三菱4D56-T、4M40-T、4M41柴油机----改装交流汇总贴

四驱卫士 · 发表于 2011-7-3 23:10

学习了

虎越天下 · 发表于 2011-7-4 14:35

以前我看帖很傻，只看帖不回帖，看到论坛里好多比我后注册的人都成主天使了，我才追悔莫及，于是我保存了这段文字，每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也许也能成为主天使了

借我五毛钱 · 发表于 2011-8-13 19:50

楼主，本人的奇瑞威麟X5, 小众车，想直接用原车壳子，轮胎。其他的均换柴油套件，最好改成自动波。地盘，变速箱，四驱均换二手的，至于型号无所谓。能否完成？呵呵。

顺便报个改装价格，初步预算在5万左右

扬尘溅泥 · 发表于 2011-8-13 22:57

,用4M40-T发动机,V32全改下来都需要什么套件 ,价格是多少!

pd4x4 · 发表于 2011-8-21 10:02

4M40-T对接六切箱子、3VZ、5VZ箱子飞轮壳

_DSC1233.JPG (130.61 KB, 下载次数: 0)

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2011-8-21 10:02 上传

pd4x4 · 发表于 2011-8-21 10:14

纳切多年 · 发表于 2011-8-23 09:45

李总，你好，4M40机器有几种型号？怎么会有不带蒸压跟中冷的？

漫步沙哈拉 · 发表于 2011-8-23 12:25

北京jeep7250L能否改装4M40机器，我的这款车就是跑不快，最高也就120码。高速100码刚好，但120码太费油。120码感觉动力就到头了。很想改。请大师给个建议！

pd4x4 · 发表于 2011-8-25 14:50

越野车过了120没有一个省油的，经济时速在90-110之间，4M40-T改完正常油耗应该在9.X左右

pd4x4 · 发表于 2011-8-25 14:55

Engine type — Inline 4 cylinder SOHC
Displacement — 2835 cc
Bore — 95 mm
Stroke — 100 mm
Fuel type — Diesel
[edit] Intercooled turboCompression ratio — 21:1
Power — 92 kW (125 PS) at 4000 rpm
Torque — 294 N·m (217 lb·ft) at 2000 rpm

pd4x4 · 发表于 2011-8-25 15:01

这是自然吸气的4M40
Fuel system — Distributor type injection pump
Compression ratio — 21:1
Power — 59 kW (80 PS) at 4000 rpm
Torque — 250 N·m (180 lb·ft) at 2000 rpm

pd4x4 · 发表于 2011-9-2 14:43

外置式机滤座改装连接座

pd4x4 · 发表于 2011-9-2 14:45

pd4x4 · 发表于 2011-9-2 14:45

（世外桃源） · 发表于 2011-9-5 21:33

看过的顶！

kaiensummer · 发表于 2011-9-5 23:36

每看一贴就复制黏贴，慢慢的，我也能成为主天使了!!!!

isu · 发表于 2011-9-6 20:12

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

心很近 · 发表于 2011-9-12 23:02

已中4M40的巨毒，无法自拔

悍马儿 · 发表于 2011-9-12 23:15

4M40-T带手波现在什么价位，陈色一定要好，

命心路 · 发表于 2011-9-13 02:21

和楼上同问希望懂的朋友站内短信一下谢谢了

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北京jeep7250L能否改装4M40机器，需要多少银子

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