃口，如果不是在前几个赛段由于赛车的技术故障问题，我们现在的排名也肯定会更靠前。而在今天的第七赛段，我们的好运气终于回来了，我在今天的比赛中，以160Km/h的速度保持了相当长一段时间，并且以很精彩的动作翻越了很多沙丘，遗憾的是没有直升机进行跟踪拍摄，少了很多精彩画面。

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:02

　　记者：那么今天你觉得最大的失误在什么地方？

　　戈登：一次爆胎，但这纯粹是我个人的问题而不是Toyo轮胎的问题，我以非常快的速度压过了一块大石，不仅爆胎而且轮圈还受损，不过长达419Km的第七赛段也给了我足够的时间去更换备胎。

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:03

记者：你与导航员之间的配合怎么样？

　　戈登：Johnny Campbell对赛道的判断和理解能力非常出色，我们之间配合的很好。

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:04

　　记者：你对两辆赛车的技术支持人员进行分组了吗？

　　戈登：是的，我们有超过20名资深的技术支持来帮助我和阿提亚完成这项艰难的比赛，我的赛车和阿提亚的赛车都有专门的人来负责，虽然分成两组但是我们仍然是一个团队。

　　记者：阿提亚在第七赛段的发挥如何？

　　戈登：从成绩上你也能看得出，夺得了冠军的阿提亚在气势上得到了很大的提升，我们将他的赛车调校的更稳定，这样他才能更毫无顾虑、更安心的去驾驶赛车。

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:04

　　记者：我们能看到阿提亚在达喀尔之后与你一同参加Baja比赛吗？

　　戈登：凡事都是有可能的，我相信阿提亚会在达喀尔拉力赛之外的越野赛事中让大家吃惊的。

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:05

记者：你们的悍马赛车是在哪里进行改装的？

　　戈登：在北加利福尼亚的改装厂，并且我们已经在为下一年的达喀尔拉力赛做准备，提出了一些改进方案，不过目前还没有敲定。

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:14

　　在经过了约4500km的比赛之后，唯一一个休息日相信能够让车手们好好的休息一下了。截止休息日之前，摩托车组车手积分榜上依旧是Despres和Coma领先，第三名车手Helder Rodrigues要落后于Despres近50分钟。处于第一、第二的两名KTM车手也是竞争最为激烈，Coma也是在拼尽全力缩小和Despres之间的差距。

　　Cyril Despres看上去非常轻松：“我们要在营地好好的休息放松好为接下来的第二周比赛准备充沛的体力。今天我终于能好好吃上一顿了，我的包里还有很多好吃的，就等着休息日来解决了。”

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:14

　　Marc Coma：“赛程已经过半了，我还落后Despres大概8分钟的时间，8分钟的时间还是有机会追回来的，当然也是非常困难的，第七赛段的比赛也让我有了信心，我是一个乐观主义者，我会努力的。”

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:17

[ 本帖最后由蒋波于 2012-1-9 10:23 编辑 ]

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:19

蒋波 · 发表于 2012-1-9 10:20

后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

宝马X-Raid车队第七赛段总结

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罗比-戈登赛后答记者问

Coma有信心追回差距

回放一组车队经过安第斯山脉抵达智利的图片

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