唯一的出路就是四十万车主每人行政诉讼一次立马见效，这是唯一合法的维权方式!

西告可可

坚决支持合理合法维权！
首先相信作为国一、国二汽车拥有者，对于政府为改善空气质量所推出的相关举措都是持支持态度的。
但是就政府针对国一、国二机动车采取一刀切限制行驶的做法是无法得到相关车辆所有权人拥护的，汽车作为公民私有财产是受“物权法“保护的。
此次限行政策与之前的尾号限行是有本质区别的，因为尾号限行是针对所有进入北京五环的车辆执行的，所以政策的执行不会影响到车辆所有权人被限制车辆的私人财产家价值。而只针对国一、国二排放车辆采取五环内限行措施，势必会因限行导致公民通过合法途径依法纳税并购买的符合当时国家标准生产、销售的汽车（公民私有财产），无法在汽车市场正常流通交易从而大幅贬值，甚至只能被动选择报废。
现北京市保有的近40万辆国一、国二排放标准机动车，很大一部分车况良好仅行驶十几万公里，这些车辆是现所有权人投入大量时间和资金精心维护保养所致。当年几十万甚至上百万购买的私有财产，在可以正常使用的情况下因为政府的相关环保政策，直接导致公民私有财产市场价值大幅贬值甚至车辆报废，12000元的政府补贴很可笑。超出的损失谁来承担？让合法纳税的公民自行买单？这样的做法违背依法治国的原则，公民利益是不应被践踏的。
1、        现在汽车生产企业生气生产一辆节能汽车国家会给十几万甚至几十万的补贴，而国一、国二车主同样因为环保而报废我们的爱车政府只给1.2元补贴，请问是什么原因？没有道理！
2、        限行政策一旦推出国一、国二车主因无法正常使用车辆（人家就住在五环内），北京又采取购车指标限制不能购买第二辆车，只能选择换车因指标原因只能卖车，卖到外地都不接收，卖到本地又没有人买。这不就是逼着报废么？残值20万、30万的车报废只给1.2万。我们的血汗钱啊，没有道理不合法！

xibei

折腾吧，不折腾更没希望。花钱买个东西，最后还不是你的。就跟买了个房子一样，其实说白了你租了国家70年土地而已！MLGBD

行8

四十万之一。。。。。。。。

车神175

拿起法律武器来维护我们的合法权益！

李官庄

建议设立一个公共账户，聘请一位资深律师，每人拿出一百块就可以。

北京燃烧

我只想说“买了块表”

光棍一条

我有国2的车，楼主建个维权群吧，随时交流。

京西6500

问题是2005年欧洲实行的是欧4排放标准，当年丰田生产的欧版车都是符合欧4排放的（欧4比国4的指标要严格多了不是一个质量级别的），但是2005年销售到中国的丰田欧版车只能按国二登记（因为当时中国还没有国三国四标准）。

金福82

看帖是一种收获、跟帖是一分尊重、顶帖是一种美得

小超儿

此次北京市环保局出台“国一国二”限行措施严重侵犯公民财产权益，北京受到国一国二限行车辆大约一百万辆，每辆车拿出一万元打官司就是一百个亿，这生意值得做吧？这活儿有人接吗

大脚穿山甲

维权是好事儿，但千万小心遇到骗子.....

越野小胖

呵呵，北京环保局，局长被弹劾了，楼主顶你哦，“革命尚未成功，同志仍须努力”

乔丹333

wdc707 发表于 2016-11-23 10:18
我们当年被“黄标"现在又用环保名义的铰锁来扼杀国一国二的电喷车，北环保局真是玩的轻车熟路了公民的财产 ...

为啥一定要住在北京，不要住在北京这些问题就不是问题，空气差，道路拥挤。。。

M09

乔丹333 发表于 2016-11-26 08:08
为啥一定要住在北京，不要住在北京这些问题就不是问题，空气差，道路拥挤。。。 ...

对外来人口你可以这么说，
对祖上三辈都生活在北京的人来说，
这里就是自己的家乡。

深蓝机器

顶起来，让更多的人看到。今天的国一国二，就是明天的国三国四，说得好！

casper_e

wjd 发表于 2016-11-23 05:49
此次北京市环保局出台“国一国二”限行措施严重侵犯公民财产权益，北京受到国一国二限行车辆大约一百万辆， ...

我觉得挺无奈，没办法，只能州官放火不许百姓点灯，古有名言，我的国2也只能焚烧了

间隙太大

强烈支持楼主！

多多多熊

具体诉讼对象是谁？有维权群号吗？

chendodo

潜伏论坛多年阅帖无数，这一贴绝对是NB贴！！