车轮上的茧（不定期更新...12.25 YAMAHA PW80翻新及托架制作！）

94370 · 发表于 2013-12-25 22:37

男人的玩具！

百鬼葬花 · 发表于 2013-12-26 15:38

自由基地 · 发表于 2013-12-26 21:40

又多了一个大玩具；设计、材料和工艺都没问题，可唯一的薄弱环节就是庆铃那纤细的大梁尾部以及威曼后杠和大梁连接那两颗螺丝。
我一直都想做个拖车，多用途的，既可拖车还能拖船。

开心0546 · 发表于 2013-12-27 00:54

兄弟越老越野 · 发表于 2013-12-27 01:10

顶楼主，你是我们越野e族的骄傲

叁分之肆 · 发表于 2013-12-28 10:48

楼主真是DIY达人啊，放出的全是毒啊

夜刺客 · 发表于 2013-12-28 16:31

看完，直接精神崩溃了，楼主比厂家的高级技师还厉害。

浪彬 · 发表于 2014-1-6 22:09

楼主你动手能力太棒了以后要向你多请教....

小小稻 · 发表于 2014-1-11 01:00

把4个方口都装上流氓钩

柴油机车 · 发表于 2014-1-11 20:36

羊角螺母为什么不加弹簧垫和平垫？

Blackelf · 发表于 2014-1-12 11:03

柴油机车于 2014-1-11 20:36 发表在370 楼

羊角螺母为什么不加弹簧垫和平垫？

XD观察仔细！为了徒手拆装方便，所以在受力不大的连接处采用羊角螺母直接手拧，这些地方就算少几个螺母也没什么问题，短途低强度用用还是够了，如果跑远一点，还是得带上弹簧垫，或者用外六角螺母紧固。其他螺母都是带上了弹簧垫和平垫的。

Blackelf · 发表于 2014-1-12 11:31

自由基地于 2013-12-26 21:40 发表在363 楼

又多了一个大玩具；设计、材料和工艺都没问题，可唯一的薄弱环节就是庆铃那纤细的大梁尾部以及威曼后杠和大梁连接那两颗螺丝。
我一直都想做个拖车，多用途的，既可拖车还能拖船。

谢谢基地版前来指导！拖车好啊，方便实用！不过我这里确实没这个条件，平时都没地方放...这个托架的想法是让其强度达到或超过后杠的连接强度，目前看来要求应该是达到了，威曼后杠连接处确实是个短板，其与大梁连接的6颗螺栓中，垂直作用力（剪切力）主要集中在后端垂直连接的两颗上，我大致计算过，其单颗8.8级M12X1.5螺栓抗剪力应该在30千牛以上、也就是3吨力以上，应该没什么问题，不过还是要勤观察。

重庆谷子 · 发表于 2014-1-12 13:58

FB，太FB了。

chenzhe0912 · 发表于 2014-1-12 20:35

小摩托真是帅呆了。

阿朗1229 · 发表于 2014-2-6 00:06

很细，佩服

xiaobieyo · 发表于 2014-2-6 20:16

学习了，不过和看天书一样，佩服楼主的电工知识，太牛了，顶一个。

半桶水先生 · 发表于 2014-2-6 21:07

楼主的前悬怎么那么高？如何调整升高的？求指导！

smw2k · 发表于 2014-2-7 23:10

像是一位艺术家在精雕细琢自己的作品，不是一般的人能够玩的。很佩服楼主的电子技术功底，不要说改装的费用，就是买这些工具都要不少的花费。敬佩，羡慕！

lijiaqi07 · 发表于 2014-2-21 23:50

用了3个晚上，终于拜读完了，佩服！楼主是做什么的？动手能力够强。

情系大竞 · 发表于 2014-3-5 15:00

楼主的动手能力让我等佩服得稀里哗啦

车轮上的茧（不定期更新...12.25 YAMAHA PW80翻新及托架制作！）

快速回复主题

温馨提示

越野e族爱心善举

越野e族优秀会员

2012阿拉善英雄会幕后英雄

2014阿拉善英雄会英雄

2015阿拉善英雄会英雄

越野e族公益助学