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革命战车-----国人造.(迟来的视频在106页)

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 楼主| 发表于 2008-1-23 19:55 | 只看该作者
革命战车赛场实战.

2007年12月31日革命战车刚出世15天便匆匆赶往广西钦州参加广西年会比赛,创全场单圈最快记录:1分45秒.

照片 002.jpg

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照片 013.jpg

照片 014.jpg
小忆

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发表于 2008-1-23 21:22 | 只看该作者
(_鈊祗銪鉨‰

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发表于 2008-1-24 01:14 | 只看该作者
渴望四驱

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发表于 2008-1-24 12:08 | 只看该作者
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发表于 2008-1-25 09:40 | 只看该作者
太棒了,心情澎湃过瘾顶顶顶

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发表于 2008-1-25 10:50 | 只看该作者
太猛了啊!!我好喜欢啊 ~~

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发表于 2008-1-25 14:31 | 只看该作者
小 磊

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发表于 2008-1-25 21:46 | 只看该作者
最新的PP有吗???????????

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发表于 2008-1-25 23:16 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2008-1-25 23:35 | 只看该作者
原帖由 猎人4乘4 于 2008-1-25 21:46 发表
最新的PP有吗???????????
本来打算明天赶往玉林魔鬼赛道测试悬挂,但天气不好,可能被取消.昨晚11点在土路测试操控性能,发现四轮的抓地性能非常理想,特别是一些较烂的波浪路段,过去用第五代测试时速度稍快冲过波浪四轮腾空离地较高,速度较慢,落地回弹不好控制.而昨晚通过的速度表明悬挂的调教相当理想,目前状态:前平衡器直径28毫米,后双平衡器直径均为25毫米.烂路入弯基本能保持在50左右不甩尾.控制得好还可以提升.同样的路段过去一般40左右就甩尾失控,目前车速有较大提升.比较满意.

后平衡器1

后平衡器1

后平衡器2

后平衡器2

前平衡器直径28mm,双球头连接界入平顺柔和迅速.

前平衡器直径28mm,双球头连接界入平顺柔和迅速.

后悬挂可提供230mm的压缩行程和170mm的拉伸行程.总行程达400mm,

后悬挂可提供230mm的压缩行程和170mm的拉伸行程.总行程达400mm,

后减长达1000mm

后减长达1000mm
纵横四海

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发表于 2008-1-27 21:44 | 只看该作者

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发表于 2008-1-27 21:58 | 只看该作者

好车

弱弱得问一下:这么改之后,油耗是不是巨大?该车除了去参加场地赛,能在高速公路上行使吗?可否做日常使用?

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 楼主| 发表于 2008-1-27 23:03 | 只看该作者
原帖由 懦弱的男人 于 2008-1-27 21:58 发表
弱弱得问一下:这么改之后,油耗是不是巨大?该车除了去参加场地赛,能在高速公路上行使吗?可否做日常使用?
经常赛场化训练转速保持在4000以上,油耗20以上,此车严格地说是不能上路行驶,更不用说高速公路.平日我大半时间是开着它测试各种性能兼提高自身的控车能力.此车非一般FB用车,纯赛车版.本人有五台不同功能用途的20供日常使用.
元元

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发表于 2008-1-28 17:02 | 只看该作者

我也关注20好久了
看到这帖我还是感觉我是新手

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发表于 2008-1-28 17:59 | 只看该作者
好棒的车,好牛的人![yct76] [yct76] [yct76] [yct76] [yct76]
小 磊

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发表于 2008-1-28 18:05 | 只看该作者
原帖由 广西桂平越野 于 2008-1-27 23:03 发表
经常赛场化训练转速保持在4000以上,油耗20以上,此车严格地说是不能上路行驶,更不用说高速公路.平日我大半时间是开着它测试各种性能兼提高自身的控车能力.此车非一般FB用车,纯赛车版.本人有五台不同功能用途的20供日常 ...


闲着没事把那5个发上来大家 分享下~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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 楼主| 发表于 2008-1-28 21:06 | 只看该作者
原帖由 猎人4乘4 于 2008-1-28 18:05 发表

闲着没事把那5个发上来大家 分享下~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
现在天寒地冻,还没拍有照片,争取明天上传革命公路王.
小 磊

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发表于 2008-1-29 06:13 | 只看该作者

好同志!!!!!!!!!!!

~~~~~~~~~~
C-NCAP 收钱买星专员

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发表于 2008-1-29 14:33 | 只看该作者
[douh034] [douh034] 捞到 鱼了...建议开发成捞鱼车!

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 楼主| 发表于 2008-1-29 20:37 | 只看该作者
原帖由 猎人4乘4 于 2008-1-28 18:05 发表

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今天拍了些pp,和大家一起分享.
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