哈弗车队2014达喀尔拉力赛事日志

天下胡子

中国之队哈弗车队2014达喀尔拉力赛事日志  荣耀向前

12月16日凌晨5点30就起来，6点冒着连绵的冬雨，坐上出租车前往机场，与处阴冷之中的广州作一短暂的告别。

在前往机场的路上，出租车并没如常的那样直接上机场高速，而是拐进一条村道，我知道这一条村道也通往机场。村道虽然窄小但能缩短一些时间，最主要的是能避开收费站。

车窗外，烟雨朦胧，能见度相当低，远处的村舍只得一轮廓，村道旁的农家大门仍紧闭着，门廊中偶然能见上一两条爬在那，躲躲雨的狗儿。南方的冬季，一但遇上下雨天，就显得尤为之冷，这是一种透骨的湿冷。车内的出租司机，话并不多，车箱内除了车辆行驶所发出的噪声外，别无他音，这样显得安静的场景，会让我失落在那一个属于自己的幻想空间中。

假如，此刻有一村妇抱着患病的小孩冒着雨点向我们冲手拦车，我会让司机停下来吗？不到两秒的时间，我给出自己做出答案，我会这样做。则使要赶着前往北京参加一个重要的活动，并且要在约定的时间到大使馆进行面签，但面对一对极度需要帮助的母子之下，我仍会这样做。

有这样的想法，其实是想考考自己，在道德与梦想两者间会选择那一种。

这一次出门除了作为2014哈弗车队的队员，参加专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会之外，更主要的是与队友们一同办理前往阿根廷及智利的签征。在这一个月份办理这两个国家的签证，只有一个原因那就是参加2014年的达喀尔。

达喀尔不单是国内车手一个梦想，也是我们这群从事汽车越野拍摄人的一个梦想。我知道国内很多从事这一行业的同行们都想有这样机会参与到达喀的拍摄工作，当然我也一直在等这样的机会，这样的机会在今年的11月悄然至，2014年我将随中国之队哈弗车队一同走进2014的达喀尔，实现哈弗车队的最终目的，及我个人的梦想。

当一切确定下来之后，我知道这一次达喀之行并不是我个人的一个梦想，同时也是已离我们远去的一位挚友的梦想。这也是一种延续，是一种荣耀的延续，是从他的手中接过这一旗帜，继续完成他还没完成的梦想，借我们的力量让人们更多地去了解达喀尔，让更多的人看到哈弗车队在达喀尔这一个世界汽车越野赛最高舞台上的精彩演出。职责任重而道远，但对我来说是一种至高的荣耀。

自2006年进入国内汽车越野运动的拍摄工作来，哈弗车队是我所服务过的第三支厂商队。还记得在2009年的巴丹吉林沙漠挑战赛上的一天，当我坐在长城汽车运动部宋月贞的车内从沙漠公园返回城中时，小宋曾对我说过，长城汽车是每天在进一步这样的话。这一方面不用说，大家从国内SUV的市场份额及哈弗品牌的车型变化就能看到，而我想说的是，在这一年多所接触之下，哈弗车队给与我一种处于一个大家庭般，处处透露一种温情，无论是征战国内的哈弗车队，还是哈弗达喀尔车队。

2012年10月哈弗车队在摩洛哥试车期间，我们的行李因在转机过程中遗留在卡萨布兰卡，当车队的后勤工作人员得知这一情况之后，在我们一行还没到达试车地时，已为我们准备好接下来几天所需的衣物及洗涤用品。

在12月16日所进行的专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会最后一个环节上，哈弗车队的成员给来自法国的车手克里斯蒂安•拉维艾耶送上生日蛋糕，庆祝他的48岁生日。克里斯蒂安•拉维艾耶可能在国外度过了很多次生日，但我想这一次将是最让他感到意外与惊喜的一次。

与哈弗达喀尔车队一同出征4次达喀尔的方肇一走进当天新闻发布会的现场时，一边观看哈弗车队为已故摄影师也是哈弗车队3年达喀尔随队摄影师于永刚所办的个人影照后，一边说这让他太感到意外。在这次新闻发报会举办之前，我就知道有这一环节，之后与这次名为“影途心境
梦同行”于永刚影展策办人中国之队哈弗车队的车队经理苏鹏程碰面时，就当面谢过哈弗车队的心意，并与苏说：“哈弗车队是一支有人情味的车队。”

无论从小到一支牙刷，到记着一位车手的生日，到为一位远离我们而去的故人完成一个心愿这样的事情，哈弗车队所展露出来的除了汽车文化之外，更多的是一种温情，这温情足与暖透一个人的心窝。

2014的达喀尔将随之展开，作为中国之队哈弗车队的一位成员，也许我写不出跌荡起伏的，又或充满技术参数的赛事报道，但却希望自己能在其中找到一些故事来。这故事的情节虽为简单，但却能打动着我们，温暖着每一个人。

天下胡子

这次来北京除参加专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会之外，更主要的是与队友们一同办理前往阿根廷及智利的签征。在这一个月份办理这两个国家的签证，只有一个原因那就是参加2014年的达喀尔之。

图为12月16日新闻发布会现场，图1中三位身穿赛服的小男孩中就有一位是哈弗赛车微电影《荣耀向前》的小主角。





《荣耀向前》的男主角哈弗车队的车手沈伟健与剧中小主角在一起。

天下胡子

与哈弗达喀尔车队一同出征4次达喀尔的方肇一走进当天新闻发布会的现场时，一边观看哈弗车队为已故摄影师也是哈弗车队3年达喀尔随摄影师于永刚所办的个人影照后，一边说这让他太感到意外。在这次新闻发报会举办之前，我就知道有这一环节，之后与这次名为“影途心境
梦同行”于永刚影展策办人中国之队哈弗车队的车队经理苏鹏程碰面时，就当面谢过哈弗车队，并说过哈弗车队是一支有人情味的车队的话来。







中国越野网站会员部的辽G卡车司机夫妇俩从辽宁锦州驱车前来参加本次发布会及观看于哥的影展。

徐哥，我还记得你对我及老宋说过，“只要你们还在拍，我就为你们做好服务的话。”

徐哥，有些事则使艰难，我们仍虽要将它完成。

在此，谢谢您及我的嫂子。



三位哈弗小演员。

天下胡子

2013中国越野拉力赛之后，再见到中国之队哈弗车队车手卡洛斯•索萨。

图2为长城汽车股份有限公司副总裁董明与卡洛斯•索萨作交流。





2014代表哈弗车队出征达喀尔的四位车手将全为国外车手，除了大家所熟悉曾两次代表哈弗车队参加达喀尔卡洛斯•索萨/米盖勒外。2014年的哈弗车队邀请来自法国的的车手克里斯蒂安•拉维艾耶参阵，克里斯蒂安•拉维艾耶的领航员为加辛•让•皮埃尔，他有着11年达喀尔参赛的经历，曾登上过达喀尔最高领奖台，两次夺得两驱组冠军。

图为克里斯蒂安•拉维艾耶。









克里斯蒂安•拉维艾耶与他的领航员为加辛•让•皮埃尔，加辛•让•皮埃尔曾在2012的达喀尔拉力赛上为卡洛斯•索萨担任过领航员。







中国之队哈弗车队的车手一同观看“影途心境
梦同行”于永刚影展。

于哥的影照题材来自他4年达喀尔所拍下的精彩图片。

天下胡子

辽G卡车司机与中国之队哈弗车队合照一张。



卡洛斯•索萨为新闻发布会的现场车迷签名留念。



国家体育总局汽车摩托车运动一部主任何建东与董明在一起商议哈弗车队出征的细节。





国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪也来到新闻发布会的现场。



专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会仍由大家所熟悉，来自CCTV体育类解说员李晨明所担务。







2014达喀尔历经15天横跨10000公里赛程，将跨越阿根廷、玻利维亚、智利3个国家，届时将有来自52个国家的650名车手参加，407辆参赛车进行4个组别的激烈争夺。
与去年相比赛段每天平均延长50公里，并会迎来自2005之后再罕见的最长赛段 657公里。图为长城汽车股份有限公司副总裁董明在新闻发布会上为我们介绍2014达喀的一些变化。

天下胡子

中国之队哈弗车队在2014达喀尔将使用306及315两参赛车号。
306号为卡洛斯•索萨/米盖勒车组，315号为克里斯蒂安•拉维艾耶/加辛•让•皮埃尔车组。


长城汽车副总裁、哈弗车队总监董明在发布会上表示，随着4年达喀尔的参与，哈弗品牌在国际上的影响力日益提升，而在2014年，哈弗车队树立了更高的目标：不仅仅是坚持与坚守这个世界最具挑战性的顶级越野赛事，还要不断的突破与向上，向更大的梦想发起挑战和冲击！



《荣耀向前》的男主角哈弗车队的车手沈伟健与剧中小主角启动哈弗首部微电影的首播仪式。





在光阴的旅途中，有一种选择不那么循规蹈矩。越野的世界随心而动，不论是45度的仰角、90度漂移甩尾、180度逆地飞行都会精彩绝伦，向强悍通过的越野人生致敬！

http://v.youku.com/v_show/id_XNjQ4OTk1NDc2.html

快慢机9527

从哪里可以买到这身红色有哈佛标志的赛车服啊

天下胡子

在台下观看哈弗赛车微电影首映式的车队成员及嘉宾领导。







国家体育总局汽车摩托车运动管理中心主任韦迪致辞。





韦迪主任向哈弗车队出征2014达喀尔授旗。

天下胡子

在12月16日所进行的专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会最后一个环节上，哈弗车队的成员给来自法国的车手克里斯蒂安•拉维艾耶送上生日蛋糕，庆祝他的48岁生日。克里斯蒂安•拉维艾耶可能在国外度过了很多次生日，但我想这一次将是最让他感到意外与惊喜的一次。







克里斯蒂安•拉维艾
称这是他最难忘的生日，也是出征达喀尔前收到的最好礼物。







克里斯蒂安•拉维艾很快就交上中国的粉丝。



克里斯蒂安•拉维艾的笑容很迷人。



在接受采访中的卡洛斯•索萨及克里斯蒂安•拉维艾。





他俩夫妻也笑得很迷人。
哈弗车队车手沈伟健也将作为中国之队哈弗车队的工作人一同出征2014达喀尔，这将会是他一次最好的学习机会。



中国之队哈弗车队出征达喀尔的四位车手，左起315号领航员加辛•让•皮埃尔，车手克里斯蒂安•拉维艾耶，306号车手卡洛斯•索萨，领航员米盖勒。

天下胡子

来自CCTV的徐导也作为嘉宾出席
专业哈弗荣耀向前哈弗车队出征2014达喀尔暨首部哈弗赛车微电影首映式新闻发布会，并在会后给出很多传播的建议。





在分享蛋糕的小伙伴们，希望在2014的整个达喀的比赛中每天都能分享胜利的喜悦。

想知道更多有关中国之队哈弗车队在2014的达喀表现，请继续关注我们，在比赛期间，我将会每天往国内传送图片及简短的文字回来，谢谢大家。

天下胡子

追逐新年的阳光

2013年12月31日搭乘9点的航班前往北京，在首都机场的航站楼度过2014年的新年之夜，并于当1月1日凌晨一点开始追逐起新年的阳光，先向西，后折返向南半球进发。

1月1日从北京搭乘法航前往法国巴黎，经十小时的飞行到达巴黎后，在法国的戴高乐机场需要逗留十八小时等候前往阿根廷的航班。尝遍戴高乐机航站楼内各式三文治之后，并用上各种方式消磨时间，在2号晚上22：50分搭乘前往阿根廷布宜诺斯艾利斯。在前往布宜诺斯艾利斯的航班上，又用各种的睡姿来度过更漫长的飞行时间，时差就在这睡睡醒醒中给抹去。

经13小时的飞行之后，1月2号早上9时多（阿根廷当地时间）终到了阿根廷布宜诺斯艾利斯的埃塞萨国际机场。1月的布宜诺斯艾利斯受季后风的影响，这片土地正处于全年的雨季中，我们到达的这天正下着中雨，事后据哈弗达喀尔车队的先遣小组的队友说这一场雨已下了两天。

坐在机仓里看着弦窗外散落在绿色大地上的点点房舍由大变小时，心里暗自高兴起来，这慢长的飞行终结束。正当准备迎接客机降落时的冲击力到来，却在机仓的显示屏上看到，当客机的后轮就快着地之际，机长却将飞机再度拉起，冒雨点再冲向云层。机长这一动作，将我们直接带到乌拉圭，备降在乌拉圭的一机场之内，直到三小时过后，布宜诺斯艾利斯天气好转之后，才将我们给送了回来。如此，经历两天48小时之后，我们一行8人终踏在南美之国阿根廷的土地之上。

布宜诺斯艾利斯全称“圣迪西玛特立尼达德圣玛利亚港德布宜诺斯艾利斯”，据说是世界上最长的地名之一，西班牙语是“好天气”的意思。布宜诺斯艾利斯是一座拥有400多年历史的古老城市， 1535年8月，西班牙人佩德罗·德门多萨率领船队来到拉普拉塔河西岸，发现河面水域宽阔，河岸绿草如茵，林木苍翠，景色宜人，空气新鲜，便在此地抛锚定居，并于次年开始建设城镇，定名为“布宜诺斯艾利斯”。布宜诺斯艾利斯是阿根廷的首都，全国的政治、经济、文化中心，现为南美最大的城市之一，已经跻身于世界特大城市行列。她交通方便，经济繁荣，文化发达，世称“小巴黎”。

与早早地来到埃塞萨国际机场迎接我们的哈弗达喀先遣组的四位队友对接上之后，我们一行驱车前往离布宜诺斯艾利斯两百公里，阿根据廷第二城市罗萨里奥，2014第36届达喀尔拉力赛的发车地点正是设在这一个目睹了阿根廷的建国仪式的城市中。

征战2014年36届达喀尔的哈弗车队并没入住罗萨里奥城中的酒店，而是选择离城60公里的一度假式山庄，与哈弗车队一同驻扎在一起的还有红牛巴吉车队，这一车队同样是由法国的SMG提供赛事服务，车手有来自西班牙的卡洛斯·塞恩斯，今年他将驾驶303号巴吉赛车参赛。

当我们到达哈弗车队的驻地时，哈弗车队的两台参赛车辆及所有后勤车辆已悉数到场，来自法国的技师们也对哈弗赛车作最后的检查中。今年加盟到哈弗达喀车队的车手克里斯蒂安•拉维艾耶也一直在围着他将驾驶的315号赛车转，并不时与技师作交流，熟悉赛车的操作部件，甚至试起放在赛车坐椅后的水袋来，可见这位法国籍车手对这一场比赛的重视，及细心。当问及克里斯蒂安•拉维艾耶的准备情况时，他说自己已做好准备就等着比赛的到来。

1月3日，将是我们哈弗达喀尔报道组的报到日，也将是我第一次走进达喀尔的大营，希望明天一切顺利。

天下胡子

与并早早地来到埃塞萨国际机场迎接我们的哈弗达喀先遣组的四位队友对接上之后，我们一行驱车前往离布宜诺斯艾利斯两百公里，阿根据廷第二城市罗萨里奥，2014第36届达喀尔拉力赛的发车地点正是设在这一个目睹了阿根廷的建国仪式的城市中。



征战2014年36届达喀尔的哈弗车队并没入住罗萨里奥城中的酒店，而是选择离城60公里的一度假式山庄，与哈弗车队一同驻扎在一起的还有红牛巴吉车队，这一车队同样是由法国的SMG提供赛事服务，车手有来自西班牙的卡洛斯·塞恩斯，今年他将驾驶303号巴吉赛车参赛。









卡洛斯·塞恩所驾驶的303号巴吉赛车采中中置后驱，搭载一台GM7.0 V8发动机。



目前巴吉赛车所使用的发动机。





当我们到达哈弗车队的驻地时，哈弗车队的两台参赛车辆及所有后勤车辆已悉数到场，来自法国的技师们也对哈弗赛车作最后的检查中。

天下胡子

车队的车手克里斯蒂安•拉维艾耶也一直在围着他将驾驶的315号赛车转，并不时与技师作交流，熟悉赛车的操作部件，甚至试起放在赛车坐椅后的水袋来，可见这位法国籍车手对这一场比赛的重视，及细心。当问及克里斯蒂安•拉维艾耶的准备情况时，他说自己已做好准备就等着比赛的到来。







克里斯蒂安•拉维艾耶也是一位爱拍之人，不时地拿出他的手机对着他的哈弗坐驾拍上一番来。





哈弗车队的技术主管。





克里斯蒂安•拉维艾耶与他的领航员为加辛•让•皮埃尔在熟悉赛车中。



长城汽车股份有限公司副总裁董明在接受采访时说：这两台哈弗达喀赛自2013中国越野拉力赛归来后都作为一些全新的改动及调教。



哈弗达喀尔车队的技师为车队的两台T4及T5卡车装配备件。

天下胡子

虽然住在城郊，但仍有不少的村民前来围观。



如前两届达喀拉赛，在第36届达喀上玻利维亚的哈弗经销商再次为哈弗达喀尔车队提供两台全新的哈弗H5作为车队随队媒体的工作车，我与来自中青体育网的方肇、爱奇艺的张超同乘一辆，为我们开车的正是国内哈弗车队的车队经理及车手沈伟健。另一台H5媒体工作车所搭载的是来自汽车之家的孙迪、新浪汽车频道王展、及来自葡萄牙某电视台的亚力士，司机为已退出赛车圈的杨雪松（速比）。

图为沈伟健及亚力士在为我们的H5穿“衣服”。











天色渐暗，技师们还在为赛车作最后的检查。







与我们共同驻扎在同一地方的另一支巴吉车队。





夜色下，试车归来的巴吉车。

天下胡子

红牛巴吉车队的营地。

天下胡子

1月3日
天气晴
地点：阿根廷罗萨里奥
热情如火的阿根廷
1月3日按哈弗车队的赛前日程安排，今天是我们报道组的注册日，而这一注册日原本安排在1月2日进行，但是因为航班的原因，使得我们错过了达喀组委会给我们的时间段，就是这一错过，使得我们一行8人今天在媒体报到处苦等了一天才完成2/3的注册，明天还需要补办。

如前两届达喀拉赛，在第36届达喀上玻利维亚的哈弗经销商再次为哈弗达喀尔车队提供两台全新的哈弗H5作为车队随队媒体的工作车，我与来自中青体育网的方肇、爱奇艺的张超同乘一辆，为我们开车的正是国内哈弗车队的车队经理及车手沈伟健。另一台H5媒体工作车所搭载的是来自汽车之家的孙迪、新浪汽车频道王展、及来自葡萄牙某电视台的亚力士，司机为已退出赛车圈的杨雪松（速比）。

第36届达喀尔拉力赛的总部设在罗萨里奥城边上一所大型的酒店中，距我们车队所住的地方有60公里的路程。1月3日我们将所H5工作车的车身贴好之后，约10点就出发前往总部进行相关的注册手续。当我们到达注册处时发现前来报到注册的媒体人数并不多，也就只有十来人，心想这丁点人，很快就完事，殊不知，就是这十来人却耗废了我们四个多小时，才轮到我们。

排了四个多小时的队，才到我们，这主要的原因一是媒体报到处的人手不足，其二是有很多预约的车队媒体半途插了进来，其三是每一注册媒体都需要进行一次个人资料的宣核，其四是现场拍照打印胸卡，正是这四点将注册进程拖得极为缓慢。每办一媒体人员所需的时间超出25分钟以上，而且注册室的空间更为窄小，刚开始时还有组委会的工作人员在门口处把关，实行放行，但后来安保人员一撤，排着队的同行们见预约的车队媒体进入房内，大家也就跟着拥入，室内基本人贴人。办理报到的三位姑娘每一遇上需要离开到前往房外进行资料的复印时，不得不护胸而出。

人虽然多到挤在地起，所幸大家还是相当守秩序，有说有笑的谈然面对，没表露出一点不耐烦的表情来。于是我想，如果这一种情况放在国内，还不吵成一团。因面又再想起出发之前，国内的同行朋友对我说达喀就是老外们一场Party，我们中国人很难读懂。的确如此，当我们好不容易办完一系列的个人资料审核，正想进行拍照办胸卡这一流程时却被那一位长着一双美丽的大眼姑娘告之，因排队的人太多，请你们在下午6点再来办理。虽然有些儿无奈，但我们也得像国外的同们那样脸露微笑而离开。

如果说，在报到注册处见到才外们的淡然是本次达喀的一次收获，那么在下午在罗萨里奥城驱车逛荡时，当地人的表现又让我深深感受到阿根廷人的热情。

我们的哈弗H5车辆行驶在罗萨里奥城的大街小巷上，就不时有驾车与我们同向行驶的司机冲我们伸出大姆指，并大叫hola （你好），有的更是一边大声用西班牙语说着一边扯扯衣服，指指头，他们的意思就是想要我们的队服及帽子。最让我感到惊讶的是，有一位四十多的阿根廷大姨，趁着我们在红灯停时，一边拿着相机拍，一边大叫，见到我们放下车窗与她打招呼时，更时尖叫一声冲了上来，探伸进来，抱着张超的脸使劲地亲吻起来，热情如火。

据有关消息称，2015的达喀尔将放弃阿根廷，进而选择一个以桑巴舞及足球闻名的国度—巴西。2014的达喀尔将是阿根廷的绝唱，如此阿根廷人理应展现出他们的更多的热情与挽留这赛事的留下。明天将是2014达喀拉力赛的发车日，而本届发车仪式将定于傍晚进行，汽车组首发将放在当地时间傍晚20：00时进行，在夜色中，阿根廷的罗萨里奥城又将带给我们怎样一个惊喜呢？

天下胡子

因速比所贴的车贴实在难看，卡洛斯•索萨的领航员米盖勒实在看不过去，亲自动起手来进行一次重装。











加辛•让•皮埃尔的妻子也从法国来到阿根廷，并送上一只吉祥物--一只小猪。

加辛•让•皮埃尔将这只妻子所送吉祥物绑在他正前方的防滚架上。









来自爱奇艺的张超人气超旺，加油站的大叔也喜欢上他，更不要说一些姐姐们了。



就连洗车档的猫星人也喜欢我们的超超。



在36届达喀尔总部的停车场偶遇达喀拉力赛的一位主管。

天下胡子

排了四个多小时的队，才到我们，这主要的原因一是媒体报到处的人手不足，其二是有很多预约的车队媒体半途插了进来，其三是每一注册媒体都需要进行一次个人资料的宣核，其四是现场拍照打印胸卡，正是这四点将注册进程拖得极为缓慢。每办一媒体人员所需的时间超出25分钟以上，而且注册室的空间更为窄小，刚开始时还有组委会的工作人员在门口处把关，实行放行，但后来安保人员一撤，排着队的同行们见预约的车队媒体进入房内，大家也就跟着拥入，室内基本人贴人。办理报到的三位姑娘每一遇上需要离开到前往房外进行资料的复印时，不得不护胸而出。

当我们好不容易办完一系列的个人资料审核，正想进行拍照办胸卡这一流程时却被那一位长着一双美丽的大眼姑娘告之，因排队的人太多，请你们在下午6点再来办理。虽然有些儿无奈，但我们也得像国外的同行们那样脸露微笑而离开。



如果说，在报到注册处见到才外们的淡然是本次达喀的一次收获，那么在下午在罗萨里奥城驱车逛荡时，当地人的表现又让我深深感受到阿根廷人的热情。





我们的哈弗H5车辆行驶在罗萨里奥城的大街小巷上，就不时有驾车与我们同向行驶的司机冲我们伸出大姆指，并大叫hola （你好），有的更是一边大声用西班牙语说着一边扯扯衣服，指指头，他们的意思就是想要我们的队服及帽子。最让我感到惊讶的是，有一位四十多的阿根廷大姨，趁着我们在红灯停时，一边拿着相机拍，一边大叫，见到我们放下车窗与她打招呼时，更时尖叫一声冲了上来，探伸进来，抱着张超的脸使劲地亲吻起来，热情如火。





我们的哈弗H5车在罗萨里奥城的大街小巷上。





洗干净身子迎接车检的到来。
洗一次澡要花60比索哦。







来了几位小车迷。。

呵呵，在我们洗车过程呈，当地的车迷驾车经过，特意停下车来，来到我们的H5前合影几张相才离开。。





老爷车。。

他俩征得主人的同意之后，很是兴奋地坐了上去。

天下胡子

哈弗达喀尔车队的T4卡车真威武。



如果说张超受大姨及姐姐们的欢迎，那么沈伟健则很受当天小朋友们的欢迎，《荣誉向前》这一部电影也一同来到南美。。







在观看飞行表演的群众。







张超，你发现什么了？难道是一大美人坐在我们的H5内？



果然车内有一“睡美人”，呵呵，那是饱受时差折磨的方老师。



哈弗达喀车队在2014达喀尔拉力赛上的海外媒体军团，来自葡萄牙的摄像师亚历士。我们哈弗达喀尔车队是一支中外结合的车队，报道组也是中外结合，呵呵。



围聚在车检出口处的当地群众，当有赛车完成车检驶出后，他们都挥动起双手，大声叫喊着。

天下胡子

第36届达喀尔拉力赛的车检处。







因我是达喀尔的新人，对参赛车手并不了解及认识，见有几位官方摄影师在围着这一摩托车手狂拍，那我也按下几张来。



拉红牛的妹妹。

这的红牛与国内的在味道及包装上有着很大的差别，对吃喝从不讲究的我也能接受这一种味道。



第一次参与达喀尔，除了国外同行的谈定，国外群众的热情之外，更有达喀在组织上的严密性，如车辆及车手的行政检验中心，都采用板间房的形式区分不同的区间，方便车手进行注册。





据有关消息称，2015的达喀尔将放弃阿根廷，进而选择一个以桑巴舞及足球闻名的国度—巴西。2014的达喀尔将是阿根廷的绝唱，如此阿根廷人理应展现出他们的更多的热情与挽留这赛事的留下。明天将是2014达喀拉力赛的发车日，而本届发车仪式将定于傍晚进行，汽车组首发将放在当地时间傍晚20：00时进行，在夜色中，阿根廷的罗萨里奥城又将带给我们怎样一个惊喜呢？

明天继续吧。