是骡子是马还得牵出来溜溜

jeep4377

论坛改版了，弄了半天还没有弄明白，一直发图失败，大家稍等。大家集中关心的问题，集中回复大家：
升高的问题：
MUX原车减震偏软，支撑力不够，升高后的减震支撑力好，各方面性能较原车大幅提升，上次四川大队攀枝花分队活动的时候，3量MUX同行，两辆升高两寸，一辆265的百路驰KM2,一辆我的百路驰285轮胎，一辆原厂素车，改装后的车，过弯稳定性明显提升，素车跟在我后面看见车身姿态非常稳定，而原厂素车同速度，同弯道过弯明显车身摆动较大。同时越野路面表现也比原厂强悍太多，在随后的木里穿越稻城的线路充分体现。


对于轮胎的选择，我们这里多位车友是经过长时间，多次多型号的使用的结果，目前成都这边一般更换265的轮胎的车友居多，这样油耗几乎没有什么变化，车身其他部分改动较小，我和其他几位车友改的285的轮胎，车辆更饱满，稳定，但是带来的问题是油耗增加1-2升，同时需要切割一点大梁支撑架。
285的轮胎经过多位车友实际使用，我们车使用毫无问题。

jeep4377

柴油四驱 发表于 2016-9-4 13:11
请问：
改装的涉水喉，在新疆安检时，没说是非法改装？

没有说这个问题呢

jeep4377

侧杠原车的铝合金侧杠也还不错，就是太软，出门越野了一下，就变形了，而且原车的侧杠是安装在车身上的，所以为了更好的保护和更强大一些，我定做了这款侧杠。



这款侧杠是固定在大梁上的，比原厂固定在车身上的方式更加可靠耐用，外形选择的简单的钢管外形，便于清洗，避免泥沙残留，同时有效控制重量。
实际使用了大半年，各方面效果良好。

wjjzrq

我个人认为版主的改装是老母猪目前最优化的方案。
改版后发不来图片了

走走喝茶

论坛改版了，确实看起来有些不习惯！！！

wjjzrq

哎，终于搞懂咋发图片了

wjjzrq

心灯永恒

改的漂亮

yonexer

还请版主介绍一下大油箱的安装。

【人品无限】

wjjzrq 发表于 2016-9-6 10:39

前面贴的是什么颜色的！贴纸！挺好看

jeep4377

我们的车后面没有标准拖车钩，而且后保险杠里面也没有防撞梁，因此，加装防撞梁和脱钩就非常有必要，网上购买了西安兄弟的产品，使用下来还不错。
那个拖车钩实用，但是实在太丑，于是定制了这个漂亮的拖车钩。

jeep4377

我们车原厂的油箱能够跑600多公里了，比一般汽油车的续航能力已将强大很多，但是，我这辆车主要用于长途穿越，西部地区目前加油条件已经大为改善，318 317线路加油完全没有问题。但是考虑到经常穿越，同时大油箱带来的长途冗余度和安全感确实非常棒，于是找朋友定制了加大油箱。
油箱是原装位替换油箱，把原厂油箱拆下，大油箱装上就好，容量达到115升左右，我这次新疆，一箱油高速车队行驶可以跑1200公里亮灯。
油箱安装后，高度和分动箱齐平，离地间隙基本不受影响，经过1万多公里各种路况行驶，完好无损，个人感觉非常好。
油箱是铝合金制作的

一号刺客

这油箱哪里有卖的，能给个联系方式吗？

生活享受

请继续，，

cq老狼

jeep4377 发表于 2016-9-7 14:53
我们车原厂的油箱能够跑600多公里了，比一般汽油车的续航能力已将强大很多，但是，我这辆车主要用于长途穿 ...

大油箱安逸，成本应该比ARB低多了吧？内部隔板搞得如何？

猞猁

看了版主的帖，后悔没选18的轮毂了（我是17款），版主的车改的漂亮~~~

希望版主多出现，提提人气啊~~~

猞猁

倍斯登减震和澳洲派腾仕比较怎样？

猞猁

爱温无水防冻液，这个要试一试，我们北方，柴油冬天蛋疼啊，到单位也没暖风，不知道换这个会不会好些

猞猁

另外，MUX有没有E族的微信群，求组织求交流

jeep4377

cq老狼 发表于 2016-9-8 23:15
大油箱安逸，成本应该比ARB低多了吧？内部隔板搞得如何？

是的，没有任何问题