2006年1月10日 11:47:31 环球时报 生命周刊
“在我国,家长驾车带孩子外出,一般没什么安全措施。最常见的是,家长抱着孩子坐在副驾驶的位置上,或者有的小孩甚至一个人站在副驾驶位置上。这些做法都是非常危险的。”儿童意外伤害专家、北京儿童医院外科副主任医师王强在接受记者采访时说,交通意外伤害已经成为造成儿童伤害的“第一杀手”,遗憾的是,许多家长还没意
识到问题的严重性。王强医师指出,以下做法都是很危险的。
错误做法一:抱着孩子坐车。很多家长习惯抱着孩子坐车,殊不知把婴儿抱在怀中,孩子反而成了大人的安全气囊。原来,根据汽车安全测试结果,普通的一次紧急刹车或并不严重的碰撞事故对儿童却可能会致命。当汽车在以每小时40公里的速度行驶时,突然来一个紧急刹车,在惯性的作用下,5.5千克重的婴儿受到的冲击力相当于110千克。在此情况下,家长不仅不可能来得及保护孩子,还有可能在惯性和冲击力的作用下,对怀里的孩子形成挤压等“二次伤害”。
正确的做法是,在后排座位配置专门的儿童安全座椅,并尽可能保证平稳驾车,时刻关注孩子的安全。
错误做法二:婴幼儿正向坐车。很多家长都不知道,婴儿面向汽车前方也是很危险的。原来,婴幼儿头部比例大,重量相当于其全身重量的一半,加上婴幼儿颈部肌肉和韧带十分脆弱,骨骼也不结实,撞车或急刹车时,如果婴儿向前坐,孩子脆弱的颈部极易受到过大的冲力而遭受致命伤害。
正确做法是,4岁以下的儿童(18千克以下)采用后向座椅最为安全。有了椅背、靠垫、颈部安全枕等重重保护,最大程度地吸收了撞击冲力,同正向座椅相比,后向座椅可将撞击对儿童头颈部的伤害减少一半。
孩子不能自己上下车。
错误做法三:孩子坐前排。很多家长会让孩子坐在汽车前排,以为这样照顾孩子会更好。不过,活泼好动的孩子坐汽车前排,会极大地干扰驾驶者,分散他们的注意力;此外,汽车前排座椅普遍有安全气囊,对成年人来说,它是安全的保障,但对儿童来说却极其危险。儿童肌肉骨骼较成年人脆弱得多,汽车安全气囊张开时的冲力很有可能造成儿童胸部骨折等,还有可能造成窒息和颈椎骨折等更严重的问题。
正确做法,儿童一定要坐汽车后排,专用座椅也应该安装在后排。
4岁以内的孩子要使用后向安全椅。
错误做法四:使用成人安全带。很多家长认为,孩子使用成人安全带总比不使用安全。实际上,成人安全带会带来更严重的伤害。8岁以下的儿童身材过小,肩带没落在正确位置,这样一旦紧急刹车或者出现碰撞,孩子可能从安全带的下方溜出去,导致撞伤,还有被安全带勒住颈部的危险。
正确做法是,比较大的儿童应选择儿童安全坐垫。当孩子坐在安全坐垫上被垫高后,就可以使用普通的标准三点式安全带将其固定在座位上,其胸部与头颈部就可以得到保护。
行驶过程中,车窗要上锁。
错误做法五:不安装车窗锁和自动车门。孩子的好奇心非常强,喜欢这儿摸摸、那儿看看,在车辆行驶过程中,如果误开了车门,后果不堪设想。这样的例子不少。有的孩子喜欢玩电动车窗,不但容易损害车窗,而且,孩子的手和头如果伸出了行驶中的车外,十分危险。
正确做法是,车启动后,家长要注意使用自动车门和车窗锁。
错误做法六:在车上玩玩具。不要让孩子在行进的汽车中玩带有尖锐棱角的玩具,以免造成意外伤害。别让孩子在行进的汽车中进食,以免误食、误吸,导致儿童呼吸道阻塞、窒息。不要把孩子一个人留在汽车里,即使只有一分钟也不行。
王强医师说,现在汽车越来越普及,儿童乘车的安全隐患不容忽视。我国还没有一部相关的法律法规保障儿童乘车安全。据一位业内人士介绍,在很多汽车普及的国家和地区,都有关于孩子乘车安全的专门法律法规,尤其是美国,在儿童乘车方面的规定非常细致,一个小细节就可以窥见一斑:在美国,家长用汽车接孩子出院时,如果没有将婴儿妥当地安放在汽车安全座椅里,医院是不允许婴儿出院的。美国儿科学会还专门出台了《家庭守则》,该守则规定,家长每一次开车带孩子外出都必须使用儿童汽车座椅,而且每一次都要使用专用安全带,并根据孩子的年龄和体重有一套详细的规定。美国还把每年10月定为儿童座椅安全月,就是为了提醒家长注意儿童的乘车安全。 |