楼主: 蒋波
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后厂商时代的2012 —— dakar 达喀尔从此不同

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大表兄
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发表于 2012-1-6 01:24 | 只看该作者
赛事就是比赛资金投入的赛事,谁的投入最多谁就会成为王冠上的宝石。顶蒋老师透彻分析!!

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发表于 2012-1-6 08:48 | 只看该作者
蒋兄,勇哥第一赛段被算了4小时,咋回事?

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发表于 2012-1-6 09:01 | 只看该作者
半生浮沉偷半闲,数落西风归田园...

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发表于 2012-1-6 09:08 | 只看该作者
悍马车后置后驱的布置肯定会使60%以上的重量集中在后轴,那么在松软的沙漠上怎么避免陷车呢?
对baja车不怎么了解,比赛中经常见到的baja多是小型的单人赛车,悍马这么大的重量和只有后驱的设计是怎么跑沙漠的?
向各位大哥们求教
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 楼主| 发表于 2012-1-6 09:15 | 只看该作者
原帖由 胡老三 于 2012-1-6 08:48 发表
蒋兄,勇哥第一赛段被算了4小时,咋回事?


被算了4小时 ?。。。

第一赛段周勇的车发动机过热来着。
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 楼主| 发表于 2012-1-6 09:16 | 只看该作者
原帖由 小杉 于 2012-1-6 09:08 发表
悍马车后置后驱的布置肯定会使60%以上的重量集中在后轴,那么在松软的沙漠上怎么避免陷车呢?
对baja车不怎么了解,比赛中经常见到的baja多是小型的单人赛车,悍马这么大的重量和只有后驱的设计是怎么跑沙漠的?
向 ...


后面越重,抬头效应越好,你可以去搜下baja赛爬沙丘的镜头看看就明白了。

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发表于 2012-1-6 09:20 | 只看该作者
算了下勇哥的总成绩,第一赛段4小时,刚好。
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 楼主| 发表于 2012-1-6 10:20 | 只看该作者

补上第四赛段的一些图片

该死的时差,没办法。





[url=http://pic.fblife.com/?i=213421][/url]
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 楼主| 发表于 2012-1-6 10:22 | 只看该作者










[ 本帖最后由 蒋波 于 2012-1-6 10:23 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-1-6 10:22 | 只看该作者










最后这张图片是组委会的C-130大力神运输机,用途多种多样;反正我记着它每天都停在营地附近的简易机场,每天早晨七点拉着媒体啊物资啊啥的准时起飞到下一个营地;起飞的时候飞砂走石,搅得附近天昏地暗的,在智利的那段日子没少吃这个家伙的苦头。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2012-1-6 10:26 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-1-6 10:23 | 只看该作者








  

[ 本帖最后由 蒋波 于 2012-1-6 10:27 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2012-1-6 10:30 | 只看该作者
  经过了第五赛段的比赛,Cyril Despres超越Coma以2:28:33的时间完成了比赛赢得第五赛段的冠军,Coma落后其1分41秒通过终点,Husqvarna车队的Barreda Bort位列赛段排名榜第三,落后Despres12分42秒。除了第三名之外,KTM车队在第五赛段包揽了前八名的七个位置。

  车手总积分榜上,Despres依旧是位居榜首,并通过第五赛段的比赛再一次和Coma拉开差距,Coma在第四赛段追回宝贵的2分钟时间,但是在第五赛段被Despres又反追了1分41秒。

















[ 本帖最后由 蒋波 于 2012-1-6 10:39 编辑 ]
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发表于 2012-1-6 12:02 | 只看该作者
原帖由 快乐男生 于 2011-12-29 22:02 发表
央视够讨厌的,幸好现在有了网络了,否则要错过好戏了。


央视就是恶心,每年派出那么大的阵容,到了他那里,只播一点点,而且还是上班时间,害的人只能请假在家看。今年没有央视也好,希望以后也不要出现,悄悄的。
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发表于 2012-1-6 13:29 | 只看该作者
我发现长城车队的赛车跟去年相差比较大,有这方面资料吗?给介绍一下这款赛车

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发表于 2012-1-6 16:50 | 只看该作者
我爱越野、赛车、单车、户外、游泳 ,但比较起来。我爱女人胜过一切!

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发表于 2012-1-6 19:16 | 只看该作者
晚饭时间~~~
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发表于 2012-1-6 21:04 | 只看该作者
原帖由 苍屋食客 于 2012-1-6 16:50 发表
我爱越野、赛车、单车、户外、游泳 ,但比较起来。我爱女人胜过一切!


同感同感,不过我对女人是烦透了。
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发表于 2012-1-6 21:06 | 只看该作者
蒋楼主,已经5个赛段了,是不是该新发个贴子,这个帖子已经够长了,你打算盖个世界第一高楼吗
步长

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发表于 2012-1-6 21:10 | 只看该作者
达喀尔拉力赛组委会5日宣布,由于天气原因,原定于6日举行的达喀尔拉力赛第六站比赛取消。

  根据比赛计划,参赛车手将于6日从阿根廷的菲安巴拉启程,穿过安第斯山脉,抵达智利的科皮亚波,其中有247公里的特殊赛段。

  但是目前安第斯山脉雨雪交加,使得比赛的危险性大大增加。为此,赛事组委会宣布取消第六站比赛,所有参赛车队将按顺序通过阿根廷和智利边境后抵达科皮亚波,7日在智利举行下一站比赛。

  成都农商银行车队的工作人员也向记者证实了第六站比赛取消的消息。车队在接到组委会的通知后正在调整计划,准备次日通过智阿边境。
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发表于 2012-1-6 22:32 | 只看该作者
原帖由 步长 于 2012-1-6 21:10 发表
达喀尔拉力赛组委会5日宣布,由于天气原因,原定于6日举行的达喀尔拉力赛第六站比赛取消。

  根据比赛计划,参赛车手将于6日从阿根廷的菲安巴拉启程,穿过安第斯山脉,抵达智利的科皮亚波,其中有247公里的特殊 ...

车手可以休息一下了,对于车迷不是好消息。
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