再次求助，骑士凉车不好启动，必须带油门，，，，，

守护0906

以前发过帖子，名字基本相同，骑士，4g22d4发动机，凉车不能启动，需要带油门才能启动，一段时间后，带油门也启动不了了。
根据大家的意见，进行了以下更换，水温传感器、进气压力传感器、水温传感器、怠速马达、节气门总成、凸轮轴位置传感器。
换节气门总成时候，把节气门下面那个橡胶管子拔了没装，能启动了，但是怠速比较高，也不稳定。
拔了那个管子以后，发动机启动后，那个管子嘶嘶进气，怕灰尘进去，用丝袜叠了几层包上了，前段时间还能凑合着用，最近还是不能顺利启动，还要带油门才能启动。不知道是不是天气转凉的原因。
因为凸轮轴位置一直报故障码，有两个师傅怀疑正时乱了，把正时前面盖子打开看了，没乱，又把机器盖子打开看了凸轮轴位置传感器接触的凸轮轴的位置，也无磨损或者凸起。
凸轮轴位置故障码是说凸轮轴位置传感器故障或者线路故障，可是线路也是通的，有的师傅说要看电压，看电压对不对，准备把车装起来再找电工检查。
其他还有啥办法吗？请大家想想办法。

了之

1. 节气门下方的管子，是曲轴箱通风管的接口。如果去除，热车状态下，有可能，会使机油蒸汽从缸盖的进气口进入节气门。
2. 您把换下来的传感器都留着，估计都能够用，是好的。
3.1. 看看空滤是否脏堵。节气门的旁通道，更换时是否做过清洗。
3.2. 是不是关注燃油压力，请他们测一下燃油压力，检查燃油压力调节器。不知道您的车行驶了多少公里，燃油泵是否完好。必要时，可以考虑更换燃油泵，和燃油滤清器。也可以先换了燃油滤清器再说。
胡说八道的，仅供您参考，如错请谅。

守护0906

1、机油蒸汽进入节气门会有啥影响？
2、发动后把那个管子插上车就灭了
3、我一直以为那个管子是碳罐过来的，还在考虑是不是碳罐坏了或者碳罐电磁阀坏了。
4、换下来的零件多数都留着呢，加起来过一千了吧
5、汽油泵、压力调节器和汽油滤清器这个从来没有考虑到，也是个方向
谢谢指点

守护0906

空滤不脏，节气门旁通道看起来干净的

uxga

关键点：（1）带油门能启动----说明不踩油门，没有空气进去（2）节气门下胶管脱开能启动----胶管接碳罐电磁阀，脱开相当于在节气门后开进气孔-------------------------------推测结果就是怠速阀、线束甚至ECU相关电路有问题，造成启动时怠速阀没有开启。
可以把怠速阀拆下，观察启动车辆时阀头有没有前后动作。
另外，如果更换怠速阀或清洗节气门后务必进行初始化。

守护0906

1、（带油门能启动----说明不踩油门，没有空气进去。)有几个师傅也是这么说的，说是进气可能不够，所以带点油门空气就进去了。
2、（节气门下胶管脱开能启动----胶管接碳罐电磁阀，脱开相当于在节气门后开进气孔-------------------------------推测结果就是怠速阀、线束甚至ECU相关电路有问题，造成启动时怠速阀没有开启。
可以把怠速阀拆下，观察启动车辆时阀头有没有前后动作。)怠速阀这里的线目前看起来是好的，怠速阀这次加上换节气门，算是换了两个了，电脑版是去年换的，应该也没啥问题，但是我会让师傅重点检查。
另外我的凸轮轴位置传感器一直报码，显示凸轮轴位置传感器故障或者线路故障。有个河北的师傅再给我出主意的时候，认为故障点在这里，一直让我检查这个问题，但是我们这里的电工可能没有这个技术，所以一直没查，这两个问题找到电工后一起检查。
3、(另外，如果更换怠速阀或清洗节气门后务必进行初始化。)初始化这个，换上以后应该是做了的
谢谢指点

了之

非常对不起，那根管子，确实是碳罐电磁阀过来的。惭愧！
一般说，这根管子开路，热车状态下，怠速会增高，~1100左右，但是是稳定的。我遇到过，是清洗节气门后漏插了，插上即正常了。
我不知道您的车在哪里维修。如果方便的话，就近寻找金杯的维修站。毕竟，金杯多用新光的发动机，相对会更加熟悉。另一方便之处，您在金杯站，找一个凸轮轴位置传感器，换上去看看情况。如果故障依旧，就查线束了。
更换传感器，最好是先将整车电源断开，再更换。换好后，不要急于发动，先做个几遍自学习，完了再启动。
您的车跑了多少公里了？如果燃油压力不够-- ~0.3MPa，可以考虑更换燃油泵。我车是85550km左右更换的，启动困难，竞标004C可代用。热车急加速不好，可以考虑更换燃滤，一般是10000km，一汽佳宝的。
个人愚见，仅供参考，如错请谅

守护0906

我的表上看好像是83000了吧，难道燃油压力不够也会出现启动不了的情况？然后带点油门又可以启动了？
在暖气房间里，拔掉那个碳罐过来的管子，不需要带油门，一下就着车了。
燃油压力煤油测呢，竞标004c是哪个车的？
一汽佳宝汽滤是不是可以代替2500和骑士的？
谢谢指点

了之

拍张碳罐的图片看看？拔的是哪根管子，，，