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哈弗H9严重烧机油

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刀锋

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发表于 2019-11-29 11:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
                 哈弗H9严重烧机油
首先声明本人车黑也愤青,在越野e族也混多年(ID:宿迁煎饼),也我们当地轰九队的主力人员之一,今天主要想真实的反应一 我哈弗H9的质量问题。
     我16款的哈弗H9汽油版,19年4月份在4S店正常保养,行驶到11月再去保养时发现机油只放出来2.5L。当时4S店技师怀疑车子烧机油。安排进行称重测试,行驶1700公里后,把机油放出来称重后发现消耗掉2升。可以确定我的车子严重烧机油(后来解到我们当地有几台车也有同样的问题)。当时4S店就向厂家反应,我本人也拨打厂家的服务电话4006661990,。厂家给出的方案修发动机。试想,我花20多万买的车就使用3年就要修发动机?每天普拉多对标的国产王者就这样的质量?这样的质量能对得起我的20多万银子?
    希望哈弗厂家能切实的负起责任,能给我们的国产车做个表率,能给我们所有的哈弗车主一个愉快的用车体验!

刀锋

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沙发
 楼主| 发表于 2019-11-29 11:12 | 只看该作者
自己先顶顶

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发表于 2019-11-29 11:24 | 只看该作者
我也帮你顶
八手车

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发表于 2019-11-29 12:36 | 只看该作者
关注!!!
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发表于 2019-11-29 12:54 | 只看该作者
您这个还是好的,查查柴油版的,居然出现了发动机裂纹,老衲只能是一声:阿弥陀佛。
刀锋

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 楼主| 发表于 2019-11-29 14:52 来自手机 | 只看该作者
哈弗作为国产品牌的标杆,应该正确面对质量问题,快速处理问题。不能出现问题就是客服的“不好意思”

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发表于 2019-11-29 20:18 来自手机 | 只看该作者
普拉多对标?哈哈,你也太高估自己的长城了
羊咩

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发表于 2019-12-1 17:31 | 只看该作者
关注一下,先去买酱油再说
誌文

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发表于 2019-12-2 10:27 | 只看该作者
独创天涯 发表于 2019-11-29 12:54
您这个还是好的,查查柴油版的,居然出现了发动机裂纹,老衲只能是一声:阿弥陀佛。 ...

有点吓人,厂家不维护等于自砸招牌
八手车

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发表于 2019-12-3 11:19 | 只看该作者
烧机油一般是气门油封老化,该零件寿命应该8年,你的3年也太短了。厂家应坚决剔除该进货商!
凯子

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发表于 2019-12-4 09:18 | 只看该作者
烧机油是油封引起的?还是活塞缸套?有消息通知一下大家,我们也都在关注。
八手车

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发表于 2019-12-7 18:21 | 只看该作者
bj7250 发表于 2019-12-4 09:18
烧机油是油封引起的?还是活塞缸套?有消息通知一下大家,我们也都在关注。 ...

也有可能是活塞环对口了。工人干活马虎了?

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发表于 2019-12-8 09:17 | 只看该作者
长城H9烧机油是通病,一般是超过10万公里开始烧机油,不知道你的车是多少公里?
BG8NTN

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发表于 2019-12-14 15:21 | 只看该作者

长城H9还值得买吗?
八手车

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发表于 2019-12-18 12:39 | 只看该作者
本帖最后由 luzr 于 2019-12-27 15:33 编辑

汽车发动机烧机油五种故障原因

1.机油选用对气缸窜油的影响
    机油的粘度影响到润滑油膜的厚度,机油粘度过大过小都会使润滑效能降低,加剧机件磨损,特别是机油过稀时,更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀,都会增加机油耗量。此外,机油加得太多,机油压力过高,曲轴箱通风不良,发动机温度过高,也会加剧气缸窜油。
2.活塞环的质量对气缸窜油的影响
    对新换活塞环行驶不久产生窜油的进口汽车发动机分解、检查发现,气缸窜油大部分是因活塞环质量造成的。目前,进口的活塞环有很多质量较差,弹力不足,弹力持久性不好,不能很好适应气缸套的变形,这是目前进口汽车行驶不定期、不定里程后气缸窜油的主要原因。
3.发动机保修质量对气缸窜油的影响
    发动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大,活塞环按技术要求与活塞选配中,活塞偏缸,气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏,都会产生窜油现象。在保养时,活塞积炭清除不干净,活塞环装反,环口未合理分布及环口间隙太大,都会同程度地加速气缸窜油。
4.活塞环卡死对窜油的影响
    在修理中发现,因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时,活塞环失去弹性,密封变差,不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油,而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内压力增高,飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道,使机油和混合气一起进入燃烧室。当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时,多是活塞环卡死所致应及时排除。
5.气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响
    目前,发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式。气缸壁采用飞溅润滑,在工作时,气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油,当三者配合正常时,机油不会窜上去;当三者配合不正常时,气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,活塞环径向宽度减小弹力减弱,开口间隙变大,密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙,使间隙的机油增加,活塞上行时,机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭,加速气缸再次磨损,造成恶性循环。

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luzr 发表于 2019-12-18 12:39
汽车发动机烧机油五种故障原因
1.机油选用对气缸窜油的影响
机油的粘度影响到润滑油膜的厚度,机油粘度过大 ...

学习了,谢谢。。。。。。
八手车

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本帖最后由 luzr 于 2019-12-28 10:32 编辑

是国产发动机吗?

是不是选材方面的问题:缸套、活塞环的高温耐磨性,活塞环的高温弹性。气门油封耐油性、高温老化。

是不是工艺方面的问题:加工工艺、形位公差、热处理。

后期使用、保养的问题:缺机油后,高温运行?

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发表于 2020-1-7 11:27 | 只看该作者
本来想入手的,现在还是再观望一下。关注中。期待后续解决情况
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发表于 2020-1-7 13:28 | 只看该作者
长城公司应坚决剔除那些质量无保障的供货商,别让一只死耗子坏了一锅汤!

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发表于 2020-1-21 03:24 来自手机 | 只看该作者
貌似投诉长城发动机烧机油的还蛮多的 感觉老魏膨胀了。。稍微有点成绩就越来越不把品控当回事了 ??完全不在乎口碑了?
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