楼主: 大仙
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纪念——我的越野十年(之一):醉美库布其,大爱飞行军!

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PKU珊丹

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 楼主| 发表于 2018-1-2 19:16 | 只看该作者
发车点附近的沙子比较硬实,冲出起跑线的越野车以极快的速度,瞬间就从我们的眼前消失了。

你看这辆漂亮帅气的黄色FJ,它的速度应该极快,以至于车后插着的旗帜,被它带起的风力吹动,迅速地向后倾倒着。



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 楼主| 发表于 2018-1-2 19:25 | 只看该作者
随着一组组越野赛车飞速地起步、前进、跳跃……,沙漠上腾起了一股股黄白相间的烟尘。

(因为我无法跟拍,照片取自网络)

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 楼主| 发表于 2018-1-2 19:43 | 只看该作者
本帖最后由 大仙 于 2018-1-2 19:48 编辑

那不是普普通通的烟尘
那是带着火药味儿的硝烟
那是带你穿越回遥远岁月的狼烟
那是越野赛车在沙场上的呼吸与汗水!

(因为我无法跟拍,照片取自网络)

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 楼主| 发表于 2018-1-2 20:00 | 只看该作者
本帖最后由 大仙 于 2018-1-2 20:02 编辑

前文也已经说过,这次拉力赛是经典的“T2拉力赛”。

T2,意味着什么?

T2,首先意味着“两车一组”,比赛成绩是按组来计算的。

也就是说,甭管你的车是多牛的“牛车”,你是多么车技高超的“老手”,您一个人咋牛都没用!

照这样说,“牛车A”一定要也配一辆“牛车B”,才有夺冠的可能!

而现实,却往往不那么“如人意”:一位开“牛车”的大哥,可能恰好有个开QQ的小弟。小弟是新手,跃跃欲试,而大哥,不仅没有嫌弃,反而“义无反顾”地带着小弟的“小牛车”(这里的“牛车”取其本意),一起上了“战场”。

通常,大哥还让小弟先行,他在后面全程护卫,开启全方位“调教”模式。

此处的配照只是应景,与文字无关,请勿对号入座,谢谢!)
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 楼主| 发表于 2018-1-2 20:14 | 只看该作者
陷车了,我们拖,我们拽,我们推,我们挖……

(著名赛车手徐浪生前在比赛中)



(因为我无法跟拍,照片取自网络)

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 楼主| 发表于 2018-1-2 20:18 | 只看该作者
本帖最后由 大仙 于 2018-1-2 20:19 编辑

没有路了,“大哥”下去探路,一趟趟爬上又高又陡的大沙山,沙子松软,灌进了大哥的鞋袜,大哥走一步,滑一步,几十米的沙山,要爬半天。

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 楼主| 发表于 2018-1-2 20:25 | 只看该作者
战车受伤了,我们在沙漠里就地修补、更换


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 楼主| 发表于 2018-1-2 20:31 | 只看该作者
本帖最后由 大仙 于 2018-1-3 11:22 编辑

2009年11月,“超级沙漠新手”+女司机的我,满怀豪情壮志,决心第一次“穿越沙漠”。

我不知道谁给了他们勇气与力量,“阿嚎”和“大圣”,两位我认识的“牛人”,以及“秋天”、小吴等几位我并不熟识的“大侠”,竟然同意带着我进了库布其沙漠。

在经历了恐高、尖叫、畏难、拒绝继续开车等一系列“磨难”后,在我的前车后车各位“牛人”、“侠客”下车从远处走回、再爬到我的那个大高沙坡上来鼓励、安慰、指导我半个多小时之后,现在的我,终于可以“无比骄傲地”跟你们说:“看!我,开下了那个大沙坡!”

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 楼主| 发表于 2018-1-2 20:38 | 只看该作者
本帖最后由 大仙 于 2018-1-3 11:23 编辑

因为毫无“下大坡”的经验,我只“死记硬背”下了“不能踩刹车”、“下坡也要给油”的条条框框,所以开到坡底也没有减速,直接“怼进”的一个不太深的“鸡窝坑”,把底盘不知啥东西给磕坏了,车下漏了一堆黑油。

“大圣”马上返回来,在零下十一度的寒冷沙漠里,挖个坑就钻到了车下,开始修车。

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 楼主| 发表于 2018-1-2 21:00 | 只看该作者
经由大圣的神手,一根水管,很快接到了机油的管路上!

我从后备箱翻出一桶机油(不知道什么时候用剩下的,真正的属于“歪打正着”!),小吴大侠从他车里找出半桶,加在一起勉强够用啦!

大圣的车里带了一桶防冻液,全部倒进了我的水箱里!

还有谁贡献了出了工具,谁贡献了卡子,谁贡献了胶布……所有的东西都送到了我的车旁,我带的一块准备野餐用的绒线床单,现在放在沙地上,专门摆放那数不清的工具,和卸下来的那些螺丝螺母——不然,不是被沙子埋住,就是被风刮跑,这块床单也算是“歪打正着”!





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 楼主| 发表于 2018-1-2 21:05 | 只看该作者
技艺精湛的大圣,在没有配件、缺少工具的情况下,在不到四十分钟的时间内,迅速修好了我的“烂车”,保证了我和全队人,在天黑之后不久,安全地穿越出了天黑之后再也不美、似乎无边无际、恐怖瘆人的“库布其沙漠”


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 楼主| 发表于 2018-1-2 21:19 | 只看该作者
本帖最后由 大仙 于 2018-1-3 11:25 编辑

技艺精湛的大圣,给了我这个“沙漠菜鸟”无比的勇气与信心,也让“**星”这几个字,成为如同闪闪红星一样的“修车神器”的“代名词”。

从此,不管租的房子换到了哪里,也不管他们搬到了多远的地方,即使每次往返一百公里(油钱快赶上保养费了),“找到了红军”的我,永远“只”选择闪闪红星。

因为,对于在北京、在中国都缺乏亲戚的我而言,那里,就像是一个亲人的家,大圣、路义他们,就像是我的亲人。

(这张漂亮的红桌如同我的“临时书房”。每次我都在那儿备课、写稿,喝咖啡,跟全国各地来的车友聊天)

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 楼主| 发表于 2018-1-2 21:32 | 只看该作者
尽管我从未参加过“T2拉力赛”,但我知道,这就是“T2精神”!

T2精神,也就是我们常说的“团队精神”。

T2精神,也就是“不抛弃,不放弃”的“E族”精神。

T2精神,就是越野带给我们的无尽魅力!

T2精神,是所有正在越野与向往越野的人的灵魂!

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 楼主| 发表于 2018-1-2 21:37 | 只看该作者
在“本色大哥”写的一篇“穿越四大无人区”的帖子里,我第一次看到这张照片,并且为之落泪——

一辆六驱卡车,拖着两辆坏了的越野车,在无人区的烂路上,翻山跨水,艰难前行……不是一公里、两公里,也不是一百公里、两百公里……车上还坐着乘客,拉着沉重的物资……直至,全部车队,成功完成对无人区的穿越。


PKU珊丹

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 楼主| 发表于 2018-1-2 21:43 | 只看该作者
本帖最后由 大仙 于 2018-1-2 21:45 编辑

那根长长的、已经被拖烂了、再打上无数结的拖车绳,完美地向我们诠释了,什么是越野人的“T2精神”!





(第六乐章第二旋律之第二变奏完)

大仙
2018年1月2日午后-夜含泪写于北京西郊五道口

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发表于 2018-1-3 00:24 | 只看该作者
仙姐我是小宋啊啊啊啊,好热闹写的不错支持支持
合肥蛐蛐

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 楼主| 发表于 2018-1-3 12:28 | 只看该作者

合肥蛐蛐,人生如旅,您说得太对了!


人生如旅,旅伴固然重要,窗外的风景也同样重要。
PKU珊丹

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本帖最后由 大仙 于 2018-1-3 22:19 编辑
58710130 发表于 2018-1-3 00:24
仙姐我是小宋啊啊啊啊,好热闹写的不错支持支持

小宋大侠好!那天因为被我“拖累”,害你们夜宿张家口,心里一直过意不去呢!

(帅气的小宋大侠用他帅气的黄FJ一次次拖我沉重的普拉多)
PKU珊丹

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十字天空 发表于 2018-1-2 09:23
十年前在一个门户网站点开了大仙的单人单车自驾西行的帖子,从那里知道了越野E族,然后开启了我的越野之路 ...

十字天空,感谢“越野e族”,让我们在茫茫人海之中,成为“有缘人”!


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