男人的大玩具-钢管车诞生记

酒徒萧索

发动机调试好，安装到大梁上，把切下来的防火墙和底盘也装好。

酒徒萧索

预定的犀牛减震弹簧，还有安全座椅+五点式安全带，都到货了。



[ 本帖最后由 酒徒萧索 于 2015-2-10 12:06 编辑 ]

酒徒萧索

真正焊接车身用了三天，专业师父就是快。

酒徒萧索

等预定的防爆油箱用了很长时间，耽误了。

不过看起来还不错。


下图中这个模糊的身影，就是钢结构大师：峰回路转，所有的结构都是在这里完成的，非常精致。


[ 本帖最后由 酒徒萧索 于 2015-2-10 12:14 编辑 ]

酒徒萧索

形状已经出来啦

发动机位置没变，水箱改到了后面，这样做两个原因：1、避免在激烈驾驶中，水箱撞到前面什么地方导致漏水，在玩沙漠和穿越比赛中，水箱一直是一个比较薄弱的点。2、尽量减轻车头的重量。

大梁加固后，换了犀牛的四条九段可调减震，两根后弹簧。

在车身方面，主钢管结构选用的是 粗48，壁厚3.5的冷拔无缝钢管，还配了一点粗42，也是壁厚3.5的冷拔无缝钢管，这种钢管已经超过了中汽联要求的防滚架标准。

购买了五点式安全带和一体式安全座椅，对人的防护是最重要的。

油箱定制了全铝的赛车油箱，80L的，外置油泵。这样既可以保证油箱在翻滚的时候不会漏，又便于检修。

酒徒萧索

把前机盖，侧面的挡板都装好。看起顺眼多了。。
第一张图的后面那辆车就是原型车。

轮胎换成了31寸的库珀STT，

酒徒萧索

一切妥当了，喷漆，第一遍是磷化底漆，防锈的。

酒徒萧索

第二遍喷的泥土黄

然后整车就能亮相了。

酒徒萧索

恩，除了大灯以外，其它都完工了。

酒徒萧索

正好赶上晋中年会，就拿新车来测试赛道吧

酒徒萧索

测试完，发现问题如下：

1、前悬挂是扭力杆式，上下双支臂的，因为车身重量减轻太多，压不动扭力杆，所以前悬太硬了，颠的不行，准备改成弹簧的。

2、车身侧面防护有待加强，准备再增加两根侧面钢管。

其它都测试完美，跑了跑场地，很轻松的就能完成，得益于超大的接近角和离去角，上下台阶路没有任何阻碍。超轻的车身用180匹马力的V6机器带，平地起步油门大点都甩尾

盛昌烟圈

很黄很暴力！！！

20猎人

sx707

杰作，第一次见到钢管车制作。

扎西德勒V93

有一种感觉叫真爱，真的很爱越野

袁司令

这下胆子大了许多吧

冯占伟

晋中龙图腾

很黄很暴力

沙漠背影