话说到底，MU-X是一款硬派的好车。

yzyyzy147

MU-X  是一款由五十铃开发已经上世界上开了卖了两年，受到世界认可的硬派柴油越野车。同平台开发的姊妹雪佛兰 开拓者也是很受人认可的。请不要张口随意的诋毁MU-X这车

陆铭

好车是好车，两大致命伤。内饰粗糙，这是其一，国人买车不光自己开，还的给人家看。噪音还是控制的不好，这是其二，玩越野的为什么要柴油，无非是省油，但是五十铃的噪音应该是比福特2.4的还大一点。不差钱的送给他也不要，向我一样有五十铃情节的，无非是考虑性价比，要真不差钱，直接普拉多，fj，还在这纠结啥。所以这个车要的要不得，价格最重要。

乡下麻鸟

车还算不错

卡卡蛋

男人被割掉了JJ是什么

yzyyzy147

国产版的MU-X也是MU-X.    中国人的身材比来白人不如  中国人比白人差么？     中国体制需要这样了

别来无恙啊

抗造耐用还得内饰差不多吧，也别太垃圾了。噪音控制的好点，否则称不上是国际领先技术

chen13055730

到了国内就被俺割了，看看国外和香港2.5L 功率和扭力，而且还是双涡轮的，最接受不了的D-MAX2.5 它的噪音，不是一般的重，还说什么国际领先技术。

hellodongqing

chen13055730于 2015-4-26 16:08 发表在7 楼

到了国内就被俺割了，看看国外和香港2.5L 功率和扭力，而且还是双涡轮的，最接受不了的D-MAX2.5 它的噪音，不是一般的重，还说什么国际领先技术。

江铃有没有可能，国五，单涡轮。2.5L，120KW，250NM，左右的数据，20W四驱自动高配。如果能这样的数据，其实也是普普通通的数据而已。但是至少够用就行啦。
涡轮太多，应该会增加损坏的几率吧。

等7月再看吧。实在不行就只能放弃了。

yzyyzy147

也不知道到那个黑  你们从技术上怎么分析出 MU-X的性价比差的。我们店现在平均每2 3天就卖出去一台D-MAX 现在MU-X也有订车的。  这下客户里不乏 由老客户介绍而来的。 目测一年后市场的检验会告诉大家MU-X也是很棒的乘用车

卡卡蛋

回头 叫你们销售老总搞一台进口车  看看差距在哪里  知根知底再做销售

gibran

什么叫随意诋毁？
劳驾把随意诋毁的指出来。

gibran

你真的不知道大家为什么说这车性价比差吗？
刚出价格，我觉得还可以。
后来看到几个资深老兄都说太贵了，我想了一下，才明白大家为什么这么说。

我再说一次:3.0超选四驱自动挡的劲畅，比母夜叉还多一个后锁，优惠完才26万；丰田原装奔跑者，本地报价26万。你觉得母夜叉的价格高不高？无论品牌还是四驱系统，母夜叉都跟人家有差距。还不说那个已经被证明阉割过的2.5发动机。

你看明白了吗？

感冒浩浩

卡卡蛋

swjam0010

对，特别2.5T偏高3W，而且应全系标配ESC，不然，会死的很惨！！！

litaiming

这里有几个搞销售的，一看就知，不是说不能说好的，就是客观点，其实大家都是在求实，没啥可忽悠有的，你懂得别人也懂，就是客观全面，确实讲有硬伤，做的不好，与时代不同步。我是要等。国五，6mt ，esp ，差锁，噪声。

[ 本帖最后由 litaiming 于 2015-4-26 21:05 编辑 ]

竟善竟美

为什么这个车型论坛里吵声一片？难道“排放，价格，功率，质量“等等能吵出来吗？

一号刺客

DMAX试驾过，如果MUX和DMAX的机头一样，噪声哪就不适合做乘用车了。