金秋10月北汽提车——新疆西藏游回来一周年。

晋渝大地 · 发表于 2014-1-13 13:24

技术是第一生产力！

吉普风暴 · 发表于 2014-1-13 23:52

747的贴子写的真好！真心的赞一个！学习啦

骑疯马 · 发表于 2014-1-14 22:21

不收藏对不住您啊.我如果在杭州.估计没事就会去看你折腾.帮你打打下手

125991778 · 发表于 2014-1-15 00:35

留个脚印慢慢看，pp没得说。。。。

波音747 · 发表于 2014-1-19 20:50

最近要帮杭州车友小改2个角斗士，离合泵、灯光和升高2吋的改装，敬请关注！

王俊军 · 发表于 2014-1-22 00:32

向747学习，向747致敬! 感谢您一路辛苦了！！！！！！！！

bmw75078 · 发表于 2014-1-22 00:52

城南小卒 · 发表于 2014-1-22 01:16

强帖留名！！！

大海水宝哥 · 发表于 2014-1-23 09:35

好贴硬贴！！！！！

游子2020 · 发表于 2014-1-23 12:32

波音747 · 发表于 2014-1-24 22:40

刚到货的韧冲5000减震

波音747 · 发表于 2014-2-3 17:25

韧冲5000减震，型号5118.适合升高5-6厘米的20使用，这个减震是可以根据速度来调节减震强度的，低速运动比较软（还是比装车的硬），高速运动就硬，多硬？硬邦邦！减震效果明显，而且还是双向的，压缩行程是固定阻尼，拉升行程是可变阻尼。

韧冲5000减震最好配合更换厚钢板，用在20上可以用2片厚度一厘米的钢板替换原车钢板，减震效果较原车的好很多，但是会略为变硬，行驶中道路上多数的细小颠簸可以过滤掉，过减速带时可以过滤很彻底，没有了原车的连续的震动和杂音。过大坑明显硬了许多，越野时候感觉硬邦邦的。过弯时候车辆的平衡性有不错的改善。当然，减震的价格也不便宜，5百出头一根的价格也是不便宜，不过减震效果好，好歹还是美国进口的。对讲究舒适性和偶尔小飞一下的人来讲还是很值得的。

生记 · 发表于 2014-2-3 22:25

慢慢学习，慢慢消化

qwfs · 发表于 2014-2-4 21:03

LZ就差前后差速锁20就完美了，机器可以改3RZ绕过车捡，这样的20就是穿越越野全能便宜的越野车了，还差点内部的改装，密封防锈之类的，嘿嘿

恒华212 · 发表于 2014-2-17 22:43

大师波音747向你学习

波音747 · 发表于 2014-2-18 23:52

恒华212于 2014-2-17 22:43 发表在1075 楼

大师波音747向你学习

您太夸奖了，大师不敢当，我只是喜欢自己折腾而已，想让自己的车更好更完善，谁叫北汽个咱提供了这么好的一个平台呢。

408462863 · 发表于 2014-2-19 07:48

捷达陆风X9 · 发表于 2014-2-19 11:29

山哥，皖南地区大诗淫！！！

捷达陆风X9 · 发表于 2014-2-19 14:47

顶

好贴！

波音747 · 发表于 2014-2-23 23:34

新买的轮胎加宽法兰，35毫米厚度，带电镀螺帽。

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