永久经典 太拖拉越野车全集，

开越野车的爷们

在网上查啦太拖拉的 所有车辆的生产 研制  和开发，它的动力性  底盘 无与伦比，经典，看着舒服下载啦 PP，XD们一起学习  学习。。。。。。。。。。。。。。。
拥有一部太拖拉房车，去周游世界，是我们每个越野人的梦想
四驱
六驱
八驱
十驱
十二驱

[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:43 编辑 ]

刘三爷

呵呵   我第一个个帖子 就是发的  太脱拉滴视频   

http://v.youku.com/v_show/id_XMTYzNzMwNjg=.html

[ 本帖最后由 刘三爷 于 2008-10-17 09:12 编辑 ]

开越野车的爷们

原帖由 蒋波 于 2008-10-16 16:51 发表
你根本不明白东西欧在卡车技术上的差距 。。。

鸡同鸭讲 。。。算了不说了 。。。

谢谢 蒋哥哥指点
只是喜欢和对卡车的热忱，自己从小驾驶卡车，现在倒卖卡车
拜读啦你的 帖子   学习中

骑着毛驴去旅游

强烈顶一下！~~！
非常喜欢，可惜无米~~！
呵呵`~~~~！

蒋波

你根本不明白东西欧在卡车技术上的差距 。。。

鸡同鸭讲 。。。算了不说了 。。。

开越野车的爷们

原帖由 蒋波 于 2008-10-16 11:09 发表

独立或者半独立永远不会比硬轴坚固耐用而且行程大 。。。这是做卡车尤其军车的首要 。。。为什么现在有的厂家开始做独立悬挂的卡车了是因为技术和材料进步了而且改进了操控性 。。。但是它的缺点是与生俱来的 。 ...

坐落在捷克的太脱拉公司有150多年的历史。TATRA卡车公司开始是1898年建于奥地利内塞尔多夫的Nesseldorfer Wagenbau- Fabriks-Gesellschaft工厂，生产货车和奔驰汽车配件。1920年一战后成立了新国家捷克斯诺伐克，内塞尔多夫被划归捷克领土并易名为科普利夫尼斯。
1942年TATRA开发了第一款风冷发动机系列，从此一发不可收拾，至今为止的所有车辆一概使用风冷发动机，这成为TATRA的一大特色。由于风冷发动机不需要加水也不必考虑冻结，故而在低温环境下优势明显，再加之其良好的动力总成，牢固的车身，较调适合的悬挂使其具有极佳的越野性能，使其成为军用卡车的优秀候选。

蒋波

原帖由 开越野车的爷们 于 2008-10-15 08:06 发表

不是替他吹，是说他的东西好，你不承认吗 ？
他的经营和他的 产品设计好坏，没什么关系，经典的东西

你说太拖拉不好吗 ？

奔驰的 迈巴赫57  和62，都是从废墟里挖掘出来的精品，
可能太拖拉的后天也就那 ...

独立或者半独立永远不会比硬轴坚固耐用而且行程大 。。。这是做卡车尤其军车的首要 。。。为什么现在有的厂家开始做独立悬挂的卡车了是因为技术和材料进步了而且改进了操控性 。。。但是它的缺点是与生俱来的 。。。

太拖拉的设计源于它的始祖 。。。当时看是很有特色并且有一定的先进性 。。。但是现在不同了 。。。它的特色变成了它的缺点 。。。并且太拖拉在太多方面已经赶不上欧洲的技术水平了 。。。它之所以现在很不景气就是因为它的设计落后而不是设计好销售部门做的差 。。。

迈巴赫不是废墟里的精品 。。。它一直都是德国顶级品牌 。。。只是历史的原因造成它没有能够和RR一样始终发扬光大 。。。但是它在历史上的地位也只有RR可以媲美 。。。把它叫做复活更合适 。。。不知道我们的红旗啥时候可以重新发扬光大 。。。

[ 本帖最后由 蒋波 于 2008-10-16 11:11 编辑 ]

开越野车的爷们

原帖由 变速箱16 于 2008-10-15 08:40 发表
飞神7和举办奥运会是一个国家国力的体现，同时也证明了一个国家在世界上的地位。很多国家花钱也都办不了或者申请不到。（让他们羡慕去吧）
单拿出来我们中国香港人民的生活水平就比他们强多了。
太拖拉无论从技术 ...

我们也为中国自己工程师打打气,打气  再打气。。。。。
希望我们自己的自主品牌的汽车奔驰，自主品牌的飞机-航天飞机早日翱翔我世界的每一个角落



[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2008-10-15 10:19 编辑 ]

变速箱16

飞神7和举办奥运会是一个国家国力的体现，同时也证明了一个国家在世界上的地位。很多国家花钱也都办不了或者申请不到。（让他们羡慕去吧）
单拿出来我们中国香港人民的生活水平就比他们强多了。
太拖拉无论从技术还是其他方面都得到世界各个国家使用者的认可。但是中国工程师也很优秀，只要在国家经济建设需要的情况下，研发、制造或者模仿都是细细水啦。
   我们也为中国自己工程师打打气。

交流、讨论、各抒己见。

[ 本帖最后由 变速箱16 于 2008-10-15 09:01 编辑 ]

开越野车的爷们

原帖由 变速箱16 于 2008-10-14 16:31 发表
设计确实是好，每个国家都有特色，和自己的长处。中国神7都飞完了，捷克还没飞过。在这个领域我们也是做得很好，让世界人民刮目相看。
军用和民用的不同在于：军用、国家拿钱，民用、直接增加了物流成本。
汽车工业 ...

弟弟  ，神7使用的一次性发动机，一次性发动机和航天飞机差老远，，捷克的综合国力有限，但是他们的老百姓生活水平比我们高，社会福利待遇好，，此次神7和奥运后，如外国的经济支援取消，那也是中国的一次重大损失。。。你可以查已查，那年那些帝国不外援中国经济，联合国的银行。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。      在中国有五千年的历史，什么时候能自己制造出来自己的航天飞机，是一个瓶颈，也许20年或30年吧，没有自己的发动机，自己的大飞机只能制造支线的 ，小的也是模仿啊
我不崇洋媚外，但好的东西，人人喜欢
非常不喜欢日本人，但他的途乐世界公认的
非常憎恨美国鬼子，可。。。。。。我们有好多无奈
所为合资，什么含义？
起步晚，国家开放晚是主要原因，拿来的技术，和自主研发是两个概念，
纯属个人讨论，如看不妥，敬请拍砖《忧国忧民。纯属吃饱撑的》谢谢大家

[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2008-10-15 08:36 编辑 ]

开越野车的爷们

原帖由 蒋波 于 2008-10-14 17:00 发表
太拖拉 。。。

身为欧洲的厂子现在还能不能混的下去都是问题 。。。就别在那么老远的地方替它吹了 。。。

不是替他吹，是说他的东西好，你不承认吗 ？
他的经营和他的 产品设计好坏，没什么关系，经典的东西

你说太拖拉不好吗 ？

奔驰的 迈巴赫57  和62，都是从废墟里挖掘出来的精品，
可能太拖拉的后天也就那样吧
最好中汽收购

[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2008-10-15 08:28 编辑 ]

17岁滴阿坤

看不懂

天蓝图腾

蒋波

太拖拉 。。。

身为欧洲的厂子现在还能不能混的下去都是问题 。。。就别在那么老远的地方替它吹了 。。。

老头汪

这么多年了，还在低层次循环，特别是上海的某，就会抢钱不会自己造

变速箱16

设计确实是好，每个国家都有特色，和自己的长处。中国神7都飞完了，捷克还没飞过。在这个领域我们也是做得很好，让世界人民刮目相看。
军用和民用的不同在于：军用、国家拿钱，民用、直接增加了物流成本。
汽车工业发展时间太短，合资也是为了用其技术、经验、学习人家的长处。接触、学习才能进步，才能造出自己的好车来。是需要时间和过程的。

开越野车的爷们

原帖由 极限王子 于 2008-10-14 16:18 发表
也就是军用啊..民用可用不起啊,.,.,.
楼主  你的爱切要卖????卖了吗???

军用和民用是一个概念，没有好的设计产品，怎么能只是跳梁小丑的一点技巧，
我们的汽车企业为什么合资的原因所在？先引进  然后 美其名曰  “消化吸收”：
哈哈哈哈
但是我非常爱国
没    在手   少钱不卖  两个  卖一个

[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 16:23 编辑 ]

极限王子

也就是军用啊..民用可用不起啊,.,.,.
楼主  你的爱切要卖????卖了吗???

变速箱16

现在大部分机件都可以国产了。虽然是在学习人家的，但是学习的是人家的长处。历史书上我们学过：师夷长技以制夷！最好的形容应该是画蛇添翅。

开越野车的爷们

原帖由 变速箱16 于 2008-10-14 16:05 发表
首先承认这个车确实是好，使用上没的说。没有模仿只是根据现在的国情，要是造的一样车，车的价格是养车户接受不了的。中国造的卡车虽然不耐用，但是也在中国崛起的经济建设中起着主要的作用，价格低廉，运费便宜。相 ...

全部用人家的机油和配件，人家维修工，我们叫工程师，哪来的廉价啊 ？
哎。。。。。。。。。自主品牌  自己设计