楼主: pd4x4
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★1KZ-TE3.0柴油增压版★------切诺基

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发表于 2008-12-21 17:06 | 只看该作者
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发表于 2008-12-21 18:32 | 只看该作者
麻烦短信回复整下来多少费用????

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发表于 2008-12-21 18:33 | 只看该作者
1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机
2.传动方式:AT自动档
3.内饰:2500
4.仪表中控台:2500
5.方向管柱:2500
6.前杠:竞技型(配海拉原厂透镜雾灯)
7.后杠:竞技型(配1只海拉原厂透镜倒车灯)
8.加大梁
9.隔音:全车隔音
10.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,仪表线束更换2500线路束,自动变速箱线路改装
11.传感器:用切诺基的传感器改装
12.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热
13.副油箱:制作53L副油箱
14.门玻璃:改2500单扇玻璃
15.悬挂:后桥改5连杆
16.备用电源:采用1314双电瓶隔离器,增加1台70A备用电瓶
17.减震系统:PROCOM
18.刹车系统:丰田刹车总泵
19.进排气系统:空滤右置,改装排气管第一节,制作转接法栏
以上改造需要多少票票?短信回复

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发表于 2008-12-21 18:33 | 只看该作者

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1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机2.传动方式:AT自动档3.内饰:25004.仪表中控台:25005.方向管柱:25006.前杠:竞技型(配海拉原厂透镜雾灯)7.后杠:竞技型(配1只海拉原厂透镜倒车灯)8.加大梁9.隔音:全车隔音10.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,仪表线束更换2500线路束,自动变速箱线路改装11.传感器:用切诺基的传感器改装12.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热13.副油箱:制作53L副油箱14.门玻璃:改2500单扇玻璃15.悬挂:后桥改5连杆16.备用电源:采用1314双电瓶隔离器,增加1台70A备用电瓶17.减震系统:PROCOM18.刹车系统:丰田刹车总泵19.进排气系统:空滤右置,改装排气管第一节,制作转接法栏以上改造需要多少票票?短信回复

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发表于 2008-12-21 18:34 | 只看该作者

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1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机2.传动方式:AT自动档3.内饰:25004.仪表中控台:25005.方向管柱:25006.前杠:竞技型(配海拉原厂透镜雾灯)7.后杠:竞技型(配1只海拉原厂透镜倒车灯)8.加大梁9.隔音:全车隔音10.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,仪表线束更换2500线路束,自动变速箱线路改装11.传感器:用切诺基的传感器改装12.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热13.副油箱:制作53L副油箱14.门玻璃:改2500单扇玻璃15.悬挂:后桥改5连杆16.备用电源:采用1314双电瓶隔离器,增加1台70A备用电瓶17.减震系统:PROCOM18.刹车系统:丰田刹车总泵19.进排气系统:空滤右置,改装排气管第一节,制作转接法栏以上改造需要多少票票?短信回复

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1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机2.传动方式:AT自动档3.内饰:25004.仪表中控台:25005.方向管柱:25006.前杠:竞技型(配海拉原厂透镜雾灯)7.后杠:竞技型(配1只海拉原厂透镜倒车灯)8.加大梁9.隔音:全车隔音10.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,仪表线束更换2500线路束,自动变速箱线路改装11.传感器:用切诺基的传感器改装12.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热13.副油箱:制作53L副油箱14.门玻璃:改2500单扇玻璃15.悬挂:后桥改5连杆16.备用电源:采用1314双电瓶隔离器,增加1台70A备用电瓶17.减震系统:PROCOM18.刹车系统:丰田刹车总泵19.进排气系统:空滤右置,改装排气管第一节,制作转接法栏以上改造需要多少票票?短信回复

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发表于 2008-12-21 19:19 | 只看该作者
1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机
2.传动方式:手动档
3.内饰:2500
4.仪表中控台:2500
5.方向管柱:2500
6.大灯:6000K氙气灯
7.前杠:竞技型(配海拉原厂透镜雾灯)
8.后杠:竞技型(配1只海拉原厂透镜倒车灯)
9.车顶射/雾灯(做简单传统点的)
10.加固:5件套加固件、副大梁
11.隔音:全车隔音
12.电子设备:车载电脑、车载GPS及反测速装置
13.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,仪表线束更换2500线路束,自动变速箱线路改装
14.传感器:用切诺基的传感器改装
15.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热(其它方式可以考虑吗?)
16.悬挂:后桥改5连杆
17.座椅:正副驾驶室位改电动座椅,后座更换真皮座椅
18.备用电源:采用1314双电瓶隔离器,增加1台70A备用电瓶
19.减震系统:按需来考虑
20.进排气系统:空滤右置,改装排气管第一节,制作转接法栏

改下来多少钱?我的是高顶板2021eL豪华加长版的

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发表于 2008-12-21 21:41 | 只看该作者
好!!!!
FRIDAY

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发表于 2008-12-22 13:36 | 只看该作者

回复 34楼 pd4x4 的帖子

FRIDAY

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发表于 2008-12-22 13:52 | 只看该作者

过瘾

看得真过瘾!

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发表于 2008-12-24 21:22 | 只看该作者
1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机
2.传动方式:AT自动档
3.内饰:2500
4.仪表中控台:2500
5.方向管柱:2500
6.前杠:竞技型(配海拉原厂透镜雾灯)
7.后杠:竞技型(配1只海拉原厂透镜倒车灯)
8.加大梁
9.隔音:全车隔音
10.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,仪表线束更换2500线路束,自动变速箱线路改装
11.传感器:用切诺基的传感器改装
12.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热
13.副油箱:制作53L副油箱
14.门玻璃:改2500单扇玻璃
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16.备用电源:采用1314双电瓶隔离器,增加1台70A备用电瓶
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 楼主| 发表于 2008-12-25 09:15 | 只看该作者

回复 492楼 酷玄太子 的帖子

2500的仪表台质量确实不怎么样

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发表于 2008-12-25 10:20 | 只看该作者
1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机
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8.加大梁
9.隔音:全车隔音
10.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,仪表线束更换2500线路束,自动变速箱线路改装
11.传感器:用切诺基的传感器改装
12.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热
13.副油箱:制作53L副油箱
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16.备用电源:采用1314双电瓶隔离器,增加1台70A备用电瓶
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18.刹车系统:丰田刹车总泵
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发表于 2008-12-25 11:58 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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 楼主| 发表于 2008-12-25 12:59 | 只看该作者

回复 494楼 跑来跑去跑跑跑 的帖子

2500仪表台就不建议改了,质量不怎么样

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发表于 2008-12-26 11:50 | 只看该作者
1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机
2.传动方式:AT自动档
3.内饰:2500
4.保险杠及包围:2021A6A型
5.加大梁
6.隔音:全车隔音
7.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,自动变速箱线路改装
8.传感器:用切诺基的传感器改装
9.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热
10.悬挂:后桥改5连杆
11.减震系统:PROCOM
12.刹车系统:丰田刹车总泵

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发表于 2008-12-26 13:16 | 只看该作者
1.发动机:1KZ-TE 3.0增压电喷柴油机
2.传动方式:AT自动档
3.内饰:2500
4.保险杠及包围:2021A6A型
5.加大梁
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7.线路:前仓部分利用原车线路进行改装,自动变速箱线路改装
8.传感器:用切诺基的传感器改装
9.水箱:订制双层全铜水箱,加装AT波箱油散热器,采用机械式扇及另一套温控电子房散热
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12.刹车系统:丰田刹车总泵

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外高桥什么位置?
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 楼主| 发表于 2008-12-26 23:39 | 只看该作者

回复 510楼 豆半 的帖子

外高桥行南路1009号
乐天

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发表于 2008-12-27 20:49 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2008-4-28 15:42 发表
已完成喷塑工作的副油箱,容量53L


露外在外面的工件。。不要使用喷塑。

在没有经过电泳处理的情况下,在使用一两年左右的时间后经水和泥的浸泡会锈掉。

从楼主的工件未喷塑的表面来看,未经过中合池进行处理。。只是经硫酸洗后,再进磷化池,而且晾干后的。。

经中合池后的表面,经晒干后是黑色的。。楼主的而是有黄色锈层。

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建议电镀处理,然后防锈底漆,再喷金属表漆。。。这样加强恶烈环境的耐用性。
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