后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

东安雪峰 · 发表于 2012-1-3 03:27

辛苦楼主

蒋波 · 发表于 2012-1-3 08:10

2012达喀尔拉力赛第二赛段已经拉开帷幕，到现在为止比赛依旧在紧张的进行，根据前方发来的消息显示，在当地时间11点52分，两位摩托车手科马和洛佩兹先后到达了中间计时点，在之前的140千米的比赛中，科马以1小时5分55秒的成绩领先洛佩兹8秒。140公里的比赛仅仅领先了8秒由此可见竞争是何等的激烈。在经过中间计时点之后，赛车手们即将进入要求更多体能消耗的特殊赛段。

　　而在第二赛段发车时，有六名汽车组的赛车手没有在发车时间抵达圣罗萨德拉潘帕，因此，他们可能会被迫退赛。这六名车手分别驾驶本田Ridgeline/大众Amarok/现代圣达/斯巴鲁森林人以及丰田海拉克斯出战。

方三 · 发表于 2012-1-3 08:13

出于从事行业的原因，特别关注此次电动车的表现。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 08:36

阿根廷当地时间1月2日，两名游客在乘坐小型飞机观摩达喀尔拉力赛时不幸坠机遇难，这是本届比赛第二起惨剧，之前在首日比赛中阿根廷摩托车手博埃罗因为发生撞车严重受伤不幸身亡。两名遇难的乘客已经确定，是37岁的路易斯-索尔达维尼(Luis Soldavini)以及他11岁的儿子托马斯。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 08:41

第二赛段从桑塔罗萨-德拉潘帕(Santa Rosa de la Pampa)出发，终点设在圣-拉斐尔(San Rafael)，赛段全长487公里，其中特殊赛段295公里。卫冕冠军卡塔尔车手阿提亚驾驶悍马赛车以2小时47分18秒的成绩夺取赛段第一，驾驶Mini赛车的法国名将彼得汉塞尔落后54秒排在第二，阿提亚的美国队友戈登位列第三。在总成绩榜上，彼得汉塞尔已经跃居首位，阿提亚也升至第六位。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 09:01

摩托车/ATV组第二赛段成绩排名：前十位

[ 本帖最后由蒋波于 2012-1-3 09:12 编辑 ]

蒋波 · 发表于 2012-1-3 09:10

第二赛段汽车族排名前十位，回头做好表格补上全部的。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 09:10

第二赛段卡车组前十位

蒋波 · 发表于 2012-1-3 09:18

第二赛段赛道示意图

蒋波 · 发表于 2012-1-3 09:45

卫冕冠军悍马车队的卡塔尔人Al attiyah之所以能在第二赛段夺冠应该和第二赛段的天气和地形有关；2011年的时候第二赛段是在阿根廷密布私人农庄的砂石路面上进行的，当时天上还时不时的下点小雨，这种路面是后置后驱的悍马车最难对付的，重心靠后的悍马车在转弯时会转向严重不足，而靠甩尾过弯的技巧又很容易甩过度，所以去年gordon在这几个赛段的成绩非常差；今年的赛段气候应该很干燥，只要不是多弯地带，悍马车都能够从容应对，尤其是路面特别坎坷不平的时候，更是发挥悍马车超长大行程的优势所在，在面对平坦的戈壁滩时，两驱车比四驱车大的多马力以及轮胎更是有先天所长。

[ 本帖最后由蒋波于 2012-1-3 09:49 编辑 ]

准快狠 · 发表于 2012-1-3 10:09

缺少了几大厂商车队整个赛事好像欠缺了好多看头。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 10:19

苍屋食客 · 发表于 2012-1-3 10:22

感谢分享，楼主辛苦

快乐男生 · 发表于 2012-1-3 11:53

非常感谢。

胖勇哥哥 · 发表于 2012-1-3 12:02

Custom · 发表于 2012-1-3 13:06

悍马看着是太大，大方砖一样，感觉欠缺灵活。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 16:07

相信大家对这位车手已经非常熟悉了，近些年来出色的表现已经让每一位车迷知道了这个名字。当然Peterhansel也并非一夜成名，这位青年滑板赛的冠军选手在拉力赛方面也有着非常巨大的潜力，早在1991年便赢得过达喀尔的冠军，Peterhansel驾驶着他的雅马哈赛车在8年时间里赢得了6次冠军。摩托车驾驶经验对他随后转入汽车组的比赛提供了相当大的帮助，Peterhansel也正是凭借着丰富的经验在首次参加汽车组比赛中就取得了第七名的成绩，并且在第二年的比赛中顺利登上领奖台拿下了银牌。在2004年的比赛中，他终于如愿登上了汽车组的领奖台，并成为继Hubert Auriol之后第二位既在摩托车组又在汽车组夺得冠军的车手，载入达喀尔拉力赛的史册。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 16:07

Peterhansel一直效力的日本三菱车队退出比赛中后，Peterhansel加入了X-Raid车队，但在2010和2011年他都是以第四名的成绩完成比赛，似乎想再次登上领奖台已经不再是那么容易的事了。在今年的比赛中，他换上了MINI ALL4赛车参加比赛，他希望能够在今年的比赛中新赛车能够帮助他再次登上领奖台。

蒋波 · 发表于 2012-1-3 16:07

“自从比赛来到了南美，我们似乎就开始各种不顺利，但面对沙漠环境我们也束手无策。这就是比赛，我们必须去面度，能做的只能是尽可能不要失误。今年的赛车要好很多，速度很快也比较稳定，我们之前赢得了Abu Dhabi的比赛，但是在随后的丝绸之路拉力赛中暴露出了燃油系统的故障，好在我们都能比较及时发现问题并顺利解决。有时候我还会想回到1998年，那个时候雅马哈赛车可以说是已经完全统治了摩托车组的比赛，KTM车队显然毫无反抗能力。现在汽车组比赛虽然宝马车队的实力非常强大，但是我们并不敢大意，专心比赛知道最终登上领奖台才算得上是真正的赢家。”

苍屋食客 · 发表于 2012-1-3 17:04

精彩继续哦！感谢蒋波！感谢党！

后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

达喀尔第二赛段最新报道

补上robby gordon的跳跃发车视频

2012年达喀尔：第302号车手Peterhansel

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