牵大驴、中驴入伙，改动力、悬挂、前后杠、行李架、副油箱

pd4x4 · 发表于 2013-3-16 21:11

把两个发动机拆开，对比一下就知道了，3。4的我拆开清冼完毕了，还没总装，等3。0的拆下来对比完成后总装。

xmx88519 · 发表于 2013-3-16 23:19

楼主辛苦了！中驴想改发动机的，此贴必须关注。楼主改成了，我们找你去，也帮忙把我那驴改了。

pd4x4 · 发表于 2013-3-17 12:29

办法总比困难多

pd4x4 · 发表于 2013-3-17 15:30

向小虎哥学习！

liuxiaoping · 发表于 2013-3-17 17:16

洗的可真干净

北京驴 · 发表于 2013-3-17 18:31

洗洗更健康

pd4x4 · 发表于 2013-3-18 08:08

到手的缸垫及进、排气岐管垫

我心荡漾 · 发表于 2013-3-18 18:46

极品新手 · 发表于 2013-3-19 15:34

等待等待*********~！继续等待~！~！~！

pd4x4 · 发表于 2013-3-19 15:35

这是大驴的电控分动箱

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2013-3-20 12:01 编辑 ]

ThomYorke · 发表于 2013-3-20 09:31

双驴是什么？

pd4x4 · 发表于 2013-3-20 12:02

打错字了，已修改

pd4x4 · 发表于 2013-3-20 22:36

这是分动箱前面的接口有变速箱输入轴的位置

pd4x4 · 发表于 2013-3-21 07:33

自动变速箱的输出轴及接口

pd4x4 · 发表于 2013-3-21 21:34

semon · 发表于 2013-3-22 10:10

期待中

pd4x4 · 发表于 2013-3-25 08:32

周五骑驴从上海---杭州萧山----绍兴----台州----玉环----宁波-----上海转了一圈，在路上一个驴都没遇着。3.0的动力是差，远不如丰田霸道的3400发动机，在高速上一点刹车，然后再提速感觉肉得很，特别像台州到宁波这段高速路，有些路段超车要退4档，真他奶奶的肉，像四缸的切诺基一个球样，不过油耗倒不高，百公里10个油。

[ 本帖最后由 pd4x4 于 2013-3-25 08:43 编辑 ]

世界制造 · 发表于 2013-3-25 09:08

期待你的动力提升

极品新手 · 发表于 2013-3-25 13:15

顶起来继续关注中·！~！~！~！~！

pd4x4 · 发表于 2013-3-25 13:44

专门为开拓者而开发的公路、竞技两种超级离合器片，表面摩擦材料使用铜基材料，铜基片具有金属和陶瓷的双重性质，其特点是：
   1、性能恢复性好；
   2、热衰退少；
   3、散热速度快；
   4、适应频繁的离合、制动工况；
   5、优异的半离合性能；
   6、公路与竞技两用。

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