金秋10月北汽提车——新疆西藏游回来一周年。

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-19 09:46

老胡，听波音的，这么搞法真是瞎胡闹，儿戏一样。

科学道理就不讲了，说出来就是长篇大论。只说在90年代，地方上县团级的干部，军队野战部队军师级的首长都把2020当专车。如果这样简单搞一下就能提高舒适性的话，北汽的工程师和部队千万机修兵全一头撞死吧。如此简便的方法都想不到？

钢板弹簧并不一定没有舒适性。70年代以前的豪华奔驰劳斯莱斯，英国跑车奥斯丁MG和美国大功率肌肉跑车也是用板簧。越野车上同样可以在钢板悬挂的基础上改善舒适性，澳洲钢人和OME旗下产品是这方面的佼佼者。做这样的钢板首先要优质铁矿石，先进的冶炼合金技术，研究透彻车辆的各项数据才可以。这几个先决条件不要说我们民间，即便北汽宝钢都不具备条件。

四组高性能板簧的价格在1000美元左右，研究好了进到国内至少14000整套，暂时看起来没有上马条件。本坛版主也只是在大量的实践经验下对原厂钢板组进行小改进。别看我国是钢铁生产全球第一，但多是粗钢产品，高端钢材的生产量可怜的很。不单纯是技术原因，经济先于中国腾飞的日本早把针对橡胶和铁矿石的全球布局搞好了。今日武钢宝钢即便想上马项目连优质铁矿石外国都不一定卖给你。所以在汽车零件方面，日本的橡胶件钢铁件质量最好是美国人老欧洲都承认的。

心痛也得行动，拆了吧，往严重说这对车辆和行车安全都是隐患......

frank960805 · 发表于 2013-10-19 16:33

一本很好的用车日记

蓝色琉璃 · 发表于 2013-10-19 19:14

深圳亚勇于 2013-10-19 09:46 发表在1001 楼

老胡，听波音的，这么搞法真是瞎胡闹，儿戏一样。

科学道理就不讲了，说出来就是长篇大论。只说在90年代，地方上县团级的干部，军队野战部队军师级的首长都把2020当专车。如果这样简单搞一下就能提高舒适性的话，北汽的工程师和部队千万机修兵全一头撞死吧。如此简便的方法都想不到？

钢板弹簧并不一定没有舒适性。70 ...

知音啊！

408462863 · 发表于 2013-10-19 21:59

深圳亚勇于 2013-10-19 09:46 发表在1001 楼

老胡，听波音的，这么搞法真是瞎胡闹，儿戏一样。

科学道理就不讲了，说出来就是长篇大论。只说在90年代，地方上县团级的干部，军队野战部队军师级的首长都把2020当专车。如果这样简单搞一下就能提高舒适性的话，北汽的工程师和部队千万机修兵全一头撞死吧。如此简便的方法都想不到？

钢板弹簧并不一定没有舒适性。70 ...

那我改关刀连杆钢板太落后实在太硬

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-20 15:20

408462863于 2013-10-19 21:59 发表在1004 楼

那我改关刀连杆钢板太落后实在太硬

呵呵，老胡，舒适性和悬挂方式落后与否关系不大，不舒服的根本原因是价格太落后。

别瞎琢磨了，实在纠结舒适性考虑换车吧。

20想舒适，先要向底盘系统要行程。有了行程才有可能上舒适的弹簧避震组合。在原车的参数基础上不大动干戈行程是不会变化的。硬上弹簧其K值也必然与小行程相配合，换句话说新弹簧也必然是很硬很硬的，那么这样改来有什么意义呢？

自由之舰 · 发表于 2013-10-20 19:11

最简单效果最好的办法就是整套移植地盘个人意见

波音747 · 发表于 2013-10-20 20:00

自由之舰于 2013-10-20 19:11 发表在1006 楼

最简单效果最好的办法就是整套移植地盘个人意见

没错！最彻底的办法就是只保留车壳，别的都换掉，这样可以彻底解决目前20上的所有问题。
但是我想要保留20的基本结构，不做大的改造，只做小的改进，最大限度的在不破坏原结构的基础上做些改进。

qaplzma · 发表于 2013-10-20 20:09

看了楼主的帖子愤怒啊。怒的是北汽那帮杂碎，怒其不争，车子的很多问题都是生产时可以避免的。国人什么时候才能有严谨认真的做事态度呢。哪位大神把北汽收了吧，要不这么好的品牌这么经典的车子就要砸在这帮杂碎手里了。非常佩服楼主的动手能力，而且很喜欢20系列的车。看了楼主的帖子以后望而却步。

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-20 20:49

“怒的是北汽那帮杂碎”

这话说的偏颇了，似乎谴责北汽是20版块的风气。放眼世界，5-6万的价格给用户造出一辆排量2.0以上纯正硬派越野车的厂家还有谁？？

价格就是这么个价格，所以情况就是这么个情况。花少少钱，但向厂家要舒适，要性能，要质量，要改装余地，要售后服务网络是很没谱的事情。

[ 本帖最后由深圳亚勇于 2013-10-20 21:08 编辑 ]

静斋品茗 · 发表于 2013-10-20 22:00

qaplzma · 发表于 2013-10-20 22:19

深圳亚勇于 2013-10-20 12:49 发表在1009 楼

“怒的是北汽那帮杂碎”

这话说的偏颇了，似乎谴责北汽是20版块的风气。放眼世界，5-6万的价格给用户造出一辆排量2.0以上纯正硬派越野车的厂家还有谁？？

价格就是这么个价格，所以情况就是这么个情况。花少少钱，但向厂家要舒适，要性能，要质量，要改装余地，要售后服务网络是很没谱的事情。

就是你这种人惯出来的毛病。像波音所说油封装在外面，缝隙不均到处漏油下雨还漏水这些都需要成本吗？我没说需要增加什么配置吧？只是要工作态度严谨，做事认真这些问题都可以避免。你说的国外品牌都是什么配置？几把锁？包括钣金喷漆防腐等等工艺哪一项BJ20可比？我以前的一辆四驱海拉克斯20多万公里哪里也没动过只是换机油和三滤，钣金没有一点锈迹。所以咱也没要求北汽过多只要他认真做好车而已。再这么做车早晚黄摊子。

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-20 23:13

哈哈，经济决定上层建筑，这句话听过没？连上层建筑和钱都有关系，民用工业消费品更甭提。你拿海拉跟20比不是纯扯吗，海拉多少钱，20多少钱？即使咱们刨除进口环节的税费，海拉的海外价格都是20的三倍左右吧？根本不是一个级别的东西......

车身锈蚀：是人都知道20用的不是冷轧镀锌板，国产车价格贵两倍的也不是。对不起，这种钢材的制造技术好像只有宝钢武钢掌握，专用铁矿石原料控制在日系财团。不买鬼子的成套设备就没有配套的原料进口，没办法。此时此刻鞍钢正在和日企谈项目，国务院发改委犹犹豫豫多少年了，一方面市场需要，另一方面又不想给日本经济输血。

工作严谨，做事认真更加是跟毛爷爷关联的东西。北汽，奇瑞这些国内车企的线上工人工资低的可怜。全是在关心车辆性价比，有人关心过北汽工人这帮外地人在帝都生活的艰辛吗？奇瑞在芜湖的一线工人全是住集体大通铺宿舍的农村小孩。

钱你们就不花，扯起淡来头头是道。每人拍8万5出来向北汽组织团购，100辆整车要求该批车型改善质量，你看北汽同意不，做得到不。

5万买辆车遇到事就忍了吧，唧唧歪歪吵吵闹闹，这根要求国道边上的小饭馆女服务员要有姿色身材是一个性质的事......想让20进步还不简单，都不用依靠北汽。把毛爷爷给老骆驼，包战，李品，大别山他们送去包脱胎换骨。

楚天舒888 · 发表于 2013-10-20 23:46

喜欢角斗士，不喜欢它的大猪耳朵

qaplzma · 发表于 2013-10-21 10:44

你这人就是怎么说呢叼个什么给包子都不换的。没有关税知道路虎发现在国外多少钱不？不到50万。你说海拉在国外卖能多少钱？再说我有说过要马儿跑不要马吃草吗？他们这么造车只能是恶性循环。按你说饭店服务员的观点就是去小饭店吃饭便宜就不要要求卫生、用料了是不是？菜不洗不做熟再给你放点地沟油都没问题，因为便宜。这是你的逻辑吧

qaplzma · 发表于 2013-10-21 10:46

再告诉你海拉国外价格不到10万，而且是最新款。这还不是日本国内的报价！咱们再说什么也没意义，解决不了任何问题更不可能提高20的质量尤其还有你这样的人支持着。说来说去只有一句话，体制决定的。钱在自己兜买不买自己决定。只是怒国人不争，奴性太强。鬼子侵略时拿刺刀逼着干的活都很好，现在还能看见那时日本人修的楼、桥、路，这些有目共睹吧。

[ 本帖最后由 qaplzma 于 2013-10-21 02:55 编辑 ]

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-21 12:03

我就最腻味你们这帮井底之蛙，没出过国可偏偏要装的跟洋大人一样指指点点。海拉新车国外人民币10万元？扯淡也不是这么扯的，尼玛网络社会忽悠谁呢？哥给你传一张澳洲二手车网站的图片：

看见了吗，09年的二手车，跑了8万公里，4驱手动，货车的手续，澳币29000，以中间价汇率5.7计算一辆三年的二手车合人民币16万多......

还跟这瞎扯什么呢！！！？？？

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-21 12:09

qaplzma于 2013-10-21 10:46 发表在1015 楼

再告诉你海拉国外价格不到10万，而且是最新款。这还不是日本国内的报价！咱们再说什么也没意义，解决不了任何问题更不可能提高20的质量尤其还有你这样的人支持着。说来说去只有一句话，体制决定的。钱在自己兜买不买自己决定。只是怒国人不争，奴性太强。鬼子侵略时拿刺刀逼着干的活都很好，现在还能看见那时日本人修的楼、 ...

什么狗屁体制决定啊？耀华玻璃，振华港机，齐重，济南二重，沪东，江南等等，这些大型国企产品行销全球砸了多少外国人饭碗你知道么？

就是这个破体制，经过60年的建设，把一个被干趴下的农业国家变成了全面工业化的强国。就是这个破体制用极有限的农业资源养活了世界近五分之一的人口.......

今年几岁啊你，也敢探讨这些问题，整个一稀里糊涂过日子的主。

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-21 12:27

加拿大丰田的她哭吗，海拉的表弟，单箱4驱4缸，新车最低配，加元27000，按汇率中间价5.95计算，也是人民币16万多。CHB2能买3辆！

qaplzma · 发表于 2013-10-21 14:59

你这种人就是个二货。老子在国外时你还不知道在哪呢。就是因为你们这种二货愚蠢的想法国家才像今天这样。觉得自己会点外语截了几张图片来这信口雌黄？日本大街边就有二手车行，多数车不超过3万日元。成色可以和国内的准新车比美。宝马525新车在日本270万日元，折合人民币知道多少钱吗？高一点按7:100算也就是不到20万。没事出国走走，看看国外什么服务，商品什么质量再回来喷吧。最后只想说你太能装逼了，该清醒地是你自己，别有一天吃了转基因死了都不知道怎么回事呢。尼玛！最后让你看看现在的二手车价,汇率自己会算吧

[ 本帖最后由 qaplzma 于 2013-10-21 07:14 编辑 ]

深圳亚勇 · 发表于 2013-10-21 15:18

哎呀妈呀，你接着忽悠，再忽悠。尼玛一会海拉，一会陆虎，这又到日本宝马新车525是200多万日元了是吧？

大家都是成年人，不想把你的屁帘掀起来，总是找抽没意思！

有图有真相：

看见没？宝马523I，税前450万日元，您把0 看清楚啊。
再看配置：

再看配置，1年6000公里的二手车好吧。

真服了你了......

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