楼主: sgnikon
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【MU-X, 王者归来 - 一台向复杂地形输送人员和物资的车】

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发表于 2015-3-21 11:05 | 只看该作者
很详细很专业很佩服很感激

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发表于 2015-3-21 12:44 | 只看该作者
所有试驾贴中最详尽的试车报告。坑也是挖的最大,把兄弟们都陷进去了。楼主你什么时候才来填土啊?
心碎

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发表于 2015-3-21 21:12 | 只看该作者

至江西五十铃

至江西五十铃   
减震换成国产垃圾 共轨系统换成国产过时通用的国四博世 消音器换成国产和驭胜同一品牌   还有神马东西国产化 垃圾化了?? 既然都换成国产了 是不是价格应该国产下!!!~~~~~~~~~~~~~~~~~是不是在庆铃那里学到经验了???大家知道吗    庆铃好几年前都换成国产配件价格还是那么坑爹  全国还是那么热销   真以为全国人民是傻瓜了?????
这就是五十铃口口声声吹的与世界同步吗???

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发表于 2015-3-21 23:32 | 只看该作者
顶配偷偷从25w涨到30w了?如果高于25w,立刻去买劲畅。超选四驱本身就好于母夜叉的四驱系统。劲畅就是续航里程太近了。但是少了柴油发动机的风险。

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发表于 2015-3-21 23:39 | 只看该作者
楼主写的很好。
但是你被厂家忽悠了。
道理很简单,劲畅能做到的价格,母夜叉没有理由做不到。除了发动机价格,其他基本差不多的,而且你也说了,发动机价格应该是差不多的。四驱系统,超选四驱肯定比这个博格华纳半吊子货贵。
还有,本地进口奔跑者才26w,母夜叉凭什么卖的比原装进口丰田贵?

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发表于 2015-3-21 23:48 | 只看该作者
我很关注这个车,顶配不超过25w,就来一辆玩玩。就是为了体验一下柴油机,还有我很难忍受三菱超近的续航里程,否则我就买劲畅了,我已经开超选四驱三菱越野三年了,很爱超选四驱,但是有些东西我不太满意。用惯了超选四驱,很难忍受别的垃圾四驱系统,但是看在续航里程上,也就忍了。

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发表于 2015-3-21 23:49 | 只看该作者
劳驾再问一下这车有没有空调滤芯?没有的话,能不能自己加装?

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发表于 2015-3-21 23:59 | 只看该作者
嘿嘿……咱们俩身高体重一样……另外,关于天窗我跟你看法一样,没有最好。

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发表于 2015-3-22 01:00 | 只看该作者
别来无恙啊于 2015-2-25 19:48 发表在27 楼

自己这样托有意思吗?

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发表于 2015-3-23 09:53 | 只看该作者

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发表于 2015-3-23 10:35 | 只看该作者

回复 125楼 ">gibran 的帖子

兄弟哪里?有奔跑者卖,车子如何?
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发表于 2015-3-23 11:28 | 只看该作者
享受销魂的柴油机欢快轰鸣... ...

瑟顶SGNIKON,客观中肯的试车报告。。。
大漠孤狼

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发表于 2015-3-23 11:53 | 只看该作者
这帖子就是托价格。之前说最高25W都贵的离谱,因为很牛逼的劲畅四驱才23W。
坛子里很多帖子都说,这车价格正常21W左右,但是五十铃毕竟是合资。我加2W溢价,23W最高价,已经绝对配五十铃这大货车品牌了。


现在托到27W,最后上市25W。大家以为便宜了。
其实,这是厂家的伎俩!
老顽童

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发表于 2015-3-24 10:23 | 只看该作者
我只想说,普通客户不是精算师,但他们会用脚投票!
分析了那么多,最后得出高价格是合理的,我想用户不会买账。
老顽童

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发表于 2015-3-24 10:24 | 只看该作者

回复 133楼 hellodongqing 的帖子

说得好!
就一托!
而且露骨。
大漠孤狼

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发表于 2015-3-24 10:40 | 只看该作者
金毛大象于 2015-3-24 10:24 发表在135 楼

说得好!
就一托!
而且露骨。

其实这十个试驾帖子都是厂家的特意安排。在不知不觉中托价格。如果是真实的试驾贴,干嘛帮厂家挖那么大的坑,蓄积客户等待。不过,江铃再努力也白搭。虽然多我们这样一个客户也多不了个啥。但是大多数客户和我们一样理性。
我穷逼一个,就20W预算,包牌落地2.5T四驱自动,等2015年底冲量降价买。前提还得保证是国五,没有装一堆国产的垃圾配件,质量高于长城就行。
如果不够,那就换别的。

[ 本帖最后由 hellodongqing 于 2015-3-24 10:44 编辑 ]

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发表于 2015-3-24 11:25 | 只看该作者
耐心等这个车。

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发表于 2015-3-24 12:14 | 只看该作者

mux

如果3.0超过25万我就不考虑了,买它就为了图实惠,耐用。我前几天去看了DMAX内饰简直惨不忍睹。劲畅就是油耗太高,要是有柴油机早就下手了。毕竟山猫越野性能要好很多。劲畅刚出来时价位多高!现在呢?主要还是机器老,油耗高。厂家又不肯放下架子,装孙子。现在谁难受谁知道!所有厂家都要找准自己的定位,不要以为消费者都傻,就你们聪明!市场是检验的唯一标准。

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发表于 2015-3-31 13:16 | 只看该作者
撇开价格,顶sgnikon,专业。。。

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发表于 2015-3-31 20:41 | 只看该作者
3.0要27w....也是醉了...明显摆明了就是钓凯子的价格么.......卖给喜欢的人的...

像我们这种投机分子,墙头草,想图个便宜的人,肯定不是目标客户群了...

我也不求别的,只是看到说上海可以给我们提供小专车牌照...仅此而已......

结果人家卖的是情怀...呵呵了....

2.5的成本跟3.0的成本差多少,厂家自己清楚.....差价拉那么开么..摆明了主打2.5,想要3.0就过去被斩一刀的说.....

2.5加速是在不给力....比1.6的小轿车还慢不少.....没法接受啊....
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