楼主: pd4x4
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终极----★途乐版切诺基★改装

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pd4x4

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 楼主| 发表于 2008-3-12 08:08 | 只看该作者

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前杠只是临时用一下,准备做个铝合金的,最近在给奔驰搞防撞杠,没时间,备胎有备胎架,平常不用放在家中,出远门时才用,后杠的两个是海拉的雾灯,作倒车灯用,钢圈觉得挺结实的,有8MM厚,没找到合适的就将就着用一下,谢谢!
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 楼主| 发表于 2008-3-12 08:10 | 只看该作者
       奔驰商务车搞铝合金保险杠,要求安装WARN绞盘,好像是给北京奥主委用的



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发表于 2008-3-12 13:59 | 只看该作者
完工了?真想来试车啊~~~
对了,试过极速了吗?有没有共震?
车重多少?称过了吗?
大概费用?

期待看到恶劣环境和长途试车~~~

[ 本帖最后由 正-167 于 2008-3-12 14:49 编辑 ]

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发表于 2008-3-12 14:01 | 只看该作者
说实话...这么折腾出来的车,还是有点担心长途可造性....抛锚在路上...被其他同学拖着走可不好玩....嘿
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 楼主| 发表于 2008-3-12 15:46 | 只看该作者

回复 344楼 的帖子

Y60的底盘的可靠性是没得说的,如果这个不行的话,那其他越野车也就不用讲了,因为整个底盘是一整套的,线路是切诺基的,化油器的发动机,自己都可以搞,谢谢!
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 楼主| 发表于 2008-3-12 16:13 | 只看该作者
改这个车的目的是因为喜欢切诺基,在考虑安全的同时也考虑可靠,然后再考虑其他的方面,诸如油耗等方面的因素,在这个基本的原则下进行施工,一个是美国佬的车壳,一个是小日本的底盘,两个系列的车型,但都有一样的风格,就是硬朗,这是结合点,但将这两个点结合到一起,得花费不少功夫,没有可供参考的例子,也只能摸着石头过河,每一步都很小心,切诺基的车壳子到外都是,但Y60的底盘不好找,尽量少走弯路,所以花费时间较长。
    通过这次改车,也学到不少新的知识,对于切诺基的车壳加独立大梁或换成套底盘稍有了解,今天在时间可能的情况下准备开发独立的切诺基大梁,也就是在发动机及前后桥传动部分都不变的情况下增加大梁,这样对于切诺基的底盘分三个层次改进加固,第一层次就是开发的5件套加固件,这个可以满足大部分切诺基车友的底盘加固的需求;第二层次就是5件套加固件与副大梁的结合,这个可以满足OFFROAD爱好者的需求;第三个层次就是开发独立的大梁,一二两个层次是不动原车的任何地方,第三个层次就得将原车的大梁切除,这是不是谁都愿意干的;第四个层次就是换整个底盘,比如Y60、三菱、LC90、奔驰G的等等。
老方

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发表于 2008-3-12 18:11 | 只看该作者
不管老李的这个车是出于什么目的来作的!我个人感觉,应该都是值得提倡和鼓励的!原因有这么几个:

1、对一个车的执着!
      我也喜欢切诺基的外形,不喜欢起内容的原因是它爱坏和耗油!但多次遇到,又都多次放过!从头到尾都没有想过去改造它!

2、实事求是的态度!
     我相信以老李现在的实力,买几台高档次的SUV来代步还是很容易的事情!这种不追求虚荣,但求实用和理想的态度,就值得称道!

3、不放弃的精神
     这个车,我观察了很久,弄的日子也过于漫长,不管期间是由于什么缘由!这么久还能持之以恒的作一件事情,那还有什么事情做不成呢?

4、严谨细腻的作风
     虽然整个的改装照片或许是因为专利什么的缘故,不是很全面,很多关键的地方也没有照相,但就从这些已经发表的照片看,老李认真、细致的态度和严谨务实的作风,还是值得大为称道的!

5、不骄不躁
      车虽然好了,也有人有不同的意见,也有人羡慕不已,但老李能做到不骄不躁,既不过多的纠缠在改装的是否上,也不夸夸奇谈自己的改装经验,的确是非常难得。

     我昨天还和广东的阿灿、东北的老张、浙江的一些车友,深刻的谈论了我的切诺基改装的一些问题,大家都还是认可老李的做工和设计,很多地方都是非常值得借鉴的。大家公认的在改装的工艺和结构力学上,大岩和老李 都是值得推荐的!结构力学和工艺水准上天津的大岩更胜一筹!老李还需要努力哦!

      无论如何,这台车让我看到了一个南方男人用自己的方式证明了一个事情:世上无难事,只怕有心人!

     希望老李的生意更红火,同时也希望老李走的更远!

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发表于 2008-3-12 21:41 | 只看该作者
支持楼主!希望你把这种执着的精神发扬下去,干中学,学中干,做到与时俱进,多多为广大车友谋幸福!!!
pd4x4

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 楼主| 发表于 2008-3-13 00:36 | 只看该作者

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感谢老方,谢谢老方,谢谢!
YP

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发表于 2008-3-13 15:11 | 只看该作者
新动作什么时候开始,比较关注关于80的升级改装.
酷酷皮卡

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发表于 2008-3-13 22:41 | 只看该作者
我的车老了,你一定要照顾
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 楼主| 发表于 2008-3-14 23:16 | 只看该作者

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1KZ_TE版的切诺基已开工了

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发表于 2008-3-15 00:13 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2008-3-14 23:16 发表
1KZ_TE版的切诺基已开工了

----------
我顶我顶!!!
强烈支持!强烈关注!
折腾完一定要高原试车哦~~~看看高原、低温情况~~

等你两台车都折腾好了~~俺来贵处折腾个80底或Y60底的1KZ_TE版的切诺基~~
深E028

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发表于 2008-3-15 00:57 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2008-3-15 20:23 | 只看该作者

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我的TB42发动机先开着,到哪天不舒服了的话就换台1KZ-TE
相信组织

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发表于 2008-3-15 22:23 | 只看该作者
牛太牛!!!!!!!!!!中国汽车工业有望了!!!!!!!!!这样的人才在民间?????
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 楼主| 发表于 2008-3-16 20:29 | 只看该作者

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咱们与宁夏老方一样,只是业余爱好,并不专业,还得多多学习,谢谢!
老方

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发表于 2008-3-16 20:44 | 只看该作者
原帖由 pd4x4 于 2008-3-16 20:29 发表
咱们与宁夏老方一样,只是业余爱好,并不专业,还得多多学习,谢谢!


我可比不了你哦!我是跟你学习呢!别忘记我的后杠哦!老李!

pd4x4

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 楼主| 发表于 2008-3-17 08:11 | 只看该作者

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后杠不是问题,我与夏松会联系的,谢谢!
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