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楼主: yidezs

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从目前情况来看MU-X顶配的实际稳定售价不能超过21万，欢迎讨论！

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41^#

发表于 2015-2-8 16:36 | 只看该作者

做一个勤劳的顶贴人

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魔鬼

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42^#

发表于 2015-2-12 21:26 | 只看该作者

lpx1973于 2015-1-5 16:36 发表在4 楼

而且我试驾了DMAX 虽说柴油机扭矩大但是在爬坡时感觉却有点吃力不知道为啥

因为升功率不够，3.0的130千瓦会有很大改善。

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e族权天使

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43^#

发表于 2015-2-12 22:15 | 只看该作者

320 x 2.48 = 794 扭米

2.5 是丰田2700的130%扭力。

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44^#

发表于 2015-2-17 07:23 | 只看该作者

这价格基本不用上市；没希望的。

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e族大天使

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45^#

发表于 2015-2-17 11:07 | 只看该作者

看了楼上各位的分析，感觉这车型的银团贷款风险有点大

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46^#

发表于 2015-2-17 19:35 | 只看该作者

顶配21能卖疯了。

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阜阳黄勇 E路同行

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e族力天使

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47^#

发表于 2015-2-17 21:41 | 只看该作者

坐观价格，合适就买。！！

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潍坊小钢炮

炮

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e族权天使

山东大队贵宾

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48^#

发表于 2015-2-17 23:47 | 只看该作者

手四3.0机械分时，可选装加大油箱全油路电热和后锁，加大接近离去角，价格十六刀左右的特装版就定一台，要不就只能先用我的自四H5了!

[ 本帖最后由潍坊小钢炮于 2015-2-17 23:57 编辑 ]

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1奔跑吧兄弟1

奔跑吧兄弟

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49^#

发表于 2015-2-18 07:34 | 只看该作者

政策不该一切都是浮云

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别来无恙啊

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50^#

发表于 2015-2-18 12:09 | 只看该作者

回复 14楼铃之缘的帖子

厂家失误啊！之前我就发帖说了，为啥厂家不能先期进口一批来检验国内使用环境呢？非得等到今天暴露出诸多问题再反悔那是没用的。

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别来无恙啊

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51^#

发表于 2015-2-18 12:12 | 只看该作者

回复 33楼冰封的帖子

增加汽油机不是明智之举，柴油机才是五十铃的看家本领。况且这么大个车子用汽油机油耗大这个严重并现实的问题又该是广大车友吐槽的话题了。哈哈

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疯狂大花生2

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发表于 2015-2-18 16:19 | 只看该作者

回复 8楼 huojinyiqi 的帖子

话说3.0的自动四驱比2.5的自动四驱贵了4w？

也就是个曲轴不同而已啊。。。。。。。。凭啥贵辣么多啊。。。。

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53^#

发表于 2015-2-18 17:29 | 只看该作者

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发表于 2015-3-5 00:26 | 只看该作者

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发表于 2015-3-5 10:28 | 只看该作者

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56^#

发表于 2015-3-11 17:47 | 只看该作者

回复 8楼 huojinyiqi 的帖子

客观的说，普遍加上1万左右，应该大家双赢吧。

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铸剑为犁

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e族大天使

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57^#

发表于 2015-3-13 00:26 | 只看该作者

3.0顶配21低了点，郑日帕拉丁，奇骏就不用卖了。
3.0简配四驱五座自动挡22左右，我能接受。
最怕3.0四驱只有顶配七座。

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大漠孤狼

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发表于 2015-3-13 11:31 | 只看该作者

我还是坚持，3.0T全系最高不超过23W。2.5T全系最高售价不超过20W。
这已经是超越很多人对五十铃的价格底线了。
车黑，车托，还有骂我键盘党的……
走着瞧吧！
拿着厂家给的那点可怜巴巴的撒谎钱，你们不怕被雷劈么？

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发表于 2015-3-13 11:46 | 只看该作者

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注册2014-6-23

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60^#

发表于 2015-3-13 12:58 | 只看该作者

国四发动机也就值这价本来就是减配的车国产化不过人家进来能多赚就不会客气的不过销量和劲畅比吧一般家庭不会考虑的玩越野的毕竟是少数一线城市4S估计主力销售DMAX（货车不限购限行）国四的卖到二线城市去

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