自己租了个劲畅，试驾了一下。3.0二驱

永远差一步的狗

早上。突然发现有一辆天津劲畅3.0二驱在 租车.com。今天没有事儿，马上定了一下。憋这车不是一天二天了，4S找个试驾很麻烦，这个那个的。

北四环取车。直接上八达岭高速。昌平，西关出，走九道河（本来想奔昌赤路，觉得那边限速太多，被照过不想去了），四海，慕田峪，怀柔，上京承跑到司马台附近，然后回北京。大约过了200公里了。

虽然是二驱，不过发动机和四驱的一样，其实就是想看看这车公路情况如何。四驱不用试，一找一大堆的体验贴和视频。买越野车时，关心公路情况，买轿车时，关心一下通过性能。不看长处，只关心短处。大多数人不会出门就越野，公路性能还是很重要的，不然，到了地方，也累了。

车子有45，000公里了。白色，屁股挺高，从后视镜就看见自己屁股撅着，这车给人一种端着的感觉，不象V系列，比较稳重。我倒没有认为太难看，不过，真买这车，得装个结实的后杠。

不说优点了，车的优点都是一样的，重要的是缺点我们能不能接受。
纯属个人观点，不喜勿喷，e族 总的来说气氛还算好。

1：慢过减速带（从来不冲过去，心疼），生硬，主要是“生”，感觉后面好像弹簧和减震配合不是很好，簧软减震硬（猜的）。的确远远不如那天MMR过坎儿的感觉。有点散，这种出租的车，可能维护也不够。看e族有人总结，这车从钢板结构改过来，设计不是很好，也许有点道理。

2：方向需要比较大的力量，不是重，是涩的感觉。网上说的多打半圈什么的没有太多的感觉，谁开车还数圈数啊，钻杆后遗症。原来不带助力的换成带助力的，我都没有感觉出来圈数少了。方向机肯定是改国产了，在一个帖子里看到过。在X之家上。

3：动力很不错，140很轻松。而且还很有余量，再高不试了。倒也没有觉得飘。

4：今天风太大，风噪的声音很明显，过了120，就不好听了。不过。回来的时候，风小了一些，风噪的声音也少了。

5：整车开起来噪音不大，发动机的声音也不大，120的时候都不是很清晰。

6：盛传气囊灯的问题，我就租一天就遇到了，到四海想休息一会，关车再着车。气囊灯亮了。看来所说非虚，说是有大量的相同问题，进口和国产都是如此。

7：油门比较轻，搭上就走。但是刚搭上，车会往前拱一下。私下认为不是一档扭矩大的特点(还有人解释说这是一个优点，唉，自己的都是神车。比这扭矩大的车多了，都不这样。劲畅只是说还行，不说小就可以了)。有点象手档油离配合不好那感觉，专业是不是叫“闯车”呀。不找借口，就是有点毛病。

8：内饰在休息的时候好好看了看，摸一摸，塑料飞腾升级版，一看就是长丰的货色，不过好像比较我现在开的飞腾还是好一点的。虽然性价比很高，但也是20多万的车呢，内饰这方面不如10来万的轿车。

9：天窗就飞腾那么大，我甚至觉得就是飞腾的。豪华版还是拉倒吧。真不值得。

10：里面天窗的按钮，头灯开关，和飞腾一样。

11：后背箱里的二个椅子收起来了，看都没有看，4.8米不到的一个车，弄成7座，唉。我正在想拆掉是不是正好可以把备胎放进去。备胎挂下面，过段时间就没法要了。

12：油门的腿合适了，左腿居然几乎够不到休息的那个踏板。按说虽然我个子不高，但是我两个腿一样长呀。这也是看到别人的问题，我试验了一下。真是如此。

基本都是别人反应的问题，我去试验了一下。要说是否满意，我觉得，新鲜感不强，其实还可以接受，不过气囊的问题很烦。车不怕出问题，就怕遇到服务类的事情，因为这是三菱。

三乐

有心人！说的也实在，租一天值了。

xulixin777

找机会试下！！！

laom1

车的优点都是一样的，缺点是各有各不同，能不能接受就是自己的事了。

Veterans

气囊的问题也不是一天两天了, 现在还没有解决掉这个问题吗?>  唉...

永远差一步的狗

Veterans于 2015-4-17 20:49 发表在5 楼

气囊的问题也不是一天两天了, 现在还没有解决掉这个问题吗?>  唉...

我觉得这车本来就气囊已经亮了，只不过，他们清了一下故障码而已。如果说就是我开的时候出问题了，还真是比较巧了。
对于三菱售后来说，一辈子解决不了，我也是理解的。
这也是我迟迟下不了决心买劲畅的原因。没有情绪跟4S那帮孙子费劲。
气囊这东西，随便给个维修厂也不是事儿啊。所以我还在三思。

ryan76632951

楼主好帖  拜读学习

鲁M越野光芒

酱牛肉

楼主解毒了

永远差一步的狗

最近基本脱敏。
据道听途说，修着贵。