本帖最后由 哈哈驴 于 2017-6-22 15:37 编辑
上次陷车消耗的体力还远远没有恢复，抓住方向盘的手还在颤抖，就这么又陷了。挂上低四倒档，车子连挣扎的机会都没有，空空的扬起满窗的尘烟，纹丝没动，我狠狠的从牙缝里挤出来五个飘向天空的大字：这都不叫事！
我一下车就意识到了问题的严重：四个轮子全都深深的埋进土里。硬的地面就在身后不到50米，当时在我的眼里 ，那是最遥远的距离。
沙漠的热力这时候已经活跃起来，地平线上的一切都在热浪中化成扭动的抽象画，好像随时都会融化流走。往回望，隐约还能看到颜色浅浅的一溜沙丘，保护站就在那后面，好像躲在云层中的星星，在我的意淫中闪闪发光。突然想狠狠抽自己两个耳光，问问自己这到底算个啥。于是解下铁锹，设好绞盘，准备好充气千斤顶和地锚。这一次没有任何侥幸心理，上来就给大白来了个全套。然而损失了一条沙板，剩下的这一条沉浸在失去伴侣的深深悲痛中帮不上任何忙，只有靠体力来弥补。不知道刚才如果能多挖一个小时找到沙板，是不是能给现在的节约一个小时的体力。
 挖
 再挖
距离硬地的这短短五十米距离，很不幸没有一寸是硬地，大白只能一寸一寸的往后挪。先挖底盘，感觉阻力可以被化解的时候，挂上绞盘和地锚，四驱低速倒车，走两米又陷，周而复始重复前面步骤。实在太深的时候，再上充气千斤顶往车轮底下垫沙子。单车穿越，最大的困难就是体力。一个人的体能非常有限，随便一个陷车，对一个人来说工程量都是泰山压顶的感觉。干不完只能慢慢干，等没吃没喝了还没干完，再叫救援也晚了，赶紧摆个NB的pose等着变干尸。
 歇会儿
这个坑，比上一个更过分。硬地就在后面几十米，刚刚硬，跟柏油路似的。但是到达那里之前，就是面缸。在希望和绝望之间没有灰色地带。手已经磨破了，一次一次的挖车收绞盘下地锚挖地锚也让人歇斯底里的狂躁。平均每半小时就要消耗一瓶矿泉水，完全没尿，喝下去就蒸发。我第一次知道原来嗓子和皮肤的距离，只差一缕罗布泊的阳光。
 接着挖
 沙漠里唯一的阴凉
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楼主: 哈哈驴
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发表于 2017-6-21 21:50
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