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途锐3.0TDI刷ECU 升级动力——老当益壮

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发表于 2014-9-12 14:07 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
途锐是德国大众所产SUV,它集越野、豪华和运动的超群表现于一身,途锐全新的设计理念将征服的激情、惬意的豪华、澎湃的动力、轻捷灵敏的操控融为一体。从外观来看,途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV,在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV,其卖点一定要是“豪华”,宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。




TDI的标志安置在最抢眼的尾箱右侧,说明这辆并不是一般的途锐而是柴油环保版的途锐。随着欧洲柴油大军的加速“侵略”,柴油车会成为我们首要选择。




动力:车身水平高度可调节,强劲的3.0升V6TSI引擎+全时四轮驱动系统.





工程师将原车程序读取后,将车辆信息填写完整。通过e-mail发给英国ATA总部,总部根据原车程序进行一对一定制程序,整个过程需要三小时。



途锐3.0TDI原车最大功率176kw(240Ps),峰值扭矩550Nm,
刷ECU后提升功率为213kw(290Ps),峰值扭矩达到630Nm。
升级ECU后在低扭起步中高速提速改善效果非常好,起步加快,推背感加强,线性输出更加流畅,顿挫感降低,油门反应更加灵敏 。动力输出随叫随到。
(ECU升级后的数据只是其中的一个方面,而更重要的是经过精细的优化调校后,对于整车的操控性能包括驾驶性能的改变是很大的,油门、起步加速、高速行驶时二次加速的动力衔接,顺畅、线性、有力。这些才是升级优化ECU原车动力程序的最终目的.通过升级ECU带来更多的驾驶乐趣.)

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e族座天使

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沙发
发表于 2014-9-25 19:16 | 只看该作者
德系车的电脑不好刷
挎起АК4⑺

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板凳
发表于 2014-9-26 08:33 | 只看该作者
这个科技含量太高了,玩不来,赞一个。
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