楼主: pd4x4
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★1KZ-TE3.0柴油增压版★------切诺基

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发表于 2009-3-31 11:15 | 只看该作者
可以改在四缸三菱V31上吗?波箱用换吗?
pd4x4

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 楼主| 发表于 2009-3-31 12:32 | 只看该作者

回复 553楼 oufeng 的帖子

飞轮壳要改动

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发表于 2009-3-31 12:36 | 只看该作者
這個機頭毒倒一片啊。

是超過 4JB1T 很多的。 1994-2002年大部分 Hilux Surf 都使用這個機頭。 小日 英國 澳大利亞 玩越野車的都知道。

力量比較 V6 3.4L 汽油的還好一些。 因為它扭矩到達2000rpm就滿輸出了。
pd4x4

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 楼主| 发表于 2009-3-31 12:58 | 只看该作者

回复 555楼 com2soft 的帖子

飞轮及涡轮调校一下会更好
小羊

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发表于 2009-3-31 20:34 | 只看该作者
李总:

4缸切改1KZ-T箱子不改受的了那个扭矩吗?

另外改后最高车速大概多少

改了需要多少大米短信告知
峰戈

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发表于 2009-3-31 21:56 | 只看该作者
问~~
大哥你这全套下来得多少钱?
我有切
也想改
告诉个价格
短信回我
合适 我也改

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发表于 2009-3-31 23:02 | 只看该作者
原帖由 电气工程师 于 2009-3-31 20:34 发表
李总:

4缸切改1KZ-T箱子不改受的了那个扭矩吗?

另外改后最高车速大概多少

改了需要多少大米短信告知


不帶中冷的應該是289Nm 2000rpm。
pd4x4

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 楼主| 发表于 2009-4-1 01:38 | 只看该作者

回复 559楼 com2soft 的帖子

1KZ有两种飞轮,一种重型飞轮,配六缸箱子的,一种轻型的,配四缸箱子的

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发表于 2009-4-1 11:44 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2009-4-1 01:38 发表
1KZ有两种飞轮,一种重型飞轮,配六缸箱子的,一种轻型的,配四缸箱子的


現在的 切 也可以用這柴油機了。 是很好的機頭。

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发表于 2009-4-1 11:48 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2009-4-1 01:38 发表
1KZ有两种飞轮,一种重型飞轮,配六缸箱子的,一种轻型的,配四缸箱子的


我的是賽弗。 原型第二代Hilux Surf 就是這個機頭。 所以更容易一些。

其實我們可以整個賽弗車殼套進 Hilux Surf 的130 底盤的。 是屬於整體的升級。

這是 Hilux Surf 3.0L SSG X Limited.  就是 1KZ-TE 機頭。

Image00042.jpg
pd4x4

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 楼主| 发表于 2009-4-5 22:59 | 只看该作者
这个标不错

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发表于 2009-4-5 23:37 | 只看该作者
这是老贴了还拿出来发呀

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发表于 2009-4-6 00:27 | 只看该作者
改完了试车结果怎样???说一说极速是多少????????必须答复。。。。
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 楼主| 发表于 2009-4-6 20:54 | 只看该作者
原帖由 越野肥哥 于 2009-4-5 23:37 发表
这是老贴了还拿出来发呀


没有发现新的贴子,只能拿出来回味一下
pd4x4

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 楼主| 发表于 2009-4-6 20:54 | 只看该作者

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150小轻松

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发表于 2009-4-7 00:12 | 只看该作者
1KZ-TE 不要看它是 289Nm , 實際的使用,越野會超過 5VZ V6 3.4L 汽油的。

使用在 4Runner 上 配自動檔的,僅有新一代的 V6 4.0L (FJ 標配) 比它更大力。

這個柴油機的發力是很低轉的,2000rpm 已經發出100%扭矩。

到現在的 1KD (D-4D)  柴油3.0L 霸道,也是基於這個 1KZ 的基礎。

雖然不是現在的共軌柴油機,但是好處是不挑油。在非洲已經使用了10來年了。

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发表于 2009-4-7 00:16 | 只看该作者
這個 1KZ-TE 最多使用在 4Runner / Hilux Surf 系列的 牛頭 1.8噸越野車上。 1990-1995 是配 130 底盤。 1996-2002 是配185 底盤。

2003-2006年是配新的霸道 底盤。

2007年後基本給 D-4D 版本的柴油機 代替了。

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发表于 2009-4-7 00:21 | 只看该作者
1KZ-TE 總共有三代:  1992-1994 第一代, 1995-1997 第二代, 1998年開始增加 中冷器。 但是還有一些沒有使用中冷器的繼續生產。

它可以說是牛頭最成功的柴油機。

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发表于 2009-4-7 00:27 | 只看该作者
但是 1KZ-TE 是不容易找到的機頭。 我看過 1993年的,基本還是跑的很好。 所以供應量並不多。

說一下這個機頭原配自動檔四驅的加速感覺,是超過我在今年測駕最新的陸風 VM 的。 基本一踩就沖出去了, 而 VM 的電子油門,真是反應緩慢。
pd4x4

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 楼主| 发表于 2009-4-8 08:44 | 只看该作者

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我现在全部搞手动了,这是帮西安兄弟搞的手动套件

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