请版主删帖

眼镜王蛇

兄弟你为何不把轿车卖了，卖了轿车的钱加上原来的预算不就可以买台v73了

川藏北线

你既然有了一个京派的轿车

有个外地牌照的越野车， 没有关系

平时不开， 警察也不管你

出去玩的时候， 一年也是2-3W公里

我就是这样的

目的地西藏

原帖由 眼镜王蛇 于 2009-7-2 14:43 发表
兄弟你为何不把轿车卖了，卖了轿车的钱加上原来的预算不就可以买台v73了

二手车折价太厉害了，添的钱太多了，加十来万买V73差得远呢...

目的地西藏

原帖由 川藏北线 于 2009-7-2 14:52 发表
你既然有了一个京派的轿车

有个外地牌照的越野车， 没有关系

平时不开， 警察也不管你

出去玩的时候， 一年也是2-3W公里

我就是这样的

其实说白了，一切的一切，我们就是怕麻烦，不想在这车上花过多的精力，毕竟家里仨人都会开车，虽说平时没有固定用途，但还是难免会在城里用，完全不在城里开也不现实，家里的经济实力还没到这一步...外地牌牵扯的事儿就比较多了，要办暂住证，每年要年检，要办进京证什么的，还是太闹心...

海上熊

中兴无限v3，可以考虑下，质量在国产车里算不错的，空间也很大。

贝宁

江淮 瑞鹰

目的地西藏

原帖由 海上熊 于 2009-7-2 20:49 发表
中兴无限v3，可以考虑下，质量在国产车里算不错的，空间也很大。

还是想买一个有点血统的越野车，将来改装有潜力，毕竟是用来跑西藏的...

目的地西藏

原帖由 贝宁 于 2009-7-2 21:28 发表
江淮 瑞鹰

只考虑有大量的真正越大量，家里的一辆Outlander已经卖了，要买瑞鹰我还卖了Outlander干嘛，Outlander哪点不比瑞鹰好...

海上熊

原帖由 目的地西藏 于 2009-7-2 22:25 发表

还是想买一个有点血统的越野车，将来改装有潜力，毕竟是用来跑西藏的...

要说血统么，无限就是仿丰田皮卡的底盘加自己的壳子，不过质量相当不错。越野能力也不错，中兴车队这两年拿了不少奖项。有空去中兴派看看，版主还开着一辆悍马，对无限是相当的满意。中兴的保有量不大，这倒是个问题，不过跑长途多带点备件就行，反正发动机是臭了大街的4G69。
http://www.zxauto.com.cn/topic/cloudandmoon/  这是央视重走十八军进藏路线所拍纪录片的专题，用的中兴的越野车和皮卡。现在中兴成了央视的拍摄专用车辆了，上次一个长江源头的纪录片也是用的中兴车辆。

川藏北线

呵呵
北京人最倒霉

外地牌照麻烦最多

唯一适合你的就是新的帕拉丁

周围很多朋友都是拿着钱， 没法买越野车

郎本善

等等X8.特拉卡T9也没上市。这两个车都可以期待。
如果现在就去西藏的话，买长城吧。

目的地西藏

原帖由 海上熊 于 2009-7-3 00:10 发表

要说血统么，无限就是仿丰田皮卡的底盘加自己的壳子，不过质量相当不错。越野能力也不错，中兴车队这两年拿了不少奖项。有空去中兴派看看，版主还开着一辆悍马，对无限是相当的满意。中兴的保有量不大，这倒是个 ...

看来这位DX是非常支持中兴啊，但是我确实不喜欢，而且我不想买那么个皮卡...

目的地西藏

原帖由 郎本善 于 2009-7-3 07:41 发表
等等X8.特拉卡T9也没上市。这两个车都可以期待。
如果现在就去西藏的话，买长城吧。

之前确实是看好哈弗的，上周去看了实车，印象不怎么样，做工就不说了，纯国产车在很多地方的设计确实很不合理，而且哈弗那么大个车，内部空间并不好，买车就是为了一家三口去西藏，空间小真的不行，要是不追求空间我就买飞腾了...至于X8，我个人觉得还不如X6呢，我还是喜欢野一点的车，X8只不过是X6换了个城市点的外壳，车小了点，不如X6适合我，但是陆风的口碑也不怎么样，好像还是没法在北京上牌...我是要明年去西藏，但是车要早买，夏天先跑趟郎木寺，十一再去趟婺源，这两个地方路都不错，我想先把公里数跑出来，把小毛病解决了，开着没毛病的车再去西藏才放心嘛...说实话，我以前非常厌恶韩国车，这次看上特拉卡就是因为它有三菱V3X系帕杰罗的底子，而从悬挂的角度来讲它更接近美版V4X系蒙特罗，公路越野比较平均，加之空间很大，这正是我们需要的，就算去西藏，80%还是在铺装路面上跑，公路性能和舒适度不得不考虑，特拉卡在这个价位上无疑是最舒适、最扎实、最宽敞、公路性能最好的选择...买车之前我们就定下了几点要求：1.车价，这个不用说了，但也不是那么紧，说实话20万以内领导那都没什么问题；2.有大梁，毕竟是走烂路的，抗造是必须的；3.好修，4G64不好修还有什么好修；4.稳定，这一点我们现在也想开了，花这个价钱也就别那么多要求，机械部分可靠就行了，小毛病就别计较了...

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2009-7-3 13:44 编辑 ]

testid

仔细看看，仔细想想，搂主的要求没办法满足：
首先第一条10几万的新车，还要有大梁和JJ的，这样一来，只有X6、哈佛、奥丁、猎豹6470等少数几个大众一点的。而这些车说实话，哈佛还算口碑好的，其他的车，比如特拉卡，V6都只要16万包牌了，但是你敢买吗？用车主的话说：买了100%后悔。
吉田是不错，但是没新车了。
想推荐竞技者，停产了。而且这车也不舒服。
最后，搂主，看来你要修正一下自己的需求了。

目的地西藏

原帖由 testid 于 2009-7-3 14:09 发表
仔细看看，仔细想想，搂主的要求没办法满足：
首先第一条10几万的新车，还要有大梁和JJ的，这样一来，只有X6、哈佛、奥丁、猎豹6470等少数几个大众一点的。而这些车说实话，哈佛还算口碑好的，其他的车，比如特拉卡 ...

我的要求是比较特殊，正是因为用途比较特殊，所以才看上特拉卡，要不然根本不可能考虑特拉卡...其实本来是想卖了锐志加点钱换V73的，但是要添的钱可不是一点两点，比买台新车还多，领导不同意，自己也确实想留一台能用来过瘾的车，旅行车单买，所以才有了以上要求...
     我的要求是比较多，但有一点，就是车平时不怎么开，不介意在修理厂多放几天，所以我更看重车根本的性能、空间，至于小毛病就无所谓了，毕竟用途很特殊嘛...
     特拉卡我买2.4的，倒不是省那点油钱，主要是看上有售后，而且能上北京牌照...
     再说一点，我不是不懂车，什么车有什么特点我非常清楚，我只是想了解一下特拉卡到底有什么毛病，我非常清楚自己需要的是什么，也很清楚什么车能满足我的需求...

[ 本帖最后由 目的地西藏 于 2009-7-3 20:57 编辑 ]

斯泰龙

看了好几期越野杂志，澳洲的越野车评测，一直把TELAKA与普拉多，帕杰罗在比较，好有专门的升高套件。国内的发动机，变速箱等动力系统换了，但维护方便便宜。底盘是一样的啊。不知道一直在说特拉卡不好的族友是否真正用过特拉卡。特拉卡悬挂就是软点而已。小毛病哪个车都有！！！！！

目的地西藏

原帖由 斯泰龙 于 2009-7-4 10:28 发表
看了好几期越野杂志，澳洲的越野车评测，一直把TELAKA与普拉多，帕杰罗在比较，好有专门的升高套件。国内的发动机，变速箱等动力系统换了，但维护方便便宜。底盘是一样的啊。不知道一直在说特拉卡不好的族友是否真正 ...

     严重同意LS的观点，我们刚去看了特拉卡回来，感觉不错，之前先去看了长城，真的没法比，差着级数呢，无论是从外观、空间、内饰，特拉卡都要好很多，而底盘就更不用说了，完全不是一路货色...
     据说特拉卡的底盘和车身现在还是纯进口的呢，不少已经买了2.4特拉卡的族友在很多关键部件上都发现了现代的标记和韩文说明，这也从侧面印证了特拉卡的许多关键部件还是进口的，也就是说特拉卡机械部分的品质还是有保证的，这对我们来说就足够了...车身我也仔细看了，做工确实很不错，就是底盘的橡胶部分确实有老化，不过也没什么大问题，买回来后直接换成韩国原装的就可以了，很便宜，而且已经有不少族友这么做过，效果很理想...
     就连4S店的态度都比长城的要好很多，总之，长城是不考虑了...
     现在就在帕拉丁和特拉卡之间选一台了，总觉得买帕拉丁多花的那七八万块钱挺不值的，而且帕拉丁舒适性真的不怎么好，个人很倾向特拉卡，想买回来后先把易损件换成韩国原装的，然后把悬挂换成全套TJM的，加上购车款，总花费也不过15W出头，还不到帕拉丁两驱最低配置的净车价呢...

川藏北线

一分钱一分货, 最贵的东西也是往往最便宜的东西


建议入手TLK慎重,

吉田的好处是有V33 撑着呢

TLK的东西可以找不到什么替代件的,

目的地西藏

原帖由 川藏北线 于 2009-7-4 16:48 发表
一分钱一分货, 最贵的东西也是往往最便宜的东西

建议入手TLK慎重,

吉田的好处是有V33 撑着呢

TLK的东西可以找不到什么替代件的,

国四排放的低价位越野车，又能满足我要求的真的没几台了，特拉卡也是没办法的选择啊，只是在这几台能买到的车中相对还行...

可可西里与英雄

我最近一段时间也想买特拉卡，但真的没有开过特拉卡，所以也一直在考虑中，我之前有过LC80和竞技者，都是2手的，一直被80等2手神化中，说实在的如果自己有能力折腾那就拿2手的老年代的80和60吧`但如果你没有时间和精力那你就先放一放吧`比较是10多年的车了，质量再好但别人的手上你知道这么开的吗，卖80和60的人都说没毛病回家不用去修随便开，但等你拿回家之后你就知道你中了毒，是一个坑不能自拔的坑除非你不要管它就开吧然后和那些神化80老车的人一样忽悠别人，应该说不是一路的人咱们靠边点，还是选个比较适合自己的，不要糟蹋钱。我在族里买过2手车呵呵```真的不感恭维水太深了呀。还是选个自己比较中意的新车吧。特拉卡我觉得还是不错的选择呢；不过北京那边不能上3。5的车牌。如果能上就上3。5的吧价格还是很诱人的。小的毛病就自己搞搞能解决掉的，只要大件没有什么问题这车还是可以考虑。
我自己虽然没有这车，也和特拉卡没有一点关系，但就看了这帖进来说几句的。请不中我说的别拍我谢谢。