收购北汽2020品牌重新打造最纯粹的212，回复在1849楼。

mark20

1.如果真搞成了，我也愿意成为第一批客户。
2.其实搞个像“老王”那样的后期完善的想法也是很不错的，投入和风险会相对降的很低。

镰刀

一开始不用搞太大革新,就把发动机搞成国5(全国上牌就行)，质量，内饰要能跟桑塔纳似的就好了（当然也要是桑塔娜的价格）。针对发烧友出两款（6缸或8缸）顶配就行，价格随便。

大漠行

无需十万回复 楼主若能组织200辆20到北汽有好访问一次徐总 弄不好有戏！

路军壹号

我的想法是：弄一个专业修理厂、新车上牌后直接进厂、拆下车篓及其他总成、大梁加固、车身全部重新焊接、防锈底漆、全车整喷、另外完善其他各个总成部分、转向传动加强固和润滑、再者该厂可提供自己设计的内饰套件和其他改装套件供车友选配。这样似乎很实际。

[ 本帖最后由 路军壹号 于 2013-1-28 16:03 编辑 ]

bj2020sm

如果有这么一天，我愿意成为第一批次客户。
再有可能，我愿意投资十万人民币，作为新的北汽股东。立贴为证！！

bj2020sm

集体股份他

NANCHONG

原帖由 勇敢的蚂蚱 于 2013-1-23 11:29 发表
如题，20的品牌文化价值很大，车子烂的一塌糊涂，4S店千里难觅。但还是具有这么强的购买力。这个品牌再不好好维护就真的被我们糟蹋了。
我有意联系投资人出资，只要是钱能解决的问题都不是问题。请兄弟们顶贴，希望 ...

     以 我 之见 ，VE VB VAJ  陆 迪 这些车型 不好吗？ 换装好的 汽 柴 发动机，等等 优化处理，应该 大有市场 的啊

hujunjie

继续顶

黄金眼

原帖由 镰刀 于 2013-1-28 14:29 发表
一开始不用搞太大革新,就把发动机搞成国5(全国上牌就行)，质量，内饰要能跟桑塔纳似的就好了（当然也要是桑塔娜的价格）。针对发烧友出两款（6缸或8缸）顶配就行，价格随便。

严重同意。。。。。。。

蓝色的狗

兄弟，顶你，这贴不能沉，我曾说过，要留20一辈子，但是只要你愿意重做20，我就愿意重新再买辆！！！

ttb

顶。。。。。。
唉。。。。。。。
希望有那么一天，让它尽早来到！！！！！

张杰aa

万斤鼎   鼎    鼎..................................

不哭死神

，20确实是很好的越野车

沧桑路线

做出一台质量过关的2020，我想会有很多购买者。顶楼主，算支持把，到时候我订车时候给额外加点改装。哈哈

hexiaotao

Dont

强烈支持！

奈何0429

是不是可以从更现实的角度出发下呢？  就是找有能力的企业  和北汽合作（类似庞大汽贸模式 建立4S）  专门销售和维修20系列，每月的产量和质量都有企业把关   咱们把企业代表派到北汽厂里（干军代表的活）    就是 我企业要求你厂家生产多少台20 你就生产多少台   我直接给你钱 产品在企业自己的4S渠道销售   但是前提得按照企业的质量要求来    这个干好了  可以进一步发展 慢慢拿下生产线 建立研发团队 更新换代  开拓新市场      

这样对企业好 投资商能看到利润   能慢慢加大投入    开始对北汽也好  他会不愁销售  直接按照企业要求做车就完事了  工人也都有活干    利润也有了

金属透明

这事可以有

brento

老牛B了！就看你的了！好了知会一声，立马买一辆玩玩~

放逐乌托邦

一定要顶！坚决支持，以前有也有类似想法，让长城来做20.