跑了40万公里的老灰马雨季川藏北线进藏历险记

com2soft · 发表于 2010-8-9 17:23

此时的帮达小镇，已经是越野车的世界，所有的客栈都已经住满，就是把我们E族的年会在这里召开都不会有问题，保证全国各个大队都能派出代表参加。"

好玩啊。都变成e族和越野车的派对了。

H哈乐 · 发表于 2010-8-9 17:34

原帖由 com2soft 于 2010-8-6 20:10 发表

2腿沒事的，上年我從康定出去就爬第一坐4300米的山，因為要趕關門時間，一路2H 跑上去，後面的LC80 一直在追我。

好像1-2小時就爬到山頂了。

追上没？那LC80是柴油的吧

com2soft · 发表于 2010-8-9 17:43

原帖由 H哈乐 于 2010-8-9 17:34 发表

追上没？那LC80是柴油的吧

没有地方给他超车的，除非我停下来。后面还有朋友的3400。我们1个多小时就从康定爬到4300的山顶。全部是修路段(上年是大修这段的)。

我朋友说我，一到烂路就疯跑(其实我是害怕石头掉下来)，一到铺装路就好慢(因为舒服了，就想慢慢看风景)。

LC80 在川藏跑的并不快，都是霸道和LC100 跑的快一些。

小灰马快递 · 发表于 2010-8-9 17:49

原帖由 com2soft 于 2010-8-9 17:43 发表

没有地方给他超车的，除非我停下来。后面还有朋友的3400。我们1个多小时就从康定爬到4300的山顶。全部是修路段(上年是大修这段的)。

我朋友说我，一到烂路就疯跑(其实我是害怕石头掉下来)，一到铺装路就好慢 ...

我也发现了，80确实跑的不快，100和120跑的疯

小灰马快递 · 发表于 2010-8-9 17:56

继续发业拉山的照片

com2soft · 发表于 2010-8-9 18:23

帮达镇好小的地方啊。

80迈 · 发表于 2010-8-9 19:53

有故事才不枉此行~~楼主是怎么记录这些的呢？晚上在宾馆写的还是后来回忆的？

小灰马快递 · 发表于 2010-8-9 19:59

原帖由 80迈 于 2010-8-9 19:53 发表
有故事才不枉此行~~楼主是怎么记录这些的呢？晚上在宾馆写的还是后来回忆的？

每天写旅行日志，记下重要的时间，地点，和事

com2soft · 发表于 2010-8-9 20:04

還沒有到317 的。現在堵住了。應該怎麼做呢？

大高高 · 发表于 2010-8-9 20:34

烂康猫老实看，别跟个娘们一样唧唧歪歪的！！！好好的帖子跟你弄烂了

小灰马快递 · 发表于 2010-8-9 22:17

早上起来，发现形形色色各个地方牌照的越野车塞满了旅店的院子。惟有老周的小吉不见了。我想他可能出去加油了也没太在意。等大家到齐了，吃早饭的时候，开始讨论下一步方案。有人说坐下来死等路通，有人说干脆向会走，我的意见是到帮达北上昌都，走317进那曲进而到拉萨。这个意见得到的反对声音很多。事实上，318尽管翻越的山都在4，5千米，但是好在道路和县城都在3000米上下，另外国家常年对路面的维护，道路还是好走些。317是条老的进藏路，路通过位于唐古拉山脉和念青唐古拉山脉中间的羌塘草原，路面的维护远不及318，而且全线的平均海拔4500左右，人的高原反应比较的明显，路上的县城规模都比较的小，条件也很差，雨季的道路更是难于意料。平时走318的族人也比较的多，而关于317的资料比较的少，所以大家不愿意走也在情理之中。正在讨论之时，县城里有通知告诉客运的司机，前方的路要10天左右修好，让乘客们尽快想别的办法。看来在这里等318通是要等上段时间了。11点多，老周来电话了。因为她女儿的假期马上要结束了，必须找到就近的机场，好尽快回京，老周无奈只能返回芒康了。而后在想云南大理丽江方向走，等送走把他闺女送上飞机再回来追我们。同时告诉我们东达山上下了大雪，路也断了，很难过去了。我和大家商量，就算等，我们也可以到昌都去等，至少昌都是地区中心，物资补给都要好过左贡，如果路通了，我们可以回来走318，不成可以走317，在不成还可以绕道青海玉树，上青藏公路。这回大家基本接受了我的提议，决定马上动身去昌都。王老爷子SX4实在经不起折腾，老头决定和我们到帮达，把车取回来等318路通。

小灰马快递 · 发表于 2010-8-9 22:41

一行人中午出发，很快100公里的路就结束了，到了帮达是中午12点多，很多昨晚住在这里的越野车还在犹豫如何行动。我们决定蝎子送老王叔叔上山取车，我们暂时在帮达等他们回来。在帮达留守的人吃了顿丰盛的午餐，我也小睡了一觉。这一路100多公里小马的刹车没有出现问题，底盘的声音依旧。4点多钟，天空中出现了太阳，蓝蓝的天空也从云缝中慢慢的露了出来。不多时，王叔叔和蝎子也回来了。老王肯定不想在向前了，我们也就不在强求，简单的告别后，小灰马，蝎子的灰哈，鞍山老赵的PRADO2700从帮达出发，向北踏上了帮达草原，在蓝天白云的映衬下向昌都进发。开出了10公里的样子，我突然接到老王电话，告诉我们他舍不得我们，决定和我们一起北上昌都。大家心里很是高兴，于是停下车一边照相一边等待。一路在白云蓝天下，看到了好几座雪山，心情很是愉快。天黑下来后，我们沿着澜沧江的西岸，从八宿县进入察雅县，最后到达昌都县境内。帮达出来都是柏油路，过了帮达机场，由于修路，路面就变成了砂石路面，中间经过几座山口的时候，山路有铺成柏油的了，还有很多的砂石路面，另外也有几处泥石流后掩埋路面的地方，就是推土机在泥石流形成的土堆上先简单的推出条便道好让小车过去。临近昌都前，路面的条件由于施工和大车碾压，坑坑洼洼的很是难走。到晚上10点钟，我看到远处江岸上出现了霓虹灯。我们终于到达昌都了。安顿好后，大家决定第二天在昌都休整一天，收集各方情报的同时在等待318的消息。

小灰马快递 · 发表于 2010-8-9 23:36

帮达到昌都沿途的照片

[ 本帖最后由小灰马快递于 2010-8-10 00:00 编辑 ]

com2soft · 发表于 2010-8-10 00:30

我突然接到老王电话，告诉我们他舍不得我们，决定和我们一起北上昌都"

老王真好野。SX4 走317 才是精神！

小灰马快递 · 发表于 2010-8-10 00:33

这天在昌都休整，在决定明天如何，所以全天的生活比较的悠闲。早上我简单的检查了一下车，没什么大事。然后逛逛昌都市区中心。午饭后，大家说先把车洗洗，然后找个修理厂把车检查一下。洗车的地方旁边正好有两条江汇合的地方。回来查地图才发现，那两条江一条叫扎曲，一条叫昂曲，在我们洗车的地方汇合后就是澜沧江。洗车的时候，碰到了一辆北京的吉田，一聊天，那个大姐带着她女儿出了成都走的319，在德格也是因为塌方，等了5天才过来。洗干净车到一个县城里规模比较大的修理厂检查，还是没有什么大的问题。就是由于把下面的备胎捆在了后加的拖车杠上，备胎来回的晃动，把后拖杠晃悠的快掉下来了，为了减少后续旅途的麻烦，我索性在修理厂把那个拖杠给拆了。不过离开修理厂，底盘下地响声依旧。傍晚十分，有参观了一下昌都乃至藏东北地区比较大的寺院——强巴林寺。晚上吃饭的时候传来消息，山东大队马帮的猿人大哥已经到达了317上的丁青县，说路况还好，就是砂石路。于是大家决定第2天走317。王老爷子留下来等318通车。

[ 本帖最后由小灰马快递于 2010-8-10 00:36 编辑 ]