【旗胜CUV讨论专帖】--以VM的名义...

北欧神话

前头设计的实在是不怎么样

abuchina

原帖由 重在参与 于 2008-12-9 19:03 发表
阿布怎么跑那么快 还没出磨合期呢 图腾不是说最高130 超了就断油 你把限制解除了?

没解除，根本就没有

重在参与

那是经销商忽悠图腾  野马舍不得跑

＠千里马

今天去试驾了旗胜，感觉还不错汽油2.4动力也不差，就是我180的身高居然看不到车头，旁边一个185的哥们说他也看不到。好消息又降价了，汽油豪华两驱11.2万。年底冲量可优惠近8千了。。。。。。。。。。

伊犁野马

呵呵，又多了个准同志（志同道合，欢迎欢迎。旗胜柴油确实没限位器，现在没过磨合期不敢跑太快，现在都跑90码。

龙图腾

我都跑过130了，发动机转速不到3000转，不会有问题吧。只一小会。

伊犁野马

应该问题不大，我也跑过一回130，最好匀速跑，不超过100。

重在参与

原帖由 ＠千里马 于 2008-12-9 21:37 发表
今天去试驾了旗胜，感觉还不错汽油2.4动力也不差，就是我180的身高居然看不到车头，旁边一个185的哥们说他也看不到。好消息又降价了，汽油豪华两驱11.2万。年底冲量可优惠近8千了。。。。。。。。。。

俺认为 柴油旗胜性价比比较高 汽油的再降一万还差不多 跟哈弗比较

伊犁野马

反正以后是油耗小的车占便宜，越野车用柴油的最好，省油、低速扭矩大，有利于脱困。汽油的不看好。

＠千里马

原帖由 伊犁野马 于 2008-12-10 13:55 发表
反正以后是油耗小的车占便宜，越野车用柴油的最好，省油、低速扭矩大，有利于脱困。汽油的不看好。

可惜柴油没有四驱，如果两驱的不如还买轿车。。。。。

＠千里马

原帖由 重在参与 于 2008-12-10 12:29 发表

俺认为 柴油旗胜性价比比较高 汽油的再降一万还差不多 跟哈弗比较

哈弗汽油超豪华的两驱12万多，比旗胜贵了一万。。。

伊犁野马

以后自己改装，旗胜柴油的底盘是四驱的底盘，为改四驱留了位置。应该好改。

重在参与

自己改四驱估计连变速箱也得换吧

＠千里马

自己改四驱就算了，还是原厂的比较放心。。。。。

挖挖车

自己改四驱!!!四驱在日常使用中真的就那么重要吗...满大街的两驱车也在跑长途...
除非是天天;出门就烂路!  烂路就陷住!  陷住就打住!  打住就范触!  范触就想好路!  好路还是用不到四驱!!
是吧!!哦?!

挖挖车

自己改四驱!!!四驱在日常使用中真的就那么重要吗...满大街的两驱车也在跑长途...


除非是天天;出门就烂路!  烂路就陷住!  陷住就打住!  打住就范触!  范触就想好路!  好路还是用不到四驱!!
是吧!!哦?!

伊犁野马

自己改四驱是得换波箱，但自己改的要比原厂得好，原厂的四驱只有4H没有4L。自己改的可以想怎么样改就怎么样改，可以改电子控制的也可以改机械控制的，因为底盘已预留好位置，不必为了放前桥或分动箱而专门打眼或卸大梁。直接装上就得了。

重在参与

[quote]原帖由 伊犁野马 于 2008-12-12 18:54 发表
自己改四驱是得换波箱，但自己改的要比原厂得好，原厂的四驱只有4H没有4L。自己改的可以想怎么样改就怎么样改，可以改电子控制的也可以改机械控制的，因为底盘已预留好位置，不必为了放前桥或分动箱而专门打眼或卸大 ... [/quote
]
有现成的波箱吗  汽油的好象不太匹配 柴油的很少 如果能改造一下用原车的最好 经济有省事

伊犁野马

就是在考虑这个柴油四驱的波箱，陆风VM的不是有四驱的波箱吗？在等。

龙图腾

改四驱，直接全部拆了，换那个力鸣的，似乎挺厉害