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【旗胜CUV讨论专帖】--以VM的名义...

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龙图腾

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发表于 2008-12-12 23:28 | 只看该作者
改四驱,直接全部拆了,换那个力鸣的,似乎挺厉害

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发表于 2008-12-13 01:12 | 只看该作者
那个没人改过,而且听说还是有缺陷。不敢当小白鼠,图腾兄有什么想法吗?

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发表于 2008-12-13 17:00 | 只看该作者
改四驱不如直接加个伊顿锁 不用动其他的东西 也很好用 再某些特定情况下比不带锁的四驱还管用

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发表于 2008-12-13 21:29 | 只看该作者
原帖由 重在参与 于 2008-12-13 17:00 发表
改四驱不如直接加个伊顿锁 不用动其他的东西 也很好用 再某些特定情况下比不带锁的四驱还管用

是啊!看过视频..确实管用..

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发表于 2008-12-14 06:13 | 只看该作者
黄海汽车获中国汽车服务品牌四星级评定  

发布日期:2008年07月14日


7月10日,第三届中国汽车服务品牌星级评选结果正式揭晓。经过评审团的严格筛选和客观评价,辽宁曙光汽车集团股份有限公司旗下的黄海汽车摘得中国汽车服务四星级评价殊荣。
 “中国汽车服务品牌星级”评选活动由中国汽车报社主办,旨在进一步推动中国汽车服务品牌实现更好、更快地发展,提升汽车企业服务品牌形象、打造应对激烈的市场竞争的核心竞争能力。经过一系列的检阅结果证明,无论从服务理念、服务能力或是服务标准来看,中国汽车产业服务水平与往年相比有了明显提高。

  作为获得四星级服务的汽车品牌之一,黄海汽车始终坚持以客户利益为出发点,凭借提升后的硬件和软件配备,打造符合汽车服务星级标准的全方位高端服务品牌。黄海汽车表示,好的企业必须树立过硬的服务品牌,特别是在汽车行业里,售前售后服务已被越来越多的消费者看作产品的附加价值,影响着他们的购车行为。2008年是黄海汽车树立高端服务品牌的关键年,黄海汽车将秉承“黄海服务,天天进步”的理念,从产品和服务两个方面发力,为消费者提供更满意的行车保障。
截至到目前,黄海汽车的售后服务建设已经进行了10余个年头,目前已在全国建立起380余家战略合作伙伴, 9家配件中心库分布在各大中型城市,同时实行全国12名巡回服务经理全年不间断巡回服务,提供信息服务平台一站式服务。黄海汽车服务活动今年起已开始实现规范化、系统化,平均每两个月有一次大规模活动,服务站在不同区域,不同时间开展区域活动,在服务终端基本上是“月月有活动”,处处体现对客户的关心与呵护。“比销售更重要的是服务”现在已经在黄海汽车公司内部形成共识,这就意味着黄海汽车的用户在今后将会享受到更多更好的服务。

  打造高端服务品牌是黄海汽车的重要目标,经过长时间的不懈努力,黄海汽车在营销体系方面已经取得了令人瞩目的成绩。业内人士表示,伴随服务品牌时代的到来,越来越多的企业已把服务提升到战略高度,黄海汽车获得汽车服务四星级的出色成绩,不但标志着企业服务水平的有效提升,同时也代表了黄海汽车在企业软实力的竞争中胜出。

  黄海汽车在中国汽车服务星级评选中脱颖而出,不仅源于温馨、亲情、质优价廉的高品质服务,更源于其为客户着想的服务态度。黄海汽车表示,四星级服务品牌是一种荣誉,也是一种鞭策,我们将在未来的发展过程中更加努力,力求更上一层楼,全力打造使消费者满意的金牌服务。

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发表于 2008-12-14 08:28 | 只看该作者
龙兄。野马兄,想装个迎宾踏板,给个建议,谢谢

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发表于 2008-12-15 00:36 | 只看该作者
迎宾踏板?还没想过,好像那东东在过弹坑路时容易被拖,旗胜的高度咱们一般一抬腿也能上的去,除非个小的老人。

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发表于 2008-12-15 21:21 | 只看该作者
帖子要沉,顶、顶、顶。。。。。

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发表于 2008-12-15 23:13 | 只看该作者
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发表于 2008-12-15 23:13 | 只看该作者
原帖由 伊犁野马 于 2008-12-15 21:21 发表
帖子要沉,顶、顶、顶。。。。。


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原帖由 伊犁野马 于 2008-12-15 21:21 发表
帖子要沉,顶、顶、顶。。。。。


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发表于 2008-12-16 01:49 | 只看该作者
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发表于 2008-12-16 13:57 | 只看该作者
能给个准确的胎压吗?说明书翻了N遍了,也没找到啊!!

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发表于 2008-12-16 14:02 | 只看该作者
2.2,上次量气压时,轮胎店的说出厂的标准气压是2.2。但我感觉还是硬。我以前的老六切的邓禄普飞鱼,气压打到2.5都感觉软。东西不一样呀。

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发表于 2008-12-16 15:38 | 只看该作者
得,我打到3了,还烧了点烟器的保险丝,拆下来一看,15A的给插了个10A,能不烧吗!!待会放气去,到2.5吧,2.2太低了,轿车的胎压低限也是这个数吧
低调的越野者

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发表于 2008-12-16 16:31 | 只看该作者
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发表于 2008-12-16 16:37 | 只看该作者
有点杂音,但不大也不多。更没有吱吱喳喳。至少仪表台没有。

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发表于 2008-12-16 16:39 | 只看该作者
阿布把胎压打到3了,太高了,费胎不说,高速上还容易爆胎。
低调的越野者

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发表于 2008-12-16 16:40 | 只看该作者
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发表于 2008-12-16 16:58 | 只看该作者
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柴油车油路预热器   




申请专利号 CN98233066.9  
专利申请日 1998.10.09  
名称 柴油车油路预热器   
公开(公告)号 CN2352708
公开(公告)日 1999.12.08  
类别 机械工程;照明;加热;武器;爆破
颁证日 1999.11.13  
优先权   
申请(专利权) 王建清  
地址 810021青海省青海汽车制造厂钢板弹簧厂西宁市南川东路69号 
发明(设计)人 王建清  
国际申请   
国际公布   
进入国家日期  
专利代理机构 青海省专利服务中心  
代理人 全宏毅  
摘要
本实用新型涉及柴油车的油路中对柴油的预热装置,本实用新型中,在柴油车的油路中,使用“Y”形油管将电热元件穿进油路中,并在油箱吸油管上绕有电热元件,利用柴油车电瓶里的电源为能量,使电热元件发热,并将热量传递给柴油,从而达到在柴油车油路中预热柴油,这样,柴油在冬季启动时,使用预热过的柴油易启动,并改善了柴油地气缸里的燃烧质量,降低了油耗,安全防火,有效地减轻了驾驶员的劳动强度,可广泛适用于我国东北、西北地区的柴油车上。  
主权项
一种柴油车油路预热器,由油管(3)、油管接头(1)、电源(11)、油箱吸油管(8)等组成,其特征在于在油管(13)中串接一“Y”形油管(3),”Y”形油管(3)的支管上封闭固定一接线柱(4),接线柱(4)的一端与电热元件(2)相连,另一端用螺母将导电线(9)固定于其上,电热元件(2)穿过”Y”、形油管(3)的支管通入油管(13)中,在油管(13)中,电热元件(2)的另一端焊接在油管(13)上而接地,油箱吸油管(8)通过三通管(6)与“Y”形油管(3)相连通,与油管(13)共同组成柴油车油路,再串接柴油过滤器(5),在油箱吸油管(8)的外表面绕有电热元件(7),电热元件(7)的外部包有绝缘材料(12),电热元件(7)的一端穿进油箱吸油管(8)的中心与接线柱(4)相连,另一端焊按在油箱吸油管(8)上而接地,接线柱(4)封闭固定在三通管(6)上,导电线(9)用螺母固定在接线柱(4)上、导电线(9)通过电源开关(10)与柴油车电源(11)相连。  


这个有人装过吗?如果装上能在冬天用便宜的0号柴油,就省到家了。0号油又耐烧。大家说说。


  


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