收购北汽2020品牌重新打造最纯粹的212，回复在1849楼。

兰陵笑笑生

北汽其实不需要去研制什么新车了，就把现在的20、勇士、陆霸生产好，那就已经具备很大的市场空间了！

蝎子灬

顶！支持！
不过说回来北汽要有那个心20不会走到今天的地步！q
其实单就现在的配件质量来说，只要狠抓装配工艺就解决了。就这北汽都解决不了，，，，，，，，



北汽你看你吧20迷都逼成什么样了，威武的tc官员就不能睁眼看看么？？？？

limit

说的是啊，可这帮B就不啊。

勤勤肯肯

硬顶的，软顶硬包的，软蓬的！咱都有！20就是一个梦，一个到目前为止挥之不去的情结！

[ 本帖最后由 勤勤肯肯 于 2013-1-26 17:31 编辑 ]

路军壹号

想欣赏这个、能多给这个图吗？

勤勤肯肯

我QQ空间图片很多了！去空间看就有！这台是主要代步车，所以图片很多！

jicheng

北汽20的生产线还值钱吗，估计跟家庭作坊差不多，如果真是有那么大的销量，完全可以找个有生产资质的厂家生产，反正也没专利限制，顶多挂个其它牌子，公告费才几个钱。

hujunjie

顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶顶

bouser

这只是一个构思，还没有变成现实
希望能成

黄金眼

哥哥，你的心我们都懂，这个我是一百个支持。。。。。。。。

一条生产线买下来容易，但整个整车产品运作起来那不是那么简单的。
1、产品的研发     这是是必不可少的，从最初的试装到后期的整车试验，那可是要相当大的资金投入的，我记着99年在定远总后试验场，单台车的费用是4元/km，现在估计要达到8块了。一整套的研发班子，那可都是高薪养着
2、产品目录   这个过程相当纠结也相当复杂，和当地省级gov-ern-ment搞好关系的同时还要和工信部、各大汽研所打交道，没有一个团队是办不来的。这个和序号1合到一起，估计至少也得100号人
3、产品生产管理体系，包括采购管理体系、质量控制体系、生产制造体系、制造工艺管理体系、设备技术管理体系、物流管理体系等等，这个管理团队怎么着也得150多号人才能建立一个个完整的部门。
就20这车来说，不包括开双班或三班，整车装配生产线（300人，）、涂装线（40人）、物流管理（40人）、生产质量管控（40人），这就420人了
4、产品销售体系  100人
5、售后服务体系   序号5可兼职
这一系列的内容做起来，800人不太富裕，毕竟是一个汽车厂，人员暂且就这么定吧。
厂地费用暂且不说，
这800人的月工资照平均按照3000元/月的平均工资来算，每月就有2400000的支出；
参照山东当地的工程机械行业1000人的工厂计算，每天的运行费用大约要40万，每月就是1200万的费用支出；
合计每月1440万。

第一年组建很难见到效益，如果运行成功，市场开发运作正常，第二年才能见到效益。按照这个思路走的话，第一年的综合费用（不包括买地建厂房或者收购厂房改造等的费用），1440万元X12个月=1.728亿。

邹建明

再来看看；虽然像空中的肥皂泡；但是我也渴望它飘过的一瞬间所折射出的光芒；那光芒来自我心中的太阳；20我心中的太阳；

党伟

10w以内，质量有保证，我砸锅卖铁也买！！

渝圈圈叉叉

如果我们要买北汽股份的话，明天北汽股份就飞涨了，但是不知道会被贪污多少哈，不是我不爱民主品牌！

吉普1965

再顶一下！

xuyu1234

楼主的这个想法，是20版块N多人的梦想！估计还是水中捞月，难啊！

在路上的酒鬼

支持

中吉普

这个必须出来顶。我都开了两辆了。如果真有那一天，我还会再买来开。

hummer1025

看来190楼兄台说，觉的就那么会事。北汽虽然没落了，但也是个没落的大饭店，20就是一份炒饭。他没事的时候就当兼职，点一份就炒一份卖，炒的好不好吃，就得看厨师心情了。

楼主的心情，想法都是一个20迷的愿望。整下生产线自己生产，难度真是可想而知。各位兄台也都锦囊献计。大的目标我们要顶，也要想的法子去干。短期目标，是否可以曲线救国呢。代工，订单生产；或者干脆整一个改装厂。北汽的车出来，拆开重组。避免装配问题和替换掉问题部件。有一个统一收费。外加基本、选项改装。价格合理，相信现阶段，20迷们还是愿意接受的。好多20迷北京提车后，基本都去做全面包养。可以和相关的单位合作，做深度包养。

木村刚子

金属透明

这法子对路。路要一步一步走，饭要一口一口吃