[原创]我的★途乐版JEEP★改装

邝犷 · 发表于 2007-9-22 22:06

请教海拉克斯皮卡的底盘装战旗的车壳难度大吗？

浙CG0540 · 发表于 2007-9-22 22:22

原帖由 pd4x4 于 2007-9-20 16:41 发表
20的大梁估计有点难度,水平有一点弧度,要切除切诺基的原车大梁!

那么给切加大梁是什么车的最好呢
好找点的
途乐的不好找啊

pd4x4 · 发表于 2007-9-23 22:37

海拉克斯装战旗的壳子,这个难度应该不大!

pd4x4 · 发表于 2007-9-23 22:41

除了Y60的底盘外,我也在研究这个问题,如果20的大梁经过改装一下,然后安装到切的车身下面,我想效果应该很好的,而变速箱分动箱前后桥都用切的,后面可以改成五连杆的,前面用大刀的,只要将这些固定位全部做好,改应该是没问题的,这只是我的一个想法,这两天着手研究一下,也有E族的兄弟给我提出了这个要求,\

浙CG0540 · 发表于 2007-9-24 00:26

原帖由 pd4x4 于 2007-9-23 22:41 发表
除了Y60的底盘外,我也在研究这个问题,如果20的大梁经过改装一下,然后安装到切的车身下面,我想效果应该很好的,而变速箱分动箱前后桥都用切的,后面可以改成五连杆的,前面用大刀的,只要将这些固定位全部做好,改应该是没 ...

对啊得赶紧抽空研究一下，便宜好用才最好啊！

pd4x4 · 发表于 2007-9-24 13:04

抽空找个大梁试一下!

清蒸小白兔 · 发表于 2007-9-24 16:08

pd4x4 · 发表于 2007-9-24 23:32

谢谢!

小牛天空 · 发表于 2007-9-25 00:06

天天看,天天等楼主的更新哦.
在不需要大动的情况下,20的大梁能改到切上就太棒了!

pd4x4 · 发表于 2007-9-25 12:38

20的大梁要改到切上面,要动的地方较多,发动机安装支角,前后桥的固定位,油箱的固定位,大梁与车身联接的固定位,变速箱固定位,方向机固定位,这些得全部改好才行,而必须牢固,说得简单,可做起来就有点难度了,而且得切切的原来的大梁,估计没几个兄弟愿意这么干的,如果有的话,我倒可以试一下,但如果这样改好的话,那效果就不是一般的OK了,前后硬轴+梯形大梁+JEEP的外形+4.0L发动机(可能的话),这也许是我们大家所想要的JEEP版越野车!

pd4x4 · 发表于 2007-9-30 21:48

最近在联系有几个拆车的大梁,节后让兄弟运过来作试验,理论上已准备完毕,应该问题不大,放假了,有时间折腾自己的车了!

浙CG0540 · 发表于 2007-9-30 23:17

请详细记录改装过程，先谢谢了

赚钱买悍马 · 发表于 2007-10-1 03:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

pd4x4 · 发表于 2007-10-1 08:05

一定会的,谢谢!

也是应兄弟的要求,他现在的车是改的4JB1的发动机的BJ2021,开起来震动得厉害,按摩时间长了不舒服,想加个大梁,初步方案是他将大梁发过来,我改前、后桥固定位、顺便将后钢板改成螺旋弹簧的、变速箱固定位、发动机安装位、方向机安装位、车壳固定位、油箱安装位等，然后他开过来，将底盘拆下装上就完事，这是方案，我国庆不出去，在家研究一下，节后他将大梁发过来，届时会上图的。

二少爷 · 发表于 2007-10-1 10:42

期待全过程

pd4x4 · 发表于 2007-10-1 19:54

过了国庆,届时会上图的,谢谢!

宕鹰zn135 · 发表于 2007-10-1 20:38

一个字"牛"

天上大风 · 发表于 2007-10-1 20:53

建议推荐链接到北吉网站,让他们知道好车什么样

pd4x4 · 发表于 2007-10-2 08:35

切诺基的底盘实在是不怎么样,我开发了底盘加固件及副大梁已基本将这个问题给解决了,能适应各种情况的需求,国内仿我开发的产品的也不少.但我的最终目标是要加装大梁,但这个不是每个车主所能下决心改的,途乐Y60的大梁我已将他安装到位了,与切的车身很服贴,但这个大梁在国内能找到的不多,而且价格不低,应部分切友的要求,要求找一个相对价格低又好用的大梁,大梁已找到了,要等过了国庆才能运过来.

pd4x4 · 发表于 2007-10-2 22:49

今天的主要工作是设计安装水箱,原车六缸的水箱与Y60的水箱比较太小了,而且管路不对,只能用Y60水箱,有点困难,明天继续干!

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