心在平湖，行在川藏----2014自驾西藏圆梦之旅

越野劲驴

自从有了相机就有了去西藏的梦想。
     西藏的蓝天白云是摄影的天堂，西藏洁净的空气是洗刷灵魂的圣地。
    去西藏的方式很多，2006年7月1日青藏铁路通车以后，旅行团队成了 西藏游的主力军，而要和西藏来个亲密接触，只有骑行和自驾才是最佳选择。
     我选择自驾，其实是一种探路之行，为骑行西藏而备之。此次之行，在我的爱车上有二辆自行车要在川藏线上留下骑行的痕迹。
    2014年7月7日，圆梦自驾西藏之旅-----四车11人即将启程。


此次的行程安排：
   
武汉→利川→成都→成雅高速成都收费站→雅安→泸定→康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→金沙江大桥→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→拉萨→羊湖→日格则→定日→萨嘎→普兰→札达→巴嘎→樟木→尼泊尔→樟木→拉萨→当雄→纳木错→那曲→安多→唐古拉山口→雁石坪 → 沱沱河→二道沟镇→武道梁 →昆仑山口→西大滩→ 纳赤石→格尔木→都兰→西宁→茶卡→黑马→鸟岛→青海湖→日月山→塔尔→兰州→天水→西安→武汉

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送给西藏小朋友的学习用品。

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此次行程安排川藏线进藏，青藏线返回。318国道始建于1950年，1954年建成。起点为上海人民广场，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、终点为西藏聂拉木县樟木镇友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国的景观大道。

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国道概述   318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米，是中国目前最长的国道。
318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在 道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、中国后花园——恩施、长阳清江画廊、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……这些是我们比较熟悉的景观，再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰－－仙乃日、央迈勇与夏诺多吉、雀儿山……在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座山峰中的4座－－马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，它们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。
这是“中国的景观大道”，这是“一条比记忆还要长的路”，这是从上海人民广场到西藏中尼友谊桥的318国道。这世上值得我们不畏艰辛和磨砺去面对的路真心不多，走上了这条名叫318国道的路，你才能体会到什么叫做“朝圣者般的孤独”。你沿途遇见过无数在这路上匆匆奔碌的身影，有徒步的朝圣者，骑单车进藏的真汉子，各种机动车驾驶人，这条路虽然很长，但是却阻挡不了你和你们执着前进的脚步。

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途径湖北：   被称为中国三大后花园之一的恩施，是一个近两年来非常热门的旅游城市。过去，恩施由于交通不便，一直是养在深闺人未识，两路开通以来，逐渐被世人所了解，旅游事业空前火爆。因其自然资源丰富及人文气氛浓郁，被人称为“生态旅游州、民俗风情园”，更有“世界硒都”、“鄂西林海”、“天然氧吧”、“华中药库”美誉。有世界上最美的恩施大峡谷，有亚洲第一大溶洞腾龙洞，有世界上最古老的“活化石”水杉，有世界上最长的暗河，有世界上最老的奥陶纪石林，是世界上最大的硒资源基地……这个共和国最年轻的自治州，正在以其无限的魅力向世人召唤。
三峡 大坝 人家 长江之旅美在宜昌（长江三峡，三峡大坝，三峡人家，三峡大瀑布，清江画廊、神农溪）
恩施向东是宜昌，古名夷陵“彝陵”，因“水至此而夷，山至此而陵”得名，清朝雍正年间改称“宜昌”，意寓“宜于昌盛”，是一个有着2700多年灿烂历史的文明古城。是三国时期夷陵之战主战场，作为世界水电之都，中国动力之肺的宜昌，拥有举世瞩目的长江三峡水利枢纽工程、葛洲坝水利枢纽等百余处水电枢纽工程；爱国诗人、世界文化名人——屈原以 及民族友好使者——汉明妃王昭君的故乡也都在宜昌。
宜昌是湖北省域副中心城市、国家卫生城市、国家环保模范城市、国家园林城市、国家森林城市、中国优秀旅游城市。宜昌是湖北省第二大城市，仅次于武汉，是鄂西生态文化旅游圈上一大中心。
宜昌沿318向东来到枝江，枝江是宜昌最大的下属地级市。
宜昌沿318向东来到武汉，湖北省省会，华中地区最大都市及中心城市，中国长江中下游特大城市。世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，唐朝诗人李白在此写下“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，因此武汉自古又称“江城”。
最是一年春好处，绝胜花景在江城。东湖樱花节已经开幕，接踵而来的还有更多随处可赏、随时可看的艳丽百花。详见武汉赏花地图。武汉，这座未来的“新花城”初露她娇艳的面容。武汉赏花资源丰富，月月有花开，四季花不断。武汉大学的樱花刚掀起热潮，东湖的牡丹、黄陂的杜鹃又将接棒。春天看了桃花、杜鹃，夏天还有荷花、水莲。秋天的桂花、红叶刚落幕，冬天的梅花又萦绕眼前。一年四季，近20种赏花品类伴着市民游客走过花香萦绕的365天。

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途径四川：    北纬30度在这里就是318国道线了。遂宁也是位于318国道线上，这 里名山古刹众多，自然景观别具一格，人文景观源远流长。这里有被唐、宋、明三个朝代11个皇帝敕封的千年皇家禅林的广德寺，素有“观音甘露”美誉的灵泉寺泉水，神秘的土司制度文化，及少数民族风情，被誉为“中国五大发明”和“世界石油钻探之父”的宋代采盐技术卓筒井，中国目前发掘的最大窖藏宋瓷和被誉为彩绘绝本的明代宝梵壁画等。同时中国死海等旅游景点也在318线上。
  318线穿过的成都就留下更神奇的三星堆位.这里发掘的大量古蜀国生产工具、生活用具、玉石礼器、陶器及其加工作坊、古城墙、住宅遗址等，说明这里曾是古蜀国都城，并已被列入我国古代五大商城之一。最让人吃惊的是金杖、大铜人立像、大型人面具和青铜神树。金杖长142厘米，重780克，全用纯金皮包卷而成。杖上刻有人像高181厘米，座基79厘米，总高度达260厘米，重约300余斤。它是当今世界上出土年代最早、体型最大的一件青铜器。青铜神树高350厘米，树上挂有许多飞禽走兽、铃和各种果实，是古代巫师们专用的神器。另外还出土有青铜头 像40余种，面具10余件。三星堆这批前所未有的珍贵文物的发现把古蜀国的文明史向前推进了1500年，因此在世界考古学界引起了轰动。
从318国道前行180公里的雅安市芦山县境内被发现目前世界上最大的地面漏斗——围塔漏斗。围塔漏斗生成于1600万年前的白垩纪地层中，长径6000多米，短径2000多米，深400至600米。经科学考证及各种资料显示，围塔漏斗比目前文字资料记载的世界最大地面漏斗——四川兴文县天盆漏斗（长径650米，短径490米，深208米）整整大了10倍。更为罕见的是，至今在围塔漏斗里还居住着1000多人，是唯一有人居住的漏斗。
    重庆第二大都市，万州长江大桥的建成改变了原来汽车轮渡的通行速度。同时在万州建有保障318线畅通的战备渡口。万州是国家重点扶持开发城市。全区幅员3457平方公里，辖52个镇乡街道，总人口175万人，建成区面积55平方公里、城区人口80万人，累计搬迁安置移民26.3万人，是重庆市人口最多、移民任务最重、管理单元最多的区县，为重庆第二大城市。
离318线不远的峨眉山也正好处在神秘的北纬30度区域。峨眉山景区所表现出来的丰富而奇特的自然生态景观，以及蕴藏着的神秘而深厚的历史人文内涵，不但使其能够成为世界自然文化遗产。

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途径西藏：   跨过金沙江大桥，我们进入西藏了,历经长途跋涉，终于进入了她的怀抱。到达芒康前，我们翻越了一座不起眼小山，说是小山，其实是海拔4100米的觉巴山，翻越垭口，明显发现周围的苍凉的大山都变成了红色，与村庄田园的绿意形成了鲜明的反差。出芒康，盘山路崎岖向上，就进入澜沧江大峡谷，大峡谷的相对落差超过1000米，江水在深谷中湍急涌动，318国道在险峭的陡崖上崎岖而行，这里也开始让我们领略了318高海拔落差和艰险的一面，好在路面宽度还是非常充分，但得小心谨慎地驾驶。这是我们每个人对自我的挑战！完成这种挑战，就体会到了318国道这种与生俱来的人类对大自然的挑战的精神，也才有资格对当年设计和筑路者的勇气和决心竖起有力的拇指，表示我们由衷的敬意。
     左贡的下一站是邦达。从左贡起来时，天空阴霾沉沉。飘起了毛毛的小雪。这是我们穿越318以来第一次看到如此大的雪，这给5月间出行的我们带来一份特别的感受。雪渐渐地停下，圣洁的阳光迫不及待地从云层中透下，淡淡的光影洒在我们 身边的河谷之上，这里海拔不算太高，白色的藏居，柔和的山坡，森林和农田，孩子们非常有礼貌和友好。小女孩背着背篓，大方地和我们打着招呼。老大娘不紧不慢地赶着牛羊，每个人都是和善的笑容。在这里时间也如涓涓细流般，不多久，邦达到了。
     邦达因有昌都地区的邦达机场而小有名气，这里也是南北川藏线的交汇处，出邦达即上业拉山，需要停车登记。形似“天门洞”的业拉山垭口海拔4500米，318国道在这里沿着陡峭的山脊不断地折转而下，一条白色的线条在苍凉又犹如沙盘般玲珑的山势峡谷间折转而下，一路下降到怒江边，形成了气势磅礴的业拉山九十九道拐，站在高处俯瞰，每个人都惊叹不已。

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927汽车俱乐部西藏自驾游川藏南线进青藏线出行程安排（仅供参考）

    路线途径：
    武汉→利川→成都→成雅高速成都收费站→雅安→泸定→康定→新都桥→雅江→理塘→巴塘→金沙江大桥→芒康→左贡→邦达→八宿→然乌→波密→通麦→林芝→八一→工布江达→墨竹工卡→拉萨→拉萨→观景台→当雄→纳木错→当雄→那曲→安多→唐古拉山口→沱沱河→昆仑山口→格尔木→托素湖→德令哈→江西沟→西宁→平安→青海湖宾馆→西宁→兰州→西安→武汉
    行程安排：
    D01：武汉→利川     (590KM）  D02：利川→成都     (570KM）
    D03：成都→新都桥   (400KM）  D04：新都桥→巴塘   (380KM）
    D05：巴塘→左贡     (260KM）  D06：左贡→八宿     (200KM）
    D07：八宿→林芝     (450KM）  D08：林芝→拉萨     (410KM）
    D09：拉萨            (0KM）   D10：拉萨→纳木错   (240KM）
    D11：纳木错→安多    (388KM)   D12：安多→格尔木    (742KM)
    D13：格尔木→德令哈  (447KM)   D14：德令哈→平安   (560KM)
    D15：平安→青海湖宾馆 (205KM)   D16：青海湖宾馆→兰州(401KM)
    D17：兰州→西安      (650KM)   D18：西安→武汉     (730KM)

    半程：3260KM  全程：7623KM

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2014.7.7上午7:20进藏自驾车队在汉阳三丰加油站集结。

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贴标：

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刘北

回民支队

估计又是一篇恢弘大作，坐等！！！

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“ 心在平湖，行在川藏----2014自驾西藏圆梦之旅 ”全体队员合影：

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编外队员“奶茶”精神抖擞，他将给“ 心在平湖，行在川藏----2014自驾西藏圆梦之旅 ”增添无限生机........

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上午八点“心在平湖，行在川藏----2014自驾西藏圆梦之旅”自驾车队进入武汉西收费站。