后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

蒋波 · 发表于 2012-1-5 09:37

各组别赛车的赛段和总分排名第一的车手名单。

NT400 · 发表于 2012-1-5 10:19

每天上班顶一顶。。。。蒋老板辛苦了~~~~~~~~~~

蒋波 · 发表于 2012-1-5 10:20

蒋波 · 发表于 2012-1-5 10:22

蒋波 · 发表于 2012-1-5 10:23

蒋波 · 发表于 2012-1-5 10:23

兰王 · 发表于 2012-1-5 12:11

每日必看。谢谢、辛苦了、、、、、

马太 · 发表于 2012-1-5 13:57

每天来看新鲜的，波波辛苦了。

小杉 · 发表于 2012-1-5 15:54

每天看，蒋老师辛苦

蒋波 · 发表于 2012-1-5 17:00

从这个视频上可以看到attiyah的300号赛车有个弯道差点撞车的镜头，对于一个跑WRC的车手来说，悍马的操控灵敏度还是差了些，而attiyah在参加2012的dakar比赛前并没有多少时间去适应baja车的特性，所以能跑到现在的成绩已经相当不易；视频里那个弯道如果是开着大众之类的四驱车早就轻松过弯了。

明天将是2012dakar拉力赛在阿根廷境内的最后一个赛段，也就是说明天是最后一个有形硬路赛道的比赛，只要gordon和attiyah能够顺利完赛，那么在翻越安第斯山脉后到达智利的大沙漠中他们还有的一拼的机会；悍马车的大马力和大行程相对于四驱车还是有优势的；而且从明天之后到利马之前基本都是沙漠赛段，2012 dakar 的真正难点才刚刚开始。

徐山飞虎516 · 发表于 2012-1-5 19:58

精彩，去年的达喀尔是在蒋老师的报道中度过的，今年还是一样精彩，期待长城车对有好的成绩，期待中国车手有好的表现，期待达喀尔有一天来到中国举行，

三菱921 · 发表于 2012-1-5 20:13

悍马就是大壮汉，MINI 就是胖墩。

蒋波 · 发表于 2012-1-5 21:14

　　第四赛段对于悍马SPEED Energy/Toyo Tires车队来说绝对是非常不幸的一个赛段，Robby Gordon和卫冕冠军Nasser Al-Attiyah的成绩都不理想，在326Km的特殊赛段中屡次遭遇麻烦，Robby Gordon位居第十四位，落后今天的第一名彼德汉塞尔18分10秒，而Nasser Al-Attiyah仅排在第十六位，与第一名差距近27分钟之多。

蒋波 · 发表于 2012-1-5 21:15

　　驾驶303号悍马的Robby Gordon在比赛中由于导航的故障被迫停车修理而耽误了8分钟，当然导航在此之前的错误显示也令他走了一些弯路。驾驶300号悍马的Nasser Al-Attiyah在整个赛段的前280Km都保持着很好的成绩，甚至还领先第四赛段冠军彼德汉塞尔5分钟，但是在最后的40Km，他的赛车陷入泥泞之中，如果不是Robby Gordon帮助他将车拖出，Nasser Al-Attiyah可能要损失更多的时间，不过Robby Gordon也因此耽误了8分钟。

蒋波 · 发表于 2012-1-5 21:16

　　赛段结束后，二人均表示两个人的竞技状态很好，并且表现出了很好的团队合作意识，只不过是因为运气和仪器的故障导致成绩的下滑，他们需要在营地重新检查所有的设备，尤其是导航设备。

蒋波 · 发表于 2012-1-5 21:21

　　继Leonid Novitskiy和Nani Roma之后，法国车手Stephane Peterhansel和他的领航员Jean-Paul Cottret在第四赛段中夺冠，从而为宝马X-Raid车队夺得了今年第三个赛段冠军，而得益于今天的出色发挥，Peterhansel目前在总成绩榜上也排在了第一位。西班牙车手Nani Roma今天获得了第四名，队友Krysztof Holowczyc紧跟其后。另外Leonid Novitskiy和Ricardo Leal dos Santos分获第九名和第十一名。

　　直到第四赛段，Peterhansel才获得了本届达喀尔的领头羊位置，之前他都是一直跟在Nasser Al Attiyah之后，直到今天一举超越。“在昨天的比赛中我们遇到了一些问题，今天我更加小心，直到后半程我也没有将赛车用到极限，最终的结果证明我的策略是正确的，在最后阶段我超越了两辆悍马赛车和Terranova，他因为爆胎不得不停下来。”Peterhansel在赛后表示。

　　第三赛段的冠军Roma今天第四个完赛，他今天从一开始就遇到了一些麻烦。“第一个发车总是会有些问题，而如果跟在其他车手后面就会好得多。达喀尔的冠军不是一两个赛段就能决定的，但是每个赛段都不能出现失误。”这位39岁的老将驾驶风格还是相当稳健的。

　　对于其他几位宝马车手来说，今天可能更加艰难，Holowczyc今天只排在第五位。“最终结果不能算是太差，但我对于今天的表现不是很满意，我没有找到正确的比赛节奏。”Holowczyc在赛后表示。

　　俄罗斯车手Leonid Novitskiy和他的德国领航员Andi Schulz驾驶风格则相对更加保守。“我们不想冒不必要的风险，因为问题随时可能会出现，我们希望避免陷入麻烦。”领航员Schulz解释道。不过虽然他们如此谨慎，但在这一赛段还不得不由于爆胎而耽误一些时间。

　　对于Ricardo Leal dos Santos和领航员Paulo Fiuza来说，今天的运气要比昨天好，最终他们驾驶着红色MINI赛车获得了第11名。

　　除了几位驾驶MINI赛车的主力车手之外，驾驶宝马X3CC赛车的三位车手今天的成绩也不错，Duo Boris Garafulic获得了第17名，而Alexander Mironkeno和Stephan Schott则分获26和27名。

　　明天第五赛段的比赛将是阿根廷地区的最后一个赛段，从吉利赛多到费亚巴拉，这一赛段以沙丘而闻名，甚至被很多车手看作是达喀尔真正的开始，看来明天对于X-Raid的车手们来说也是一个不小的挑战。

蒋波 · 发表于 2012-1-5 21:23

　　Giniel de Villiers在今年达喀尔中的表现一直很稳健，虽然没有非常抢眼的发挥，但每一赛段都没有太大失误，在总成绩榜上也处在有利地位。第三赛段结束之后，Giniel de Villiers的总成绩排在第三位，落后头名Krzysztof Holowczyc仅1分40秒。下面是Giniel的第三赛段赛后总结：

　　“这又是一个很艰难的赛段，不过随着比赛的深入，我开始很享受这种挑战。今天的小干扰来自于车内的风扇故障导致前挡风玻璃上结雾。不过影响并不大，我和我的领航员Dirk停车清洁了一下车玻璃，这并没有使我们损失太多时间。”

　　“很高兴我们的赛车一直处于很好的状态，今天的温度一直很高，我们一直在超过40度的温度下比赛，在穿越安第斯山脉时温度也丝毫没降。”

　　“将这辆全新的丰田Hilux带到达喀尔的赛场上需要做很多工作，每天晚上我们都要忙于赛车调教，每一天我们都能发现新的问题，并想办法解决，这种经历让我们学到很多。”

　　“后面还有很长的路要走，我很高兴我们有一个好的开始。”

蒋波 · 发表于 2012-1-5 21:24

　　对于所有参加过达喀尔拉力赛的车手来说，他们绝对不会忘记Fiambala的令人恐怖的白色沙漠，当然并不是说这个沙漠有多么古老的传说，而是很多车手在这个沙漠都会将赛车陷在这松软的像棉花一样的沙丘中，名将Carlos Sainz就曾在09年和11年两次在这里陷进沙丘而耽误了宝贵的时间。

　　第五赛段起点为Chilecito，终点至Fiambala。赛段全程423Km，连接赛段246Km，特殊赛段177Km。从赛道的路面分析图我们能够看出，这一赛段几乎汇聚了所有高难度的路面，土路、沙地以及碎石路面，对于摩托车车手来说，车轮下松软的沙丘几乎令赛车每走一步都非常艰辛。

狂野雪狼 · 发表于 2012-1-5 21:47

做个标记，下次继续~~

sundance · 发表于 2012-1-5 23:29

做个记号~~~~~~~~~

后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

截止第四赛段的汽车组总成绩表

截止第四赛段的摩托组总成绩表

截止第四赛段的ATV组总成绩表

截止第四赛段的卡车组总成绩表

悍马SPEED Energy车队第四赛段总结

宝马X-Raid车队第四赛段总结

补上南非人 Giniel de Villiers 的第三赛段总结

第五赛段的赛道简介

快速回复主题

温馨提示

2016阿拉善英雄会英雄

2016阿拉善英雄会优秀领队

越野e族赛事精英

春雨行动

青海玉树赈灾

越野e族公益勋章

越野e族原创

越野e族活动精英

越野e族优秀会员

越野e族爱心善举

2011阿拉善英雄会幕后英雄

2011阿拉善英雄会优秀领队

2011阿拉善英雄会e族摄影队

越野e族公益助学

越野e族征文勋章

2012阿拉善英雄会幕后英雄

2012阿拉善英雄会优秀领队

2012阿拉善英雄会e族摄影队

雅安抗震救灾爱心

2013阿拉善英雄会优秀领队

2013阿拉善英雄会特殊贡献勋章

2013阿拉善英雄会英雄

中国拉力赛勋章

2014阿拉善英雄会优秀领队

2014阿拉善英雄会英雄

1+1=e“微公益”倡议活动最具爱心行动勋章

越野e族越野影协会员勋章

2015阿拉善英雄会英雄

2015阿拉善英雄会优秀领队

2017阿拉善英雄会英雄

2018阿拉善英雄会英雄