【DIY】我的猎豹我做主，细说四年来6470G的改装！（更新，加PP)

越野豹王

    2004年11月，我将猎豹6470G开回家。4年多来，上山下乡，行驶11万KM。本人对这个豹子总体是满意的。随着时间的推移，逐渐对车子进行了一系列的加装和改装。现在想起来，有些是花里胡哨的，中看不中用；有些是比较实用的改装。在此帖出来，与众猎豹车友共享改装的快乐与经验教训！

豹子的正面照
    欢迎XDJM们拍砖！可，千万别把俺往“死里”拍啊，呵呵！

一、动力、行驶方面改装。
  
  1、NGK铱金火花塞：效果不错，也许是心理作用。
  
  2、加强点火线：曾经安装过，但发现效果没有想象的那么神奇，且损伤火花塞，故听从维修技师的建议，就用猎豹原厂的点火线，经济实用。
  
  3、加强接地线：4根接地线分别由电瓶负极接入发动机壳体及变速箱等处。因为，曾经发生过长途自驾时，电瓶负极卡子大线根部松动，全车没电的事情。故，避免类似事件发生而采取的措施。据说，良好的接地，对提升动力有所帮助。
  
  4、电瓶：因车上加装的电气设备较多，故，在更换第二个电瓶时，换上日立80Ah的，效果明显。冬季打火，反应迅速，启动强劲。据说，博世的电瓶更好，下一个就是他了。

  5、改装四驱：由原先的两驱改为四驱，详情请参看前期所发的帖子：

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=748083&extra=page%3D2
  
  6、更换减震：现在安装的是美国万里路路感型双向减震器（黑减），舒适性大大提升。一改过去，过沟坎时的剧烈颠簸。
  
  7、更换轮胎：新车购入时，还没动地，就将原235／85／16的轮胎换成普利司通265／70／16 HT 轮胎。重心降低，轮胎加宽，提高了车辆行驶的稳定性。当然，对油耗和车速表有一定的影响！现在，轮毂换成美国 AR铝合金轮毂，重量比原轮毂轻1／5。使用的是横滨（YOKOHAMA）265／70／16 HT轮胎。比普利司通还要舒适，柔软。与更换的减震配合，相得益彰。
  
  8、安装巡航定速器：该装置安装后，只要时速达到40KM，即可启动，解放了双脚。非常适合长途自驾、跑高速公路。且，省油！

控制手柄
按下控制手柄后，显示灯显示绿色，当定速巡航启动，该灯显示为红色。
真空泵


采集来自发动机的真空气,供真空泵使用



上面的拉线，即是巡航定速的油门拉线
自该处采集发动机转速信号，至巡航定速器中央处理器。
二、灯光改装。

  1、关于大灯的改装，详情请参看前期所发的帖子：

http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=748189&extra=page%3D2

  2、加装射灯：

  1）、车前防撞杠上，加装一对日本IPF 9681圆形（黄金光）射灯。

  2）、车顶，DIY了一个不锈钢射灯架，固定在车顶两侧的雨槽上，不伤车漆。上面装了4只德国海拉FF550长方形（欧司朗黄金眼灯泡）射灯。朝后方向装一只海拉方形工作灯（倒车自动点亮与手动开关点亮，双重控制）。

  两组黄光射灯，在远途自驾，遇雨雪雾天时，穿透力极强，非常管用啊！

三、音响改装：

  1、主机：阿尔派（ALPINE）IVA-W205 DVD，接入ipod MP3.

  2、功放：阿尔派 MRV-F307 240W 4/3/2通道一只。控制前置及重低音喇叭。

  PASSWAY PWA280 2×80W 一只。控制后置喇叭。

  3、换碟机：阿尔派 CHA-S607 六碟CD换片机。置于副驾座位底下。

  4、扬声器：
     
    前置：DLS 6.5寸喇叭（套装，带高音头）。将前门板做倒模，安装于此，并做前门板隔音处理。高音头安装在门玻璃前的一个三角区域。
     
    后置：阿尔派6×9寸喇叭,安装在原车扬声器位置,并做隔音处理.
     
    重低音：阿尔派 10寸喇叭，DIY重低音音箱，放在车厢后面。
   
    经过专业音响技师对声场及相位的调校，现在，音乐效果那是钢钢的好啊，尤其是在长途自驾时，眼观大自然美景，耳听优雅音乐，享受啊！呵呵！

四、通讯及其他：

  1、车载电台：八重州（YAESU）FT-8800R 一部，主机安装在DVD下面的置物盒的位置，钻石UL-770R天线则DIY一不锈钢管安装在后门备胎的固定座上。另备手台一部，八重州 FT-60R.



  2、便携式GPS：加4G卡，安装3个导航软件，凯立德、城际通和路仙。三个软件轮换使用。之所以没有利用DVD屏来做导航，是因为：⑴ 价格太高；⑵ 便携式在徒步上山时亦可使用。性价比还是比较好的。
  
3、倒车影像：另购一带红外和倒车标尺线摄像头，接入DVD，就OK了。

实际倒车影像
  
4、电加热座椅：打开开关一分钟后，座下及靠背就有感觉。二档温控，纤维丝加热，安全的很。冬季老舒服啦！

  5、逆变电源：500W，配合3组电源转接器使用，长途自驾时可为笔记本电脑及手机等同时供电。
（逆变电源的PP在换碟机一起）

     至于其他加装或改装，如贴膜、铺地胶、坐垫套、遥控器、警报器。。。。。。恐怕大家司空见惯，就不一一抖落。如，还有经验和教训值得总结，而未帖出，待兄弟我慢慢补充道来。其，每一种改装的过程，限于篇幅，就不一一详述。如哪位兄弟，对某一改装感兴趣，我们可以一起探讨。



    可能有兄弟要问了，你这些方面的改装和加装，不如直接换一台比6470G档次更高一点的车算了，何必这么折腾呐！是啊，这话不无道理。可正像有位曾跟我贴的兄弟所说：自己改装的车，可能感情更深一些吧！享受的不仅仅是改装后成功的结果，而是其过程。个中的乐趣恐怕就在于此。


    汽车改装，是仁者见仁，智者见智。本人的观点是：只选对的，不买贵的！总之是：适合就是最好的！


    本人的改装或加装过程是一点点的，循序渐进的。有些改装或加装，是本人DIY，有些是兄弟我个人能力所不能及的，由专业人员操刀，本人辅助完成的。


    各位XDJM，如有好的经验，不妨踊跃上来，大家一起切磋！


    谢谢关注此帖的弟兄们！

[ 本帖最后由 越野豹王 于 2009-3-27 22:28 编辑 ]

不会潜水的翼龙

仁者见仁，智者见智

山东凯越

ddd

汉人的剑

现在正对大灯感兴趣中，原装的实在有点暗

lees0397

在猎豹上付出这么多,值得吗?
俺的答案是不值得.因为你再怎么改,4缸的表现也好不了多少;
减震音响灯光等等改了,只能让自己开车的时候舒服一点,车的
本质还是没有变.
但是,,俺还是打算和豹王兄一样改下去,加了大灯增光器,换了韧冲,换了火花塞,昨天又换了K&N的空滤,下一步就换AT胎哈.

风中骑士

牛人，厉害！！！

泰州阿桑

不错的改装项目
要是有照片就更好了~

越野豹王

原帖由 lees0397 于 2009-3-23 21:55 发表
在猎豹上付出这么多,值得吗?
俺的答案是不值得.因为你再怎么改,4缸的表现也好不了多少;
减震音响灯光等等改了,只能让自己开车的时候舒服一点,车的
本质还是没有变.
但是,,俺还是打算和豹王兄一样改下去,加了大灯 ...

兄弟说的极是，无论怎么改，不论4缸，还是2缸，都无法从根本上改变原有的动力性能。除非大换血！
至于，值与不值。正如多年前有人花6、7万买一夏利，花十几万来改装一样，恐怕享受的还是这一改装过程。
还是那句话：仁者见仁，智者见智。呵呵！
不过，兄弟见我改了那么多处可能花了大把的银子。可以跟你讲，的确花了不少，但没有想象的那么多！因为。。。。。。呵呵！
另外，不建议你安装大灯增光器，我以前试安装过，有一点点效果，但效果不明显，且副作用不小，1、灯泡寿命短；2、由于高温，烤得大灯罩老化，里面像有层雾。

lees0397

我很少跑夜路,所以灯光方面先将就一下

加长林肯

进来学习！！！

废铁狂奔

上几张照片欣赏一下啊

废铁狂奔

兄弟,说说你的巡航定速器是怎么改的啊,上几张照片让我们学习学习

我型唯酷

    1、NGK铱金火花塞：效果不错，也许是心理作用。
  
  2、加强点火线：曾经安装过，但发现效果没有想象的那么神奇，且损伤火花塞，故听从维修技师的建议，就用猎豹原厂的点火线，经济实用。
  
  3、加强接地线：4根接地线分别由电瓶负极接入发动机壳体及变速箱等处。因为，曾经发生过长途自驾时，电瓶负极卡子大线根部松动，全车没电的事情。故，避免类似事件发生而采取的措施。据说，良好的接地，对提升动力有所帮助。

1.换火嘴确实有效果，主要是燃烧好、点火稳。
2.加强火线没必要，4g64由于设计的原因承受不了力爽之类的缸线，会损坏火花塞的，原车缸线完全可以带给铱金火嘴很好的点火电流，不用换缸线。
3.负极只要安装稳妥就行了，不需要接到变速箱等地方，没有实际效果的。

6470l

好榜样，佩服！

越野豹王

关于巡航定速器，请见下面链接：
北京路坦科技
http://www.roadtime.cn/
[ 本帖最后由 越野豹王 于 2009-3-25 17:22 编辑 ]

ytsyq

LZ  能不能上个巡航的照片

pc9922

猎豹不是有手动油门吗？就等同于巡航吖，我在高速路上一直都用着，有分别吗？有必要再装一个吗？

lees0397

俺觉得这样太危险

越野豹王

17楼的兄弟。不是胆大不大的问题，而是，一定要搞懂手油门的作用啊！

越野豹王

原帖由 废铁狂奔 于 2009-3-24 14:26 发表
兄弟,说说你的巡航定速器是怎么改的啊,上几张照片让我们学习学习

先上几张，兄弟先看着，如确感兴趣，我们再详细交流！