请版主删帖

playboy

原帖由 目的地西藏 于 2009-6-30 13:53 发表

     能买得起普拉多我就不问这些了...现在就是犹豫特拉卡2.4新车的质量到底这么样...内饰什么粗糙点我都无所谓，反正是旅行车，不需要多豪华/多舒适，但一定要把我们安全的带到目的地西藏，这就是唯一的要求...

  QQ也可以做到啊

目的地西藏

原帖由 天菩萨 于 2009-7-24 21:40 发表
买飞腾吧 坐三个人够大的了 在国道上超那些大货车方便，价格比你说的那些车都少一点。

喜欢飞腾很久了，从它国产开始，但一直没有买，就是因为飞腾太小了，帕拉丁我都嫌小...

我去看过两次飞腾，首先坐着不够宽敞，这还是次要的，关键是行李空间太小，三个人将近二十天的行李加上一些车的易损件，根本装不下...

目的地西藏

原帖由 playboy 于 2009-7-24 21:42 发表

  QQ也可以做到啊

可能您没办法理解，我们要开车去西藏，但过程一定要尽可能舒服些...

我相信QQ能撑到西藏，但过程一定是艰苦的，我爸妈都是快五十岁的人了，也有这个经济条件，所以不想再受这个苦了，这才是我们想买一台越野车的初衷...

天菩萨

你只要不去什么阿里啊那些地方就不用带什么汽车配件，随便一辆车都可以达到你的要求，不要管别人怎么说这个车好哪个车好的自己喜欢就行。

目的地西藏

原帖由 天菩萨 于 2009-7-24 22:49 发表
你只要不去什么阿里啊那些地方就不用带什么汽车配件，随便一辆车都可以达到你的要求，不要管别人怎么说这个车好哪个车好的自己喜欢就行。

对，可能我们对空间的要求有点高了，但是宽敞点总是好的...

郎本善

四驱依维柯呵。还可以改个床。有上年纪的人最好这样。

目的地西藏

原帖由 郎本善 于 2009-7-25 07:28 发表
四驱依维柯呵。还可以改个床。有上年纪的人最好这样。

哈哈...军依2045，好车啊，就是太发烧了点，以后我要是有钱一定买一台，四海为家，我爸妈嘛，还是算了吧...

在别人看来为了玩专门买台越野车已经够奢侈的了，要是再买台2045，那就是变态了，而且2045太贵了，还上不了北京牌，公路性能基本等于0，我们也不去什么无人区，开这么个车太浪费了...

马各马它

选车成长为行家了．有收获．

目的地西藏

原帖由 马各马它 于 2009-7-25 13:59 发表
选车成长为行家了．有收获．

头一次选车研究这么长时间，以前都是看看试车报告就定了，这回可是真下功夫研究了...

其研究的结果就是国产车性价比高、毛病多多，没毛病的都买不起...

猎豹888888

原帖由 目的地西藏 于 2009-7-25 14:05 发表

头一次选车研究这么长时间，以前都是看看试车报告就定了，这回可是真下功夫研究了...

其研究的结果就是国产车性价比高、毛病多多，没毛病的都买不起...

      既然如此，我看你还是在特拉卡或猎豹中选吧。个人觉得特拉卡的性价比和舒适性要更高。现在线的帖子我也看过，他对自己的车还是满意的。
     所谓买车要赌运气、赌人品都太夸张了。即使TLK的售后差，过了首保后你完全可以找自己熟悉的修理厂维修，4G64的发动机及传动系统在全国任何地方都可解决。
     当然选什么车是你自己的抉择。

目的地西藏

原帖由 猎豹888888 于 2009-7-25 18:46 发表

      既然如此，我看你还是在特拉卡或猎豹中选吧。个人觉得特拉卡的性价比和舒适性要更高。现在线的帖子我也看过，他对自己的车还是满意的。
     所谓买车要赌运气、赌人品都太夸张了。即使TLK的售后差，过了 ...

个人现在觉得黑金刚是比较靠谱儿的选择，多点钱，多点安心...

特拉卡的质量问题我是耿耿于怀，而且不知道您考虑过一个问题没有，那就是车辆在外地的维修，在北京怎么都好办，我家离懂车行很近，不怕没地儿修去，但是去了藏区呢...

据我了解，现代公社那边一位开特拉卡进藏的车主现在还在路上等配件呢，都很长时间了，特拉卡毕竟保有量太小，一点小毛病就能把它搁路上...

而猎豹就没有这个问题...我的亲身经历：05年十一与父亲的同事一起去额济纳旗看胡杨林，我们当时开的是家里的老款Outlander，北汽产的那种，也是4G64，一路什么毛病都没出，他们开的是雪佛兰开拓者，到额济纳旗的时候离合器烧了，在县城里唯一的修理厂拆解了离合器以后，说是只能换离合器了，但是没有配件，于是找人从兰州（那是我家还在那儿）的4S店买到了离合器（当时据说是西北五省最后一个，这个要没有就得从沈阳调了），父亲公司的司机连夜开LC100长途奔袭十几个小时把离合器送到额济纳旗，而那家修理厂恰恰是专修猎豹的...

我想这件真事儿也许多少能说明一些问题，本来几个小时就能解决的故障，发生在一个保有量很小的车上，也许就要几天甚至更久...

单车跑西藏，还是保有量大的车放心啊...

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2009-7-25 19:34 编辑 ]

郎本善

X8马上上市了。东风奥丁也不错。

目的地西藏

原帖由 郎本善 于 2009-7-25 20:53 发表
X8马上上市了。东风奥丁也不错。

陆风X8不喜欢...

奥丁觉得有点小，而且汽油版没有四驱，也没办法改装...

老虎尾巴

嘿嘿，我开飞腾（猎豹）从成都到额济纳旗看胡杨林。去时在嘉峪关电瓶就坏了，但我想回成都再换。每天早上在宾馆打电话给当地的维修站，4S派人来帮我打燃车，也不给钱，开车走人。就这样先后在额济纳、银川、西安，分别这样搞，最后回成都了才换的电瓶。

你的题目我关注了很久，我也在从这几种车中选。但我估计按照现在的情况，我还是会选猎豹，虽然猎豹并不十分满意，但那辆车又完全满意了？在藏区除了牛头外，还是三菱、猎豹多。现代公社里康定TLK修车的地方，其实是猎豹的维修站。我7月才路过，就在加油站旁边。

XD，20万以下，如果没有特殊爱好，还是选4G64的猎豹吧，无非就是价格贵点，自己算帐。

目的地西藏

原帖由 老虎尾巴 于 2009-7-25 21:10 发表
嘿嘿，我开飞腾（猎豹）从成都到额济纳旗看胡杨林。去时在嘉峪关电瓶就坏了，但我想回成都再换。每天早上在宾馆打电话给当地的维修站，4S派人来帮我打燃车，也不给钱，开车走人。就这样先后在额济纳、银川、西安，分 ...

哈哈，LS跟我的经历很像啊...

维修的便利性这个问题我也是最近才考虑到的，猎豹在这一点上相对其它车型（除了LC80）确实有着压倒性的优势，三菱和长丰这么多年在中国的经营最直接的反映就是随便一个小县城就有很多家猎豹专修，就算出问题，也能很快修好，重新上路...什么等配件这种事根本就不可能发生在黑金刚身上...

我最近修锐志，北京的4S店还得从天津的厂里直接调配件，一个礼拜到货，要是换在西藏，不得一两个月？我肯定特拉卡比这还慢...

LS有时间多交流...

力图

原帖由 目的地西藏 于 2009-7-25 21:39 发表

哈哈，LS跟我的经历很像啊...

维修的便利性这个问题我也是最近才考虑到的，猎豹在这一点上相对其它车型（除了LC80）确实有着压倒性的优势，三菱和长丰这么多年在中国的经营最直接的反映就是随便一个小县城就有 ...

LZ的思想转变由特拉卡,长城,奥丁,猎豹,........到现在的黑金刚!基本就锁定黑金刚了!当然黑金刚的保有量比特拉卡大得多!配件到处都有!那就黑金刚吧!每次E族组织活动,大部分车都是切诺机还有三凌的,特别是黑金刚特别多,别再想了!说不定明天又改变主意了!这样想下去想到头发都白了都很难买成的!

目的地西藏

原帖由 力图 于 2009-7-26 00:10 发表

LZ的思想转变由特拉卡,长城,奥丁,猎豹,........到现在的黑金刚!基本就锁定黑金刚了!当然黑金刚的保有量比特拉卡大得多!配件到处都有!那就黑金刚吧!每次E族组织活动,大部分车都是切诺机还有三凌的,特别是黑金刚特别 ...

哈哈，现在不犹豫了，黑金刚没有什么我难以接受的硬伤，各方面还都对付，尤其是对于我们这样完全没有动手能力的人来说，它庞大的保有量可能会为以后的使用减少很多麻烦...

等锐志修好了去4S店看看黑金刚，要是差不多的话就买了...

四驱笨猫

观摩你的选车心历路程，好复杂啊！不过挑选第二辆车是应该认真想一想的，尤其你的目的地是西藏。

四驱笨猫

48楼的川北兄，言之有理啊！

目的地西藏

原帖由 四驱笨猫 于 2009-7-26 12:22 发表
观摩你的选车心历路程，好复杂啊！不过挑选第二辆车是应该认真想一想的，尤其你的目的地是西藏。

我也是通过一次次的选择，听大家一次次的劝告和建议，尤其是川藏北线XD，他一再提醒我可靠性的重要性，我也是因为他的劝说才放弃了特拉卡...

所以现在我选到了最适合我的，黑金刚，理由想必您都看过了吧，我也不在这再重复了...

在这儿真的要感谢川藏北线XD和其他很多给我好的建议和劝告的族友们...