我的猎豹CS6

大葱小葱都是葱

注册后72小时才能发帖，呵呵。。。

我的猎豹CS6
一直以来都是潜水。看了很多的帖子，今天也来和大家分享一下。

从去年开始关注国产越野车或者SUV，看了很多网上的资料，包括实地去各个4S店看看样车。逐步的淘汰了哈弗，中兴，陆风，江陵，北汽勇士。最后选择了猎豹CS6。去年年底交了订金等CS6的09款柴油版，等了6个月，因为始终没有新车，最终不得不放弃，改定4G64的汽油版。我买的是CS6汽油版4驱舒适型，车价168800，7月初提的车，到现在刚刚首保。

选择CS6的关键考虑是：外形比较新，漂亮（个人爱好），底盘是帕杰罗的V33，车身比较大而且带大梁的车架比较让人放心，虽然没有买到柴油版的，退而求其次，4G64动力一般般吧，维修保养比较容易，毕竟满大街都是，够用就好了。还有，看中的是CS6分时四驱，带后桥差速锁，265/17的米其林。买这个车，主要用来上下班还有计划中的川藏新疆青海内蒙等地的自驾游。考虑不周的地方是：因为这个车的保有量太小，零配件以及维修能否及时是个大问题。目前开了1600km，初步的油耗是11-12。

CS6其他的优点就不说了，毕竟很多涉及到个人爱好，主要用车目的，等等。昨天首保，仔细看了底盘这里和大家分享一下主要的问题：

1．  零配件及维修能否及时：新车一个星期，副驾摇窗机坏了，去维修点，告知要4个星期。没办法，和上海百联商量，还好百联帮忙，从一辆新车上拆了一个摇窗机。总算还好。最担心的就是今后如果再遇到这样的情况，而且损坏的又是车辆行驶的关键部分，那我的CS6岂不是要趴窝最少4个星期？（昨天在百联的维修点看到一辆新的飞腾，因为主控单元损坏，趴了两个星期，据说长丰的索赔到现在还没有时间表）
2．  09款CS6的装配质量据说有了很大的提高。我开了1500km，目前为止，还没有发现车内塑料件损坏的问题。不过因为看了网上大量的CS6质量的帖子，心里早有准备。至于关门，间隙什么的，行车异响，发动机噪音什么的，只要不影响行驶和安全，我一概认为可以接受了，毕竟是国产车，毕竟车是用来开的。（还是那句话，看你用来干嘛）。昨天去首保，还是发现了一个装配质量的问题：空调的冷凝箱（在副驾的气囊下面的位置）出水管连接处漏水，引起副驾门隙处渗水。还好，百联的师傅用一根内嵌的橡胶管解决了问题。师傅说是设计缺陷，我认为也可以这样说，因为空调冷凝水的排放是一个很简单的问题，可是CS6现在的设计确实不好，或者更准确的说，如果不仔细认真的检查，很容易漏水，如果采用很简单的设计，就不会有这样的可能，例如，将冷凝箱的导管做的长一点，刚好伸出车厢就好了。
3．  新车液晶显示时间无法调整。索赔中
4．  挂四驱，2H，4H显示正常，挂4L时指示灯不亮。询问及索赔中
5．  看了底盘，看不到后桥伊顿差速锁，也许密封在后桥中，想找个机会试一试。

其他的，还没有发现大的问题。总的来说，因为早就有了国产车的预期，到目前为止还能接受。关键是零配件及维修周期，所以，如果有计划对CS6下手的兄弟，建议低配型号，因为那些无关越野性能的配置，越少越好，减少出故障的可能。昨天在百联的维修点，看到另外一辆CS6，是去年8月的柴油版。DVD不显示，可是导航什么的都可以。维修吧，要等，不修吧，看着也是鸡肋。当然了，个人喜欢。不多说了。

看了CS6的底盘，大梁，铁质护罩，什么的，对比那些城市SUV，如果遇到那些恶劣状况的路面，会有更多的信心。还有我喜欢钢板弹簧，对付国内恶劣路况，更好。实际驾驶和乘坐感觉，和所谓的独立悬挂，没有太多的区别。（我开了7年的老别克）

青岛海蛰

中肯。
靠谱！

zimi

顶 过了

易尼尔

好文章，本人看了CS6，熟人买了它，正想了解，问一下，挂四驱高速可以开吗？

[ 本帖最后由 易尼尔 于 2009-7-12 17:54 编辑 ]

游狭

好文章，学习了

大葱小葱都是葱

CS6是分时四驱，不能在铺装路面使用4H。

原来看资料说CS6使用前轮轮边离合器，可是上次去首保的时候注意到前轮使用的是自由轮毂，有free和lock，这样看来CS6汽油版可能没有轮边离合器，就是说切换四驱的时候要下车切换自由轮毂的free和lock。上星期发现这个问题后，立刻询问百联，目前在等答复。我估计十有八九，柴油版使用的是自动轮边离合器，而汽油版是手动的自由轮毂。（上次在百联的维修点看到的一辆柴油版的CS6前轮是有轮罩的，车是2008年8月的）

另外上星期首保的时候和师傅一起仔细查看了分动箱的连线，很有可能CS6四驱仪表板状态指示只有两驱和四驱，所以挂4L时4L指示灯不亮就情有可原了。

所以09款CS6汽油版是分时四驱，仪表板指示只有2驱和4驱，使用自由轮毂，需要下车切换。至于后桥的伊顿差速锁，因为看不出来，只有想办法实地试一试，用什么办法还不知道，看网上的文章，有的说可以将一个后轮顶起，挂两驱1档，慢抬离合，看车能不能动，或者找一个沙地，人为在后轮挖一个坑，看车能不能脱困。

说实话，当初决定CS6的时候，看中的就是柴油引擎，轮边离合，伊顿差速锁，米其林265，17寸的轮胎，前后很大的离去接近角，600mm涉水，高大的车身，个人喜欢的外形。现在，轮边离合器十有八九没有了，还可以安慰自己“机械的装置可靠性更高”，要是伊顿差速锁也没有，就一定要找百联算账了。

买车前就知道CS6是分时四驱，不是三菱的超选四驱。呵呵，同样安慰自己，机械式的分时四驱在越野状况下够了，而且简单可靠。当然少了在铺装路面使用4H的机会（不是4Hlock，超选四驱的4Hlock相当于分时四驱的4H），在湿滑路面可以提高安全性。

和同事谈起我的CS6，很少有人认同我的选择，大多很奇怪的问我为什么不选择CRV、RAV4，奇骏，或者更高一点的牧马人，陆巡，。。。一来我觉得CRV，RAV4，奇骏越野性能不够（呵呵，本人可是越野菜鸟，目前还是纸上谈兵），二来，牧马人陆巡当然越野性能是可以了，可是和CS6相比，通过能力差不多！！！注意，通过能力差不多的。呵呵，可是车价差远了。

关键是你用车用来干嘛。我觉得CS6很对我，因为我不会专门去陆坦，海滩等专门的越野场地玩泥巴，可是我计划使用我的CS6，在自驾游的时候，能够在关键时刻帮我一把，那么，多花的钱就值了，还有国产车毕竟便宜，用起来不心疼，通过能力和那些40-50万的车差不多，呵呵。

唯一失策的是，因为CS6保有量太小，零配件是个大问题。只有希望那些机械装置的可靠性了。花里胡哨的东西没有也罢。

清风明月77

原帖由 大葱小葱都是葱 于 2009-7-12 21:09 发表
CS6是分时四驱，不能在铺装路面使用4H。

原来看资料说CS6使用前轮轮边离合器，可是上次去首保的时候注意到前轮使用的是自由轮毂，有free和lock，这样看来CS6汽油版可能没有轮边离合器，就是说切换四驱的时候要下车 ...

难得看见一篇CS6作业！一定要顶！希望LZ多交作业！网上对CS6恶评如潮，LZ还有勇气去买，实在佩服！

四驱笨猫

唉，LZ啊，这个车到了边远地区可真是没办法修的。

四驱笨猫

按照国际汽车业界的正规要求，一个新车型出来后要到各种气候条件下（包括极端气候）试车50万至100万公里，然后才能定型批量生产。国产车根本就没这一说，到海南试车场比划两下再到东北溜一圈，一般不到5万公里就交差，这样出的车，设计上的缺陷和零部件的问题根本看不出来，投入市场到了用户手上才是真正的开始试车啊。

易尼尔

通过能力差不多的。呵呵，可是车价差远了。
你真有个性。CS6，亦有人买它。

大葱小葱都是葱

8楼的意见也正是我的顾虑。

所以在出去前，会好好检验一下，如果基本行驶功能一段时间用下来没有问题，一般的自驾游应该可以吧。

还有，第一：4G64满大街都是，发动机维修应该没问题，而且可靠。第二：国产的变速箱和分时四驱，应该也有维修。第三：CS6是三菱v31底盘（黑金刚的底盘），应该有很多零配件可以借用。

快一年了，我看过网上很多关于CS6的帖子。原来在汽车之家的长丰论坛看过“二道贩子”的文章，介绍他自己的柴油版CS6，总的看来，车的性能和可靠性应该还可以的。只可惜，从去年11月等了半年，最后买的还是汽油版。

目前行驶1977km，高速，郊区，市区各三分之一路段，综合油耗11.5。车很大，很高，特别喜欢265/17寸的轮胎。内部空间很大。提速一般，但是够了。看你怎么开了。

我在上海。全上海白色的CS6就我一辆，呵呵。活动区间：松江，虹桥，南市。想加入越野大队，参加活动。还没有车台，路上看到的兄弟，可以打个招呼，哈哈。

清风明月77

原帖由 大葱小葱都是葱 于 2009-7-12 21:56 发表
8楼的意见也正是我的顾虑。

所以在出去前，会好好检验一下，如果基本行驶功能一段时间用下来没有问题，一般的自驾游应该可以吧。

还有，第一：4G64满大街都是，发动机维修应该没问题，而且可靠。第二：国产的变 ...

全上海白色CS6只有一台？还是CS6只有一台？呵呵，开玩笑的，LZ莫怪。其实我觉得绿色的CS6挺威猛的，但试驾觉得动力实在太弱，起步太慢，而且汽车之家里面恶评如潮，真的不敢亲身体验。LZ多交作业，给弟兄们打打强心针啊！

清风明月77

在广州黑金刚和V31、V33比比皆是，但我从来没见过CS6，曝光率比北汽陆霸还低。后者怎么说我也见过2次啊！

易尼尔

CS6，亦有熟人买它。说比他们原来的黑金刚还好，不知什么原因。

大葱小葱都是葱

全上海CS6应该有几辆吧，当然不多，大多是企事业单位，例如电力，基建，移动公司等。白色的CS6就我一辆。

hawkinsssss

原帖由 清风明月77 于 2009/7/12 22:00 发表
全上海白色CS6只有一台？还是CS6只有一台？呵呵，开玩笑的，LZ莫怪。其实我觉得绿色的CS6挺威猛的，但试驾觉得动力实在太弱，起步太慢，而且汽车之家里面恶评如潮，真的不敢亲身体验。LZ多交作业，给弟兄们打打强心 ...

很有可能。我去年初6470L3去上牌车管所连资料都没有。这种类型的车上海少有人买，即便有大部分上外地牌。楼主有空让咱领略一下您的座驾。

六只脚

噢，严密关注中。有点心动。

听风雨

请问LZ,09款汽油4驱的cs6刹车是四轮都是碟刹吗?
我比较喜欢这款车,准备最近下手,去四S店看过实车,不是网上说的车门很难关,我个人觉得5个车门开关都不是太费力!内饰过得去,可以接受,毕竟十几万的国产车(我看的是汽油四驱标配的,后轮是鼓刹的).

[ 本帖最后由 听风雨 于 2009-7-13 18:42 编辑 ]

易尼尔

可能真是好车，只是暂时无人识。

时光隧道

难得看见一篇CS6作业！一定要顶！希望LZ多交作业！网上对CS6恶评如潮，