楼主: 蒋波
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后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

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滨子
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发表于 2011-12-30 20:28 | 只看该作者
天天见,天天顶。辛苦了,全部都是最新的资料。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:47 | 只看该作者
原帖由 蔚蓝心情 于 2011-12-30 11:52 发表
离地间隙6尺5寸?两米?顶高吧蒋兄?


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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:49 | 只看该作者

  对于每年一度的达喀尔来说,除了各组别的几支大车队和知名车手之外,恐怕大多数人对其他小车队和车手所知甚少。这支来自澳大利亚西部城市珀斯的车队,由于其主要赞助商是越野摩托车制造厂商Husaberg(胡萨博格),因此车队的名字就叫做Husaberg Rallye Racing。


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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:49 | 只看该作者

  在今年的达喀尔摩托车组参赛名单中,我们可以看到五位来自Husaberg Rallye Racing车队的车手,分别是29号车手Berglund Thomas、62号车手Schwarz David、107号Bodinger Ronnie、113号Faggotter Rodney以及172号Lucchese Manuel。


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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:50 | 只看该作者

  172号车手Lucchese Manuel
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:50 | 只看该作者

  62号车手Schwarz David
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:51 | 只看该作者

  113号车手Faggotter Rodney
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:52 | 只看该作者

  Husaberg Rallye车队的后勤车采用普拉多,这也是dakar营地内最常见的车型之一。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:53 | 只看该作者


澳大利亚和阿根廷同属南半球,因此他们的圣诞节是每年最热的时候,也是不可能见到大雪的时候,所以拍圣诞照都跌穿着短裤。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:55 | 只看该作者

  离元旦越来越近,距离达喀尔开赛又近了一天,那么在过去的这一天位于南半球的达喀尔赛场又是一番怎么样的情况:在赛场外,一名日野车队的工作人员在为赛车安装号牌。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:56 | 只看该作者

  阿根廷赛车手 Rodolfo Bollero和他的领航员将北极星赛车开到港口与阿根廷海军炮舰合影
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:57 | 只看该作者

  同样的场景,同样的北极星赛车,阿根廷车手似乎都在用相同的方式来为即将到来的达喀尔拉力赛祈福,这两部车的实质应该都是北极星的UTV,跑dakar在沙漠里应该非常灵活,缺陷还是速度慢。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 20:58 | 只看该作者

  当地时间12月29日,在开赛前的两天赛场的氛围依旧是平静和休闲的,秘鲁赛车手迭戈所驾驶的塔科马赛车和阿根廷海军多桅训练舰合影。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 21:00 | 只看该作者

  驾驶赛车逛海港不是汽车组的专利,这也包括摩托车组的赛车手们。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 21:01 | 只看该作者
对于即将到来的达喀尔拉力赛,X-Raid车队吸引了大部分媒体的目光,除了宝马赛车之外,同样备受关注的还有历届达喀尔冠军彼德汉塞尔所驾驶的MINI赛车。不过即使是拥有着最高的关注度,对于X-Raid车队而言达喀尔拉力赛依旧是公平的,赛车上任何一个机械的故障以及赛车手的操作失误都能让它葬送比赛。在本届的达喀尔拉力赛上,同样有实力卫冕冠军的还包括悍马车队的阿提亚,丰田车队的德维利尔斯。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 21:04 | 只看该作者
就获奖次数而言,彼德汉塞尔是达喀尔有史以来保持冠军纪录最多的赛车手,在历届的达喀尔拉力赛上他一共囊括了九次达喀尔冠军,而这九次冠军还跨越了摩托车组和汽车组。1980年彼得汉赛尔首次驾驶摩托车参加达喀尔拉力赛,在1991年首次获得摩托车组冠军之后,彼德汉塞尔分别在1992年,1993年,1995年,1997年以及1998年获得了六座奖杯。丰富的摩托车参赛经验也为他后期参加汽车组比赛赢得了宝贵的经验,在汽车组的比赛中,彼德汉塞尔曾分别效力于日产车队和三菱车队。在三菱车队宣布退出达喀尔之后,2010年彼德汉塞尔加入宝马车队驾驶宝马赛车参赛。在今年的比赛中,彼德汉塞尔将驾驶MINI赛车出战,而这辆五脏俱全的MINI赛车也是X-Raid车队为彼德汉塞尔量身打造以帮助彼德汉塞尔第十次登上达喀尔拉力赛的冠军位置。而在本届的达喀尔拉力赛上,X-Raid 车队的车手中还包括了2011年丝绸之路拉力赛的冠军克日什托夫、2006年达喀尔拉力赛冠军罗马。
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 楼主| 发表于 2011-12-30 21:07 | 只看该作者
虽然宝马 X-raid  MINI ALL4车队有多名知名车手助阵,但是对手依旧强大。继去年获得了达喀尔拉力赛冠军之后,阿提亚今年正式加盟悍马车队誓在夺冠,与同样实力强劲的罗比戈登组成了悍马车队的车手阵容。而来自南非的车手德维里尔斯今年的目标则是保证前三。今年的达喀尔拉力赛竞争将空前激烈,不用说是前五名,即使是前十名排名也会是险象环生。除了MINI赛车之外,X-Raid车队还准备了三辆宝马X3赛车,这三辆赛车的驾驶者分别为Garafulic, Mironenko和Schott。他们的任务在于堵截2011年达喀尔拉力赛第八名的Christian Lavieille,2010年排名第六的Carlos Sousa以及驾驶三菱赛车的伯恩哈德,而伯恩哈德在最近刚刚赢得了摩洛哥拉力赛的冠军。
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发表于 2011-12-31 00:46 | 只看该作者
顶了,楼主,先感谢你一下
老严
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发表于 2011-12-31 01:02 | 只看该作者
老蒋啊资料不错嘛
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 楼主| 发表于 2011-12-31 09:35 | 只看该作者

2012达喀尔:赛道解析(阿根廷段)

 第1赛段:马德普拉塔--桑塔罗萨 1月1日

  新年第一天,2012达喀尔就将迎来第一个赛段,从阿根廷著名旅游胜地马德普拉塔开始,车手们将正式踏上征途。第1赛段通常难度都不大,特殊赛段也很短,主要是帮助车手逐渐进入状态。

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