东渡---日本急行军（全部更新完毕！）

scatfish

我也刚去完回来, 日本不错
我把日本看作中国未来的一个省, 以前的事也可以算内战

徒步者

日本的古建筑保护得也蛮好的.是不是有很多是近一百年来的防古建筑呀.

丽莎

原帖由 scatfish 于 2009-10-7 21:59 发表
我也刚去完回来, 日本不错
我把日本看作中国未来的一个省, 以前的事也可以算内战

哈哈，可以吗？

丽莎

原帖由 徒步者 于 2009-10-7 23:28 发表
日本的古建筑保护得也蛮好的.是不是有很多是近一百年来的防古建筑呀.

日本的古建筑在关东大地震和二战中损毁很严重，的确有不少是后来重建的，但是，奈良和京都的大部分建筑，特别是唐招提寺，基本是当年的建筑，后来加以修缮的。。。日本人对古建筑的保护还是非常非常重视的！

我发现有大批的重要古建筑重建都是在1958-1963年间完成的，说明日本在投降后十多年经济已经得到很大恢复，否则不可能有“闲钱”来修古建筑，这可能得益于朝鲜战争，据说，美国提供给日本大量的钱财，以便将日本变成他的军事基地！可是，想想我们在1971年与日本建交的时候，还以为日本缺钱，慷慨地免除了日本的战争赔偿，实际上，那时日本早已经比咱们有钱多了！！！

丽莎

春日大社，也留名世界文化遗产名录，但我怎么也没看出其独到之处，也许是那我特别不喜欢的刺眼的橘红色？

丽莎

走到兴福寺，那宏大的木建筑和五重塔已经令我严重审美疲劳了。。。

丽莎

奈良一日公交券，凭此可以去到包括郊区的唐招提寺在内的地方，一日内无限乘坐公共交通设施

丽莎

这份定食是我在日本吃过的最豪华的定食套餐，包罗了刺身拉面天妇罗等日本美味。。。每一种食物所配搭的蘸水调料都是不同的。。。但是，以我10多天在日本接触的美食来看，日本食物的材料很精细很新鲜，烹饪方式也以保留食材的本味为中心，这样一路吃下来，10多天的最后，我就开始想念中国的美食啦，什么原因呢？以我浅识，日餐的味系太过单调，主要是味增和酱油味，久之就会觉得口津匮乏了，相比之下，咱们中餐的味系就太太复杂多样了，特别是以味道繁多取胜的川菜，所以，我这个四川人，到最后也就难免觉得日餐寡味了。。。

[ 本帖最后由 丽莎 于 2009-10-8 16:30 编辑 ]

丽莎

早上天刚亮，车就进东京了，摇摇晃晃迷迷糊糊在车上睡了一晚上，醒来倒不觉得有多难受，背着大背包，在车站的卫生间稍作整理，就往回走啦。这个车站与之前我去名古屋那个车站还不是同一个，我又在新宿站里转晕了，决定还是找之前的路线往回走，背着大包，手里还拎着抱着的，还真费劲，好在才六点多，街上人不多，也就没人看见我的狼狈样。坐上地铁半天，忽然觉得有什么不对劲，买票的时候拿硬币好像没有见到在零钱包里的手机？这一惊可不小，那可是朋友借给我应急使用的手机，放哪里啦？昨晚在车上还跟朋友通过电话，后来一直放在零钱包里没有动过呀，今天也没用过也没见过。。。难道是丢啦？别人偷啦？在前方转乘车站下车，把大包小包全部打开来，心掉到底了：手机不见了！马上找公用电话给我姐们打电话，让她帮忙，证实手机是落在奈良来东京的长途大巴上了！而此时大巴已经驶离新宿的车站去练马郊区了！我决定先去酒店，把这些大包小包的行李寄存在酒店，然后一个人轻装再出发：找手机！

凭记忆先回到自己下车的长途车站，与车站里的人用英语+肢体语言比划了半天，他们总算明白了我的处境，很热情地帮我与大巴公司联络，然后告诉我，我的电话的确在他们车上，他们的车晚上11点半还会回到这里，让我晚上11点半以后再来取，11点半？那时还有地铁吗？那就得明天再来？手机不值什么，但是那毕竟是朋友的手机，只要不能拿回来大家心里都会很不踏实，我决定去他们位于郊区的公司取手机，车站里的人用很吃惊的表情告诉我：以你的情况，你应该是找不到那里的！我了解那肯定是一个不容易到的地方，但是我还是坚持，车站的人见我如此坚决，他们又与大巴公司联系好，告知将手机留在公司，并拿出纸笔，为我详细写下了去往那里的方法，先是坐JR郊区铁路，然后再转大巴，到一个叫“青梅街道”的地方。。。我拿着纸条和地图出发啦！

一切还算顺利，从铁路“荻漥”站出来，找到正确的巴士坐上去，然后傻眼啦：整个大巴行进的这条路都叫“青梅街道”！我该在哪站下车？先走呗，或许有一站叫“青梅街道”？就这样随着大巴晃荡着，走了10多站，没有“青梅街道”站呀！终点前一站，看见电子显示屏上一段日语：%&*%&&&青梅街道营业所%&%&63282121……，这个电话怎么这麽熟呢？我赶快看车站给我的那张纸条，纸条上写的公司电话正是这个！刚才好像有经过一站是“青梅街道营业所”！我赶紧揿铃下车，站牌上显示“青梅街道营业所”得往回走4站，想着220日元的车费，我决定步行回去，此时已经是近12点，从早上6点15到东京，到现在我还没有吃过任何东西呢，但是内心着急也顾不得这麽多了！拖着一夜长途大巴而浮肿的双脚，往回走，大概2、3公里吧，我回到了“青梅街道营业所”站，但是这里没有什么大巴公司呀，我又拿起了最好的武器：嘴巴，在大巴站有一群学生模样的人，我举着车站的纸条问人家，大家都搞不清楚，这时，其中一个女孩用她手机上的GPS输入电话号码，查到了一个详细的地址（日本的GPS可以根据电话号码进行精准导航），GPS显示这个公司应该就在路的对面，看过去，对面还真是有一个停着不少大巴的地方！应该就是那里了！心里很激动，谢过这个女孩后，我还是没有忘记绕到前面的斑马线过马路。。。进到公司，我还没有开口，人家已经明白我的来意，填了一个表格，手机找回来了！

第一个电话打给我的朋友，然后坐大巴往回走，在车上一下子觉得非常累，也非常饿，到了JR铁路车站，先找个地方吃饭，这个拉面馆的食品橱窗看上去很诱人，进去了，可没人理我，也没有菜谱，也没有服务员，我找到后厨的窗口，英语+肢体比划，一个老人家走出来了，带我来到橱窗，然后到进门处的自动售卖机前，晕！原来这家拉面馆的收银处是两台自动售卖机，你象买饮料一样，先将钱币放进去，然后点你想要的拉面的按钮，下面就像买地铁票一样打印一张带有食物名字的卡片，已经找回的钱，拿着这张卡片到后厨取食品！真是大开了眼界！至于筷子冰水都是自己取用，用完餐之后将碗筷餐盘送回后厨，难怪这个餐馆就三个老人家就可以打点好一切，这完全是一个DIY的自助餐馆嘛！我点了一碗“肉富士”拉面，味道很不错！

吃完饭，轻轨转地铁折腾半天总算回到酒店，这下总算可以好好休息休息啦！

丽莎

位于西东京的荻漥

丽莎

荻漥的自助拉面馆，收银开票的是两台自动售卖机

丽莎

在日本的最后一餐是吃的韩国烤肉，呵呵

丽莎

黎明时做了一个记忆非常清晰和真实的梦：地震了！我和RACHEL从容应对着，房子倒了，地开裂了，一列火车从高架桥上经过我们的头顶飞落到地上，但是整个梦境似乎并没有恐惧，而更似一堂地震模拟课。。。从震中醒来，已是早上6点20分，那就早点起床吧，对成田机场的交通情况依然很不放心，早些出发，不要误了航班。

总算领略到东京轨道交通的复杂程度了，通过网上查询及人工咨询等多种渠道反馈的情况看，前往东京成田机场的方式单单轨道交通就有N多种选择，无限种中转换乘路线设计，没有唯一的最佳答案，而价格和时间更是雾里看花，种样繁多，从我所在的木场到机场，价格从900日元-5000日元不等，时间是80分钟到150分钟的都有，到底该如何走才能既价廉又便捷？这个问题几乎令我抓狂！昨天几乎查询了一天，了解细节，一直到晚上1点还是没有一个最有把握的方案，而大巴因为担心道路交通拥堵时间不能保证，当然是放弃的，出租车？那还是免了吧，东京的的士号称全球最贵，从木场去一次机场，其费用可能会超出我的国际往返机票！免谈！这就是交通发达带来的困扰吗？能提供超级电脑般的无限可能性，而且精确到分钟的精准时间计算，反而令你无从选择！面对如此精密而庞杂的城市交通系统，我开始对东京心生恐惧。。。

此时特别想念那些交通极不发达的国家，在一个地方可能就只有一个车站，所有到达和离开都只有这一种选择，你要做的唯一的事情就是完成这道是非判断题：走还是不走？最可爱的是，你会感觉永远是车在等人，而不必脚步匆忙地奔波在中转换乘的冲刺中。。。

最后我决定相信自己最早研究地图时自己设计的一条路线：地铁东西线木场---日本桥（中转都营浅草线）---押上（中转押上京成线）---青砥（中转京成空港特急）---成田国际空港第二候机楼。在网上查到了早7：00-8：00之间各个中转站的发车时刻，以及中途行驶时间，日本的轨道交通以准时闻名于世，毫不夸张地说你完全可以根据火车时刻校验自己的时钟，对于日本人把自己完全变成时间机器的本事，我真是佩服得五体投地！知道这一点，你也就完全不会对那些在站台内百米冲刺的上班族大惊小怪了！而今天对于背着大包小包赶飞机的我来说，遇到了新的问题，那就是之前RACHEL曾经警告过的，你面前站台停着的车并不是你可以坐的那趟列车，打个比方，按之前我研究的地图，浅草线在押上就已经是终点站了，可是车到押上，车厢里还有很多人并没有下车！我跨出站台，看月台上的标牌，就是前往成田空港的呀！我是该回到车里继续走还是在此下车？我抓狂地用英语+身体语言问车上和站台上的人，他们多半是听不懂我的意思，或者听懂了也无法向我解释，站台上也没有了每个地铁站都有的工作人员，火车要开了，我还是决定先下车为妙，也幸亏我跳下了车，后来在站台看指示牌，才慢慢明白了，在这个月台上的列车虽然都是去同一个方向，但是每列车的目的地却并不相同，必须要注意站台上不断更新的LED显示牌上的信息，这时，那个时刻表就非常有用了，你可以根据列车到站时刻和前往的地名确认你应该乘坐的列车！时间一定要把握精准，有时中转换乘的时间差只有一分钟，你必须快速做出判断和反应，绝对没有再询问的时间（由于对其复杂程度的严重认同，为了防止出错，我已经养成每次上下车向旁边人询问确认的习惯），否则错过这一分钟，你将等待20-30分钟，对于要赶不等人的飞机的我，这几十分钟可是致命的！

在此，简单罗列一下我的惊心动魄的负重急行军：
6点55分，退房完毕，走出酒店大门（比原计划提前5分钟）
7点00分，步行到木场地铁站1号出口，进站后，购买车票，前往月台
7点06分，乘上东西线地铁，前往第一换乘点---日本桥
7点13分，到达日本桥，步行2分钟，前往都营浅草线站台
7点15分，上车，前往押上
7点26分，到达押上，下车后在原站台不动（其间，我分别向4个人询问确认）
7点33分，如时刻表所示时刻，乘上前往青砥的列车
7点42分，9分钟后列车准时到达，下车，寻找空港的站台，发现就在月台的另一侧，一列车正停在站台上开着门等待上车乘客，来不及看月台LED显示屏的详细信息，记得有一趟7点43分前往空港的特急列车，我飞快地窜到车门边，一边上车一边大声问门边的大男孩：“is to airport?”得到肯定答复，我的人也已经站在了车内，门也关上了。。。人不算多，但也不少，没有座位，先把大包小包堆在地上吧，定定神喘口气，自此，我已经知道，8点43分，我肯定能到达我的目的地：空港第二航站楼!

现在有一个小时的间歇时间，成田机场离东京市区有70来公里，可不近呢，所以坐飞机一定要赶早，而我自从在木场上车是买了一张到押上的车票，到现在由于都在同一个站台转车，也没有出去，所以也没有买下一程的车票，一会儿能出站吗？先搁一边吧，到了再说！正在一旁心有余悸地感慨东京交通的智能化对人的智力的考验时，我的身旁上来一个说不上年龄，左眼对眼右眼斜视，一看长相就很明了智力有残障的女士，孤身一人也坐地铁呢，我不禁哑然。。。

城市的进步。。。程式化的生活仿佛电脑程序一般刻板而冷漠。。。城市的脚步是如此匆匆。。。在城市中生活需要掌握越来越多越复杂的生活知识和游戏规则，需要不断学习不断更新，令初涉城市的人张皇失措，也同样令这个城市中的老居民终日慌张迷惘失去自信和自我。。。城外的人要进来，城里的人想出去，这也是“围城”的典型写照吧？好在我这就离开了这座令我由新奇到激情缺失的城市。。。

那些所谓的发达国家，总让我有一种疏离感，越待的时间长，这种感觉就越强烈，然后你就会想念北京的自由自在，对了，在这些地方正是缺少这种“自由自在”的散漫，在日本在美国在德国，你会很强烈地感觉到这些地方太规规矩矩了，有这样那样的条条框框，林林种种的规则要遵守，城市和其中的人都脚步匆匆浑身感受着压力，都有着“训练有素”的严谨与程式，这，不是我的地方！我要逃离。。。在这里，你会在物质世界里失去自信失去人性失去激情失去自我。。。而在那些混乱而不发达的地方，你可以闲适地四处乱走，累了席地而坐，发发呆，与同样闲适的人们随意轻松地闲聊。。。

好在，当我在东京感觉张惶的时候，我回来了，北京！！

天-涯

精彩不容错过~ 花了5个小时和LZ同游了日本~~~

徒步者

文字太多，有空再看细点。我希望我去日本是中国gov-ern-ment要我去搬回二战时日本所劫的中国财物。呵

天天过年

了解了，不错的旅程

丽莎

原帖由 天-涯 于 2009-10-9 00:57 发表
精彩不容错过~ 花了5个小时和LZ同游了日本~~~

谢谢分享！！！

丽莎

原帖由 徒步者 于 2009-10-9 01:03 发表
文字太多，有空再看细点。我希望我去日本是中国gov-ern-ment要我去搬回二战时日本所劫的中国财物。呵

完全有机会啊，最近重庆不是发起战争大赔偿吗。。。呵呵

水＿晶

城市的进步。。。程式化的生活仿佛电脑程序一般刻板而冷漠。。。城市的脚步是如此匆匆。。。在城市中生活需要掌握越来越多越复杂的生活知识和游戏规则，需要不断学习不断更新，令初涉城市的人张皇失措，也同样令这个城市中的老居民终日慌张迷惘失去自信和自我。。。城外的人要进来，城里的人想出去，这也是“围城”的典型写照吧？好在我这就离开了这座令我由新奇到激情缺失的城市。。。


丽莎。。。水晶连上海，北京都不想去。。也是这个原因。。。

俺要做个小城市人，，自在，安乐，就够了。。。


感谢你辛苦呈现的饕餮盛宴。。。。你的游记，是我们看世界的一双眼睛。。。谢谢丽莎。。。。

毛龙

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