请版主删帖

目的地西藏

原帖由 猎豹888888 于 2009-7-18 09:40 发表

我开了五年猎豹，今年五月份把猎豹卖了，换了一台韩国产双龙路帝。以前我非常钟情2.9的柴油特拉卡，原计划今年春节后去北京雷昂提车（新车带牌18.9万），可惜啊，因为年后忙碌耽搁，到2月底全国都没货了，3.5汽油 ...

那就不是越野车了，虽说好像有四驱版本...

猎豹888888

原帖由 目的地西藏 于 2009-7-18 12:21 发表

那就不是越野车了，虽说好像有四驱版本...

的确不是越野车，而是属于MPV，但介乎于SUV和轿车之间的柴油版多功车。底盘19CM，比普通轿车高，但肯定不能越野。但跑长途非常舒服。你如果选带越野血统的车，我个人觉得还是特拉卡较实惠。国产车有点小毛病不要太在意，你可咨询小雕版主。

目的地西藏

原帖由 猎豹888888 于 2009-7-18 14:52 发表

的确不是越野车，而是属于MPV，但介乎于SUV和轿车之间的柴油版多功车。底盘19CM，比普通轿车高，但肯定不能越野。但跑长途非常舒服。你如果选带越野血统的车，我个人觉得还是特拉卡较实惠。国产车有点小毛病不要 ...

今天看了 现在线 的帖子，特拉卡最新暴露的两个致命问题太让人揪心了，刹车漏油、油箱油压过高，这都是要人命的，尽管我确实很喜欢特拉卡这款车，但是我现在真的没有勇气卖华泰了，本来买车就是为了出去玩，买了华泰再死车上。。。

越世界

就买特拉卡吧！！~没有什么选择可以满足你了

目的地西藏

原帖由 越世界 于 2009-7-18 16:10 发表
就买特拉卡吧！！~没有什么选择可以满足你了

特拉卡是非常满足我的需求，但是这些质量问题让我怎么安心...

flyingaway

奇兵的价格比较还是要低些麻。。。不过四腿和两腿的差价3w，太过分了。。。

目的地西藏

原帖由 flyingaway 于 2009-7-18 18:24 发表
奇兵的价格比较还是要低些麻。。。不过四腿和两腿的差价3w，太过分了。。。

就一些族友的反映来看，奇兵太差了点，最后都转而选择了黑金刚，奇兵看过实车后山寨感太强，根本就不是那么回事儿...

川藏北线

帕拉丁和现代派的人都反对TLK， 为什么？

都是玩越野车的
到了这个论坛， 车的一些毛病都经历过

小修小补都没事，
如果是娘胎里的毛病

想想小切把

＠千里马

原帖由 川藏北线 于 2009-7-18 22:45 发表
帕拉丁和现代派的人都反对TLK， 为什么？

都是玩越野车的
到了这个论坛， 车的一些毛病都经历过

小修小补都没事，
如果是娘胎里的毛病

想想小切把

目的地西藏

原帖由 川藏北线 于 2009-7-18 22:45 发表
帕拉丁和现代派的人都反对TLK， 为什么？

都是玩越野车的
到了这个论坛， 车的一些毛病都经历过

小修小补都没事，
如果是娘胎里的毛病

想想小切把

现在看来真是这样，特拉卡真是没法买，小毛病都不说了，现在尽出些要命的毛病...不考虑特拉卡了，挺喜欢飞腾的，但总觉得小了点儿...

JEEP抢险2020

请教  2.5T的卡卡  动力方面如何？

目的地西藏

原帖由 JEEP抢险2020 于 2009-7-20 00:17 发表
请教  2.5T的卡卡  动力方面如何？

只能说很一般，2.5那台机器的性能确实不怎么样，跟2.9CRDi不在一个级数上...

目的地西藏

原帖由 younghl 于 2009-7-20 11:33 发表
我跟楼主处于一个情况，选车真的很难啊

我现在还是喜欢特拉卡，但真的不打算买特拉卡了，买特拉卡要命啊...

flyingaway

原帖由 目的地西藏 于 2009-7-18 18:38 发表

就一些族友的反映来看，奇兵太差了点，最后都转而选择了黑金刚，奇兵看过实车后山寨感太强，根本就不是那么回事儿...

话倒是这么说阿，但是毕竟还是差着钱了，四退的黑金刚都上15w了，那个价位。。。承受不起了，现在正在关注陆风X8和无限V5

野刀

我也在选车，也和楼主想法一样，有轿车城市代步，不想化多钱弄个越野车玩玩。特拉卡还是算了吧，我在单位开柴油特拉卡，2.5的那种，2004年买的第一批进口件最多的，现在跑了8万多，但是这个车还是在路上抛锚了2次，另外配件不好弄，校泵南京4s店做不了，还专门跑到外地才能搞，nnd！所以特拉卡在我们这里叫“特种垃圾卡车”，我们这买第一批2。5柴油的几个朋友都把车卖了，呵呵~
我现在想买个吉田，买这个车一是喜欢马帮的文化，二是二手吉田车相对价格便宜，底盘发动机新车成本都曾经20万，因为政策原因价格低估，最后落了个8万退市，这些不能埋没吉田是一款性价比很高的车。至于维修只要找一个信得过的厂子就行了，几万块钱的车，再花2-3万块修绝对可以赶上新车的车况了，就这样也花不到10万块，比买个14万的特拉卡强吧，呵呵

目的地西藏

原帖由 flyingaway 于 2009-7-20 19:33 发表

话倒是这么说阿，但是毕竟还是差着钱了，四退的黑金刚都上15w了，那个价位。。。承受不起了，现在正在关注陆风X8和无限V5

我倒是不差几万块钱，本来是想能省则省，现在看来是省不下来了，还是多花几万块钱买个品质保证吧...

风无极

买卡车的必须要有点自己动手diy的能力与心里装备。

目的地西藏

原帖由 野刀 于 2009-7-20 22:01 发表
我也在选车，也和楼主想法一样，有轿车城市代步，不想化多钱弄个越野车玩玩。特拉卡还是算了吧，我在单位开柴油特拉卡，2.5的那种，2004年买的第一批进口件最多的，现在跑了8万多，但是这个车还是在路上抛锚了2次，另 ...

话虽是这么说，但是二手车的水不是谁都敢趟的...

首先京牌的二手越野车很不好找（除了切诺基，北京人就喜欢切诺基），即使找到比较满意的价格也是高的出奇（同款、同年份、车况相近，北京牌照的要比外地牌照的贵好几万）...

之前看上过一台LC90，车是做过改装的，买回来收拾一下就行了，可最后还是没敢买，谁知道原车出没出过事儿，出过大事儿的车是不可能真正修好的...

而且再好的车，上了年头都是要老化的，越野车又普遍用的比较狠，老化的更快，品质很难保证...

再者，我们以前都是在4S店解决一切，没有自己折腾车的经历，也没有这个精力和时间，我们也不懂这个，翻新具体要怎么做也不知道，只听说是要做全车防锈、更换全车胶套...

总之，我们买车是用来旅行的，而不是玩车的，不想在收拾车上花太大精力，二手车就不考虑了...

要真是喜欢玩车的人，买台二手车倒是很好的选择，花很少的钱就能买到LC、途乐这样的名车，很值...

当然，特拉卡我基本是不考虑了，它的质量问题的严重性已经超过了我的承受范围...

看看国内其他车型吧，可能也就是帕拉丁/奥丁了...

新车最大的优点就是有保障，车是厂家检测线上下来的，不会有大问题（华泰除外），而且有保修期，用起来也省心，我确实没有时间泡在修理厂...

贵点贵点吧，别把我撂半道上就成。。。您说呢？

目的地西藏

原帖由 风无极 于 2009-7-20 22:15 发表
买卡车的必须要有点自己动手diy的能力与心里装备。

我还没做好送命的准备，所以不打算买特拉卡了...