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永久经典 太拖拉越野车全集,

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发表于 2008-10-14 15:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在网上查啦太拖拉的 所有车辆的生产 研制  和开发,它的动力性  底盘 无与伦比,经典,看着舒服下载啦 PP,XD们一起学习  学习。。。。。。。。。。。。。。。
拥有一部太拖拉房车,去周游世界,是我们每个越野人的梦想
四驱
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[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:43 编辑 ]

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发表于 2008-10-14 15:32 | 只看该作者
眼馋。。。
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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:33 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:30 发表
在网上查啦太拖拉的 所有车辆的生产 研制  和开发,它的动力性  底盘 无与伦比,经典,看着舒服下载啦 PP,XD们一起学习  学习。。。。。。。。。。。。。。。
四驱2898384
六驱
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八驱2898386
十驱
289 ...


它的性能和机械设计,力学  耐用  结构  可能咱的工程师模仿也是 问题

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发表于 2008-10-14 15:35 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:33 发表

它的性能和机械设计,力学  耐用  结构  可能咱的工程师模仿也是 问题


别说车了,就连飞机现在都模仿制造的很好,比如歼11.模仿苏27.而且制造的比苏27强多了!不要小看中国工程师的水平。

[ 本帖最后由 变速箱16 于 2008-10-14 15:38 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:36 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:33 发表

它的性能和机械设计,力学  耐用  结构  可能咱的工程师模仿也是 问题


底盘和变速箱的设计好啊
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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:40 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:36 发表

底盘和变速箱的设计好啊


管状大梁,车的附件在点缀这个机械艺术品,绝品
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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:48 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:40 发表

管状大梁,车的附件在点缀这个机械艺术品,绝品


好的东西  永远的经典
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 楼主| 发表于 2008-10-14 15:56 | 只看该作者
原帖由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 15:48 发表

好的东西  永远的经典


从底盘设计到发动机采用双涡轮增压技术 变速箱  驱动桥,每一件都是精品,我们的汽车工程师怎么没设计是来呢 ?或模仿出来呢?
捷克,没山东省《大》的的国家,在发动机和汽车的设计上,功夫十足
我们现在的好多国产发动机的燃油嘴和油泵都是捷克设计  或上产的

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发表于 2008-10-14 15:58 | 只看该作者
山西那边煤矿翻斗的比较多。

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发表于 2008-10-14 16:05 | 只看该作者
首先承认这个车确实是好,使用上没的说。没有模仿只是根据现在的国情,要是造的一样车,车的价格是养车户接受不了的。中国造的卡车虽然不耐用,但是也在中国崛起的经济建设中起着主要的作用,价格低廉,运费便宜。相比国防力量的建设是不同之处在于国防力量建设,必须用最好的,我们沈阳飞机制造公司现在制造的歼11、各方面技术都处于国际领先水平。(以上个人观点、纯属讨论)

[ 本帖最后由 变速箱16 于 2008-10-14 16:07 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-10-14 16:11 | 只看该作者
原帖由 变速箱16 于 2008-10-14 16:05 发表
首先承认这个车确实是好,使用上没的说。没有模仿只是根据现在的国情,要是造的一样车,车的价格是养车户接受不了的。中国造的卡车虽然不耐用,但是也在中国崛起的经济建设中起着主要的作用,价格低廉,运费便宜。相 ...


弟弟  ,主要的 机件都是进口的 ,中国工业的尿不湿     依赖和依附苏联的产品上
画蛇添足,哎
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 楼主| 发表于 2008-10-14 16:14 | 只看该作者
原帖由 变速箱16 于 2008-10-14 16:05 发表
首先承认这个车确实是好,使用上没的说。没有模仿只是根据现在的国情,要是造的一样车,车的价格是养车户接受不了的。中国造的卡车虽然不耐用,但是也在中国崛起的经济建设中起着主要的作用,价格低廉,运费便宜。相 ...


全部用人家的机油和配件,人家维修工,我们叫工程师,哪来的廉价啊 ?
哎。。。。。。。。。自主品牌  自己设计

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发表于 2008-10-14 16:16 | 只看该作者
现在大部分机件都可以国产了。虽然是在学习人家的,但是学习的是人家的长处。历史书上我们学过:师夷长技以制夷!最好的形容应该是画蛇添翅。
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发表于 2008-10-14 16:18 | 只看该作者
也就是军用啊..民用可用不起啊,.,.,.
楼主  你的爱切要卖????卖了吗???
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 楼主| 发表于 2008-10-14 16:21 | 只看该作者
原帖由 极限王子 于 2008-10-14 16:18 发表
也就是军用啊..民用可用不起啊,.,.,.
楼主  你的爱切要卖????卖了吗???


军用和民用是一个概念,没有好的设计产品,怎么能只是跳梁小丑的一点技巧,
我们的汽车企业为什么合资的原因所在?先引进  然后 美其名曰  “消化吸收”:
哈哈哈哈
但是我非常爱国
没    在手   少钱不卖  两个  卖一个

[ 本帖最后由 开越野车的爷们 于 2008-10-14 16:23 编辑 ]

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发表于 2008-10-14 16:31 | 只看该作者
设计确实是好,每个国家都有特色,和自己的长处。中国神7都飞完了,捷克还没飞过。在这个领域我们也是做得很好,让世界人民刮目相看。
军用和民用的不同在于:军用、国家拿钱,民用、直接增加了物流成本。
汽车工业发展时间太短,合资也是为了用其技术、经验、学习人家的长处。接触、学习才能进步,才能造出自己的好车来。是需要时间和过程的。

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发表于 2008-10-14 16:37 | 只看该作者
这么多年了,还在低层次循环,特别是上海的某,就会抢钱不会自己造
half-way

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发表于 2008-10-14 17:00 | 只看该作者
太拖拉 。。。

身为欧洲的厂子现在还能不能混的下去都是问题 。。。就别在那么老远的地方替它吹了 。。。
天蓝图

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张阿坤

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