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505最新改装

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505翻新

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505PP

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帖些504的图
1978年款 PEUGEOT 504


1978年款 Peugeot 504 Coupe


Peugeot 504 轿车

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Peugeot 504 Cabriolet



1973年款 Peugeot 504 Coupe

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还记得这款吗?

原型车很抗造,坦克都压不扁

我爱六切

下士BB好样滴！我顶你！

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原帖由 我爱六切 于 2008-8-7 10:37 发表
下士BB好样滴！我顶你！

顶我?好!!!偶稀饭!!!!

下士BB

主题:广州标致，还有人记得吗????
广州标致是由广州汽车制造厂、法国标致汽车公司、中国国际信托投资公司、国际金融公司和法国巴黎国民银行合资经营的汽车生产企业,成立于1985年,总投资额8.5亿法郎,注册资本3.25亿法郎.广州标致员工共2000余人,由广州汽车制造厂和法国标致公司共同管理.合同规定,1994年以前的总经理由法方担任,公司任何一个部门的两名经理中,至少有一名是法方人员.截止到1997年8月,广州标致累计亏损人民币10.5亿元,实际年生产量最高时为2.1万辆,远未达到国家产业政策所规定的年产15万辆的生产能力.1997年10月,法方宣告撤资,广州标致解体。

后来呢......就变成了现在的广州本田。

引用: 原文由 BenII 发表
生产的型号是不是505？单位里原来有一辆，那时候对汽车没概念，觉得跟桑塔纳一样，都是好车

呵呵，原来单位有passat和505，passat是新车，都坐过，感觉505好!!!!!!!

505比旅行桑要看上去漂亮多了，后面的悬挂比较硬，哪里象旅行桑那样，后排一坐人，感觉车头都要翘起来了。

505是旅行版，405是三箱

车是好车，比同时代的santana好太多了，就是现在配件不好找啊

法国人太奸（也许也叫坚持原则？）赚两份超额利润，国产的部分质量真不行（跟工业基础还是有关），市场没打开，可惜了!!!!

505是现在二手车市场里最便宜的欧洲车了，而且是后轮驱动。

应该说，505是中国最早的“驾驶者之车”，只要开过的人都知道。

此外，现在505的配件也很便宜。一个前大灯￥55，保险杠的“杠皮”￥60元，前悬挂弹簧￥120....而且早期的505曾经使用意大利speedline的铝合金轮圈....就是后来Subara参加世界拉力赛使用的那个品牌，非常有名

可惜的是，现在品相好的车太少见了....要不然买一台玩漂移，也是非常有意思的

补充一下：楼下：配件不好找完全是误传....至少在北京，绝对货源充足。

标志中就数这个505最丑最丑，我真怀疑当时的审美水平怎么会早出这怪兽？
(还真是褒贬不一啊;我就喜欢505;405甚至更老的;越老越好;现在的605;307;206不喜欢;没老车的味道了)
505很牛的

就是法国人的外观设计实在太扯

搞出来轿车都没旅行车好看！

那时候标致是车里非常漂亮的.后来落后了!!!!!

楼下下下下：试着再一次认识标致505吧....它的设计师是意大利的Pininfarina....你可以google一下70年代末的法拉利，你会找到很多和505相似的线条

PS：505是79年设计的产品;它的头灯设计开创了标致以后大灯“外角上扬”的风格。

[孤单地入睡 编辑于 2006-07-03 19:38]

3箱505真是好！


只需1W RMB就可以买到的FR!!!!


再来一张

下士BB

505的感觉是不错，车也是好车，就是油耗高了点！

我觉得最好看的还是406和407


505这车给我印象很深：

提速快，特别是在上坡超车，爽！
但是，特别蚝油。
使用它是92~95年期间。当时，感觉很不错！配件很贵。
其中更深印象的是有一次到广州郊外路上，下大斜坡时候，油门（化油器旁边的蛋黄）卡死，并且处于节气门全开状态，此时的声音象开飞机，很危险！好在我赶紧空挡、停车，经过检查、处理后恢复正常，一身大汗啊；另外一次，行进中换档时波棍关节脱离，无法换档，只好停车，仅仅能钻进车低，用手套回位置，一拍就搞定！妈的，来回接连3次要钻车底。


油耗高通常是化油器的问题。505轿车的城市混合路况油耗一般在11升/100公里，对于一辆2.0排量的车来说，也就差不多了。
现在505的配件价格可不高了....基本和桑塔纳一个水平
[孤单地入睡 编辑于 2006-07-04 00:46]   凑热闹，上个图



justinguo：505，一代经典啊！

LouisLee 泡菜 泡网分:19.2 交易分:0 帖　数:3635-24 图　数:0/0-0 字　数:334K-2K 注　册:2005年06月

同在一个年代，STN活到现在，说实在的，505真的比STN好看多了，可惜啊

N80S 资深泡菜 泡网分:26.5 交易分:0 帖　数:1545-206 图　数:0/6-0 字　数:139K-13K 注　册:2001年01月

听个司机管这东西叫河马眼，那两个前灯是真够大的。

高飞 资深泡菜 泡网分:33.9 交易分:0 帖　数:5853-385 图　数:4/98-0 字　数:257K-6K 注　册:2001年01月

广州标志解体以后，车厂在与新合作者的谈判其间，造出了个用505车身和车架，配个国产柴油发动机的怪物，好象叫天羊。外面一看，除了没了狮子徽，其他都一样，可是一开动黑烟就满街串，也难怪当时的广州人都说，标志都TMD烂车!

引用: 原文由 高飞 发表
广州标志解体以后，车厂在与新合作者的谈判其间，造出了个用505车身和车架，配个国产柴油发动机的怪物，好象叫天羊。外面一看，除了没了狮子徽，其他都一样，可是一开动黑烟就满街串，也难怪当时的广州人都说，标志都TMD烂车!

matroxg8002002：这个有没有3箱的？是不是只在广州本地销售？
用的是什么型号的机头？
我有兴趣收购一辆这个“天羊”
我也有性趣收购；呵呵呵。。。。。。


505标致车不错!!
哪怕1975年设计广州生产的我都觉得比现在很多轿车好驾驶乐趣不错，适应很多道路

matroxg8002002，天羊的产量很少，基本都在本地市场消化掉了。发动机不清楚是什么家伙，但现在路上已基本看不到这种车了。

引用: 原文由 高飞 发表
广州标志解体以后，车厂在与新合作者的谈判其间，造出了个用505车身和车架，配个国产柴油发动机的怪物，好象叫天羊。外面一看，除了没了狮子徽，其他都一样，可是一开动黑烟就满街串，也难怪当时的广州人都说，标志都TMD烂车!
这个还真没有见过，只记得最后那批车ZF硬给的士公司塞，不久就残败不堪了；广州标致倒闭前好象是清仓卖10W多一点。
印象中是配件贵。外观不错，可惜那个时候家庭用车还是个梦。

５０５的配件不算贵，但维修工时比日本车长。

坐过那种大PP的旅行轿跑高速，后边可以躺下睡觉zzzzzz.........
[就是不高兴 编辑于 2006-07-31 14:13]

matroxg8002002：引用: 原文由 高飞 发表
matroxg8002002，天羊的产量很少，基本都在本地市场消化掉了。发动机不清楚是什么家伙，但现在路上已基本看不到这种车了。 这个简直完美阿，FR+柴油，国内绝无仅有
冒黑烟估计是没有T，压缩比不够！！！
偶严重同意；收购“天羊”!!!!!



[ 本帖最后由 下士BB 于 2008-8-7 14:45 编辑 ]

下士BB

505的后坐也比前面稍微高一点，很有意思
引用: 原文由 Zippo 发表
我觉得最好看的还是406和407
那几个年代也差太远了！
其实当时来看，505的大灯设计等等真是看得出来花了心思的，哪象桑塔纳。
而且我听到的说法是505比桑塔纳的驾驶乐趣大多了。

现在马路上偶尔还能看到505。
是我国汽车制造史上的一个过程。哪怕是那么短暂。
也是汽车制造及销售在国际合作过程中对哪方来讲都是一次很有意义的经验和教训。

见过三排座的标致505旅行车。第二排和第三排合用后车门。实用呀。

刚刚弄了辆92年产的标致505，感觉比STN强些

这个车我太熟了，我2000年第一次学开车就是开的505,后来差不多每个周末都要开上三四个小时，持续了一年半。不过这车现在已经很少见了，小毛病还是不少的。

广标!!据说是法国人把10年钱生产的车弄到中国来的!!

引用: 原文由 披郎皮的羊 发表
广标!!
据说是法国人把10年钱生产的车弄到中国来的!! VW当初拿到上海的桑塔纳也是10年前的!!!!

当年谈判的时候，505是法国标致最当红的中级车，不是什么落后车型。包括桑塔纳。
标致505是79年下半年上市的，用现在的话叫作80款（model year）。谈合资的时候是1985年。欧洲车转型的周期都比较慢，所以，生产了5年的505在当时并不算老。
505之后，并没有506出现，所以涉及到广州标致产品更新的谈判就更复杂。而且众所周知，法国人自我感觉从来都很良好，所以谈不出结果也很正常。
PS：今天在一家修理厂见到一辆可说是9成新的白色505轿车，真新呀，原车漆，我还从来还没有见过这么新的505呢....真想拿下

广州标致车的化油器能调了,2001年时候亲手摸过一台（边调边试花了三天时间），热天市区跑一箱油600公里。
高速公路上追着960富豪车后面，180公里/小时还能跟得上。

夫子 资深泡菜 泡网分:21.5 交易分:0 帖　数:645-6 图　数:3/101-1 字　数:15K-0K 注　册:2001年12月

呵呵!看过这样的吗?我用它来越野拍照!

夫子 资深泡菜 泡网分:21.5 交易分:0 帖　数:645-6 图　数:3/101-1 字　数:15K-0K 注　册:2001年12月

11年啦!95年的车：广州标致 SV(行车证上的名称)!真的结实；舒适!就是油耗高点!!实际上是广州标致厂当年进口T的原装标致605 SV3.0!嘿嘿!

照叶林 资深泡菜 泡网分:23.3 交易分:0 帖　数:771-186 图　数:0/0-0 字　数:37K-6K 注　册:2001年02月

我们单位有个同事现在还一直开着,挺喜欢这车外观的，特别是旅行款.

草原的风 泡菜 泡网分:8.7 交易分:0 帖　数:73-4 图　数:0/0-0 字　数:6K-3K 注　册:2005年07月

这车现在能找到吗?想买一辆!

香——蕉 泡菜 泡网分:19 交易分:0 帖　数:2962-63 图　数:0/1-0 字　数:321K-6K 注　册:2005年03月

引用: 原文由 草原的风 发表 这车现在能找到吗?想买一辆! 505还能买到二手的，就是比较废油

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真实姓名 泡菜 泡网分:-3.2 交易分:0 帖　数:320-4 图　数:0/0-0 字　数:31K-0K 注　册:2006年06月	过年时候回乡下 一辆残旧的505旅行车在苏虞张道路上轻松KO了包括YG、PST、A6、bick G在内的一干德日美车 真的是牛X阿 要知道最起码是20年的车子了
2007-02-28 01:54	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]62 帖

追风传说 泡菜 泡网分:32.8 交易分:0 帖　数:5621-47 图　数:0/0-0 字　数:851K-7K 注　册:2005年02月	广州标致有没有20年这么长久的历史啊?? 引用: 原文由 真实姓名 发表 过年时候回乡下 一辆残旧的505旅行车在苏虞张道路上轻松KO了包括YG、PST、A6、bick G在内的一干德日美车 真的是牛X阿 要知道最起码是20年的车子了
2007-02-28 02:26	发送电邮 个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]63 帖

真实姓名 泡菜 泡网分:-3.2 交易分:0 帖　数:320-4 图　数:0/0-0 字　数:31K-0K 注　册:2006年06月	引用: 原文由 追风传说 发表 广州标致有没有20年这么长久的历史啊?? 今年已经是07年了
2007-02-28 02:30	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]64 帖

skyh 泡菜 泡网分:23 交易分:0 帖　数:1650-60 图　数:0/0-0 字　数:153K-3K 注　册:2002年05月	刚才在滨海大道上还看见一辆，跑的还是挺快的，而且也是用的92车牌。
2007-02-28 09:31	发送电邮 个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]65 帖

matroxg8002002 泡菜 泡网分:11.3 交易分:0 帖　数:1092-4 图　数:0/0-0 字　数:121K-0K 注　册:2005年10月	引用: 原文由 真实姓名 发表 nissan的4D22 用在505上面决对匹配有问题 我觉得应该不错啊，5档的速比改小，一样跑得快
2007-02-28 09:35	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]66 帖

NOKIA8 泡菜 泡网分:13 交易分:0 帖　数:328-42 图　数:0/0-0 字　数:10K-0K 注　册:2004年03月	我这里发现一台标致的柴油增压的全新发动机,不知道用在哪车上的?
2007-02-28 13:10	发送电邮 个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]67 帖

matroxg8002002 泡菜 泡网分:11.3 交易分:0 帖　数:1092-4 图　数:0/0-0 字　数:121K-0K 注　册:2005年10月

4D22是直接可以和505的波箱连接？

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草原的风 泡菜 泡网分:8.7 交易分:0 帖　数:73-4 图　数:0/0-0 字　数:6K-3K 注　册:2005年07月	引用: 原文由 sunzhboy 发表 比中巴还耗油？晕！ 没那么夸张! 七,八十年代的车!做工扎实!钢板厚!底盘重!后轮驱动.肯定吃油多些!比现在的一些车强多了!
2007-03-02 10:03	发送电邮 个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]73 帖

jeffyc 泡菜 泡网分:6.9 交易分:0 帖　数:562-1 图　数:0/0-0 字　数:53K-0K 注　册:2006年08月	505 break
2007-03-02 11:13	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]74 帖

matroxg8002002 泡菜 泡网分:11.3 交易分:0 帖　数:1092-4 图　数:0/0-0 字　数:121K-0K 注　册:2005年10月	引用: 原文由 happy99 发表 旅行款的叫SW8 记得有人把什么双腔化油器怎么改进了，既省油，力量又好！~ 一般都是改的 德国产 的桑塔纳双腔化油器
2007-03-02 11:14	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]75 帖

香——蕉 泡菜 泡网分:19 交易分:0 帖　数:2962-63 图　数:0/1-0 字　数:321K-6K 注　册:2005年03月	引用: 原文由 sunzhboy 发表 比中巴还耗油？晕！ 百公里20个还是有的
2007-03-02 11:14	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]76 帖

草原的风 泡菜 泡网分:8.7 交易分:0 帖　数:73-4 图　数:0/0-0 字　数:6K-3K 注　册:2005年07月	那位大侠知道纯进口的法国标致505与广州合资生产的标致505到底有那些区别?那位大侠知道的请给说说!
2007-03-06 10:26	发送电邮 个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]77 帖

touzilee 资深泡菜 泡网分:50.2 交易分:0 帖　数:12378-269 图　数:0/9-0 字　数:989K-26K 注　册:2002年07月	改丰田考司特的化油器后,我驾驶了两个月（冬天，不开空调），一箱油在广州市区能跑六百多丁点公里才亮灯。 习惯大致是2500转换档。
2007-03-07 00:41	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]78 帖

touzilee 资深泡菜 泡网分:50.2 交易分:0 帖　数:12378-269 图　数:0/9-0 字　数:989K-26K 注　册:2002年07月	广州标致505车辆资料: 广州标致(GP)505（7202SX/7203/GL） 车身型式4门5座 发动机: 型式 直列4缸,2气门/缸,单顶置凸轮轴,化油器式,前纵置 排量(mL) 1791 缸径×行程(mm） 88.0×81.0 压缩比 8.0: 1 最大功率(kw/r/min） 79/5250 最大扭矩(Nm/r/min) 161/3000 驱动方式 后驱 变速器 5档手动 制动器,前/后 盘式/鼓式 悬架 前 双向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆 后 螺旋弹簧,横向稳定杆 轮胎规格 185/80R14S 尺寸(mm) 长×宽×高 4579×1737×1546 轴距 2743 轮距,前/后 1491/1445 整备质量(kg) 1280 行李箱容积(L） 523 油箱容积(L） 70 性能: 最高车速(km/h) 167 0~100km/h加速时间(s） 14.0 油耗(L/100km） 8.2
2007-03-07 00:54	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]79 帖

touzilee 资深泡菜 泡网分:50.2 交易分:0 帖　数:12378-269 图　数:0/9-0 字　数:989K-26K 注　册:2002年07月	法国标致车我只知道原产地出最大排气量发动机是V6的，使用了排量2849cc的v6发动机，每缸2气门，压缩比10.0：1，最大功率126.8kw/5000rpm，最大扭矩235n.m/4250rpm。车长4.58米，1.72米，轴距2.74米，车重1.331吨。0-96km/h加速时间9.6秒，最高时速195km/h。 [touzilee 编辑于 2007-03-07 01:03]
2007-03-07 01:03	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]80 帖

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草原的风 泡菜 泡网分:8.7 交易分:0 帖　数:73-4 图　数:0/0-0 字　数:6K-3K 注　册:2005年07月	那位大侠知道纯进口的法国标致505与广州合资生产的标致505到底有那些区别?那位大侠知道的请给说说!
2007-03-06 10:26	发送电邮 个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]77 帖

touzilee 资深泡菜 泡网分:50.2 交易分:0 帖　数:12378-269 图　数:0/9-0 字　数:989K-26K 注　册:2002年07月	改丰田考司特的化油器后,我驾驶了两个月（冬天，不开空调），一箱油在广州市区能跑六百多丁点公里才亮灯。 习惯大致是2500转换档。
2007-03-07 00:41	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]78 帖

touzilee 资深泡菜 泡网分:50.2 交易分:0 帖　数:12378-269 图　数:0/9-0 字　数:989K-26K 注　册:2002年07月	广州标致505车辆资料: 广州标致(GP)505（7202SX/7203/GL） 车身型式4门5座 发动机: 型式 直列4缸,2气门/缸,单顶置凸轮轴,化油器式,前纵置 排量(mL) 1791 缸径×行程(mm） 88.0×81.0 压缩比 8.0: 1 最大功率(kw/r/min） 79/5250 最大扭矩(Nm/r/min) 161/3000 驱动方式 后驱 变速器 5档手动 制动器,前/后 盘式/鼓式 悬架 前 双向摆臂,弹性支柱,横向稳定杆 后 螺旋弹簧,横向稳定杆 轮胎规格 185/80R14S 尺寸(mm) 长×宽×高 4579×1737×1546 轴距 2743 轮距,前/后 1491/1445 整备质量(kg) 1280 行李箱容积(L） 523 油箱容积(L） 70 性能: 最高车速(km/h) 167 0~100km/h加速时间(s） 14.0 油耗(L/100km） 8.2
2007-03-07 00:54	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]79 帖

touzilee 资深泡菜 泡网分:50.2 交易分:0 帖　数:12378-269 图　数:0/9-0 字　数:989K-26K 注　册:2002年07月	法国标致车我只知道原产地出最大排气量发动机是V6的，使用了排量2849cc的v6发动机，每缸2气门，压缩比10.0：1，最大功率126.8kw/5000rpm，最大扭矩235n.m/4250rpm。车长4.58米，1.72米，轴距2.74米，车重1.331吨。0-96km/h加速时间9.6秒，最高时速195km/h。 [touzilee 编辑于 2007-03-07 01:03]
2007-03-07 01:03	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]80 帖

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matroxg8002002 泡菜 泡网分:11.3 交易分:0 帖　数:1092-4 图　数:0/0-0 字　数:121K-0K 注　册:2005年10月

引用: 原文由 touzilee 发表 法国标致车我只知道原产地出最大排气量发动机是V6的，使用了排量2849cc的v6发动机，每缸2气门，压缩比10.0：1，最大功率126.8kw/5000rpm，最大扭矩235n.m/4250rpm。车长4.58米，1.72米，轴距2.74米，车重1.331吨。0-96km/h加速时间9.6秒，最高时速195km/h。 [touzilee 编辑于 2007-03-07 01:03] 法国很流行更换 尼桑 S14 的SR20DET 引擎 更换了SR20DET的505

加装涡轮也很流行

matroxg8002002 泡菜 泡网分:11.3 交易分:0 帖　数:1092-4 图　数:0/0-0 字　数:121K-0K 注　册:2005年10月	引用: 原文由 touzilee 发表 请问matroxg8002002： 更换发动机后起步情况如何？很想知道。 谢谢！！ 寒阿，我怎么知道 我在网上看到的 补充以下 车轮可以更换 205/55R17，轮圈用307的改装17寸即可 或者 205/60R16 轮圈用307的原装16寸 [matroxg8002002 编辑于 2007-03-07 10:17]
2007-03-07 10:13	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]83 帖

孤单地入睡 资深泡菜 泡网分:23.9 交易分:0 帖　数:1296-163 图　数:0/0-0 字　数:157K-7K 注　册:2001年11月	要是有在北京的开标致505的泡菜，我可以推荐个修标致的师傅。
2007-03-07 16:41	发送电邮 个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]84 帖

lg2314 泡菜 泡网分:-6.3 交易分:0 帖　数:2-0 图　数:0/0-0 字　数:0K-0K 注　册:2007年03月	我是天津的 我看见你发的帖了 我就开标志505 麻烦你介绍下修理的师傅 谢谢 我的QQ 31889924 E: liu-4444@163.com 电话13752570020
2007-03-08 00:31	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]85 帖

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DANGEL PEUGEOT 505 Break 4x4

四驱版

Zippo 资深泡菜 泡网分:68.4 交易分:0 帖　数:14343-684 图　数:0/3-0 字　数:1587K-46K 注　册:2000年12月	引用: 原文由 ppppentax 发表 那几个年代也差太远了！ 其实当时来看，505的大灯设计等等真是看得出来花了心思的，哪象桑塔纳。 而且我听到的说法是505比桑塔纳的驾驶乐趣大多了。 广标的几台车都挺好看的，标志的做形总体是有点水平。我也相信标志的操控不错，好多以前的司机都这么说。我学开车那个时候也玩过那种旅行车，但车太旧了，而且车技太差，所以不好体会。还有就是505的内饰也真不粗糙，至少过得去吧。
2007-07-18 18:34	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]92 帖

我是你的朋友 泡菜 泡网分:2.9 交易分:0 帖　数:108-2 图　数:0/0-0 字　数:13K-0K 注　册:2007年07月	我94年买了一辆白色505，这在当时是很亮骚滴！ 当年的体会： 比别的车大出一截 很爽 长途尤其舒服 感觉车身厚重 稳当 空调十分不爽 夏天水温高的可怕 操控一般啊 内饰在当年算是很不错的 大概13－15个油 后来越来越大方 出让给朋友的时候已经快18了 化油器发动机啊 让我练就了随时可以修车的本领
2007-07-19 06:25	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]93 帖

veilar 泡菜 泡网分:13.5 交易分:0 帖　数:466-3 图　数:0/1-0 字　数:61K-0K 注　册:2004年07月	当然记得，就是这个标致搞得现在广州人对法国厂商没什么信心呢。
2007-07-19 06:29	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]94 帖

非常人生 泡菜 泡网分:6.7 交易分:0 帖　数:332-42 图　数:0/0-0 字　数:9K-1K 注　册:2006年04月	朋友向我推荐98年的标致。已走了26万公里。不欠费。 各位帮我看看这车值多少钱？
2007-07-19 10:52	个人图文专集 二手记录 个人收藏夹 无忌博客	第 [size=+0]95 帖

下士BB

happy99 泡菜 泡网分:15.5 交易分:0 帖　数:827-16 图　数:0/0-0 字　数:82K-2K 注　册:2004年01月

引用: 原文由 非常人生 发表 谁有98年生产的505？ 我买！ 我在离贵阳几十公里的小镇上看见个废弃了的505，估计是SW8改的，改成敞蓬3排座位，估计是婚庆用的，有兴趣没？ 其实当年的车子，505比STN结实多了