MU-X已经开始做市场调研啦

别来无恙啊

此车宽度不够大啊。感觉有点窄

别来无恙啊

后排出风口最好弄到下面来，油箱大一些。内饰不要硬邦邦的都是硬塑料。

开着X8上西藏

紫川翔于 2014-9-14 09:54 发表在35 楼

相信我，很多东西看起来，和用起来是不一样滴

如果如您所说，上市后小白们反应不错，加上我自己的试驾后的感觉。如果“理想”那我还真想拥有一台MU-X（母夜叉）。

[ 本帖最后由 开着X8上西藏 于 2014-9-14 14:36 编辑 ]

单枪牧马

mux氧传感器 是 压力传感还是流量传感？

tcsg1218

裸车2吨~~~~

cnts8008

我希望后桥有电控差速锁，就像牧马人卢比肯的前后桥差速锁，至少可以选配。
油箱不要太小。
不要减配 各种安全配置。

wux1998

希望5座版也能有不同配置，差速锁至少要能选配！

MUX

首先我们会保证产品的质量~

哈哈先生

我是陆风龙腾车主，四次进藏，以后还会进，虽然X6表现很好，但我对它的动力还是不满意，特别是低转速时扭矩上不来，这在高海拔坡起时是要考验技术的，我在期待MU-X3.0T下线。<br />
也提几点意见，希望能参考到：<br />
1，发动机调教要注意到低转速高扭矩，涡轮尽量能早介入；<br />
2，泰国产是7座车，国内据说会出5座版，我希望5座版能把后排空间加大，后座位靠背可调保证长途后座乘客的舒适性，不要简单的去掉后两座位就成5座了；<br />
3，中国地域广袤，车子的继航能力要考虑到，泰国车好像是65L的油箱，到国内就显得小了些，最好能到80L或以上;<br />
4,有可能的话出一款E族版-----电子设备可以简配，天窗也可以不要，但四驱、4L、后锁、265AT胎希望都有，价格下来些，相信会大卖。

静候佳音！

[ 本帖最后由 哈哈先生 于 2014-9-17 16:20 编辑 ]

新疆大伟

不要搞得像驭胜一样，不是什么高科技的后平衡杆，转向减震，差速锁都不装，忽悠越野车友什么硬汉形象，被新疆弟兄称为硬汉太监车。

sunyan4cn

支持做一个真正适合越野的特供版，花哨的不要，只要实用的，安全的，可靠的，价钱低的。

津HU0829

超级喜欢这车 来天津做调研吧，目前市场上起步价高于18W最高30W的没有几款车，双龙跟劲畅，双龙是进口，三菱是合资，但是三菱没有柴油，希望在排放上在下点功夫，今年年底天津市场油品全面提升至国五，所以应该是没有问题的

seselang882

坛子里已经有一兄弟明确讲过厂家不打算在车上安装差数锁，可能要车主自行安装了

MUX

我们争取弄个选装···

超级潜水

舒适性如何？毕竟不是天天在野地里刨坑啊

MUX

试驾过才知道呀，确实是不错的

柳浪

一定要国5  要不6年不到就被黄标

stej

LZ是江西五十铃产品部的吗？我问你几个问题：
1.总共有几款车型？几款5座的？
2.哪几款车型有车顶行李架？加行李架后高度有什么变化？
3.配有几种轮胎？请说明参数
4.分时四驱听说国外是电控的，国内怎么样？是像澳洲那样用旋钮来控制还是换成档把控制？
5.听说地盘护板减配了，说说还有哪些部件可能减配？

看看这车卖价到底值不值，下面要产品部的来回答了：

6.安全气囊选的哪个供应商？

瑞典奥托立夫、

日本高田、

美国TRW、还是其他小厂，还是国产配件？

7.同上，汽车大灯。

小糸、海拉、斯坦雷、法雷奥、杂牌，还是国产？
8.减震器。凯迩必（KYB）、东机工、昭和、萨克斯（采艾弗）、德尔福？
9.5AT应该沿用爱信的吧？用的是唐山爱信吗？

LZ若真是厂家的人就不要水了，拿出点干货来撒！

边缘习作

悲催了  这个车 居然 天窗没有  锁  没有 ，说硬汉不是硬汉 说家用 不家用   你们觉得这车像什么？？？  多了两驱的 面包车 有没有？？？

maocongxi

MUX于 2014-9-10 10:19 发表在1 楼

MU-X已经开始在国内几个城市做市场调研了，上一站是在广州！

自动＋3.0T＋四驱 简配18万就好了哦！