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奥迪A6L 2.0T动力改装,Digi-Tec刷ECU性能更卓越!

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发表于 2014-5-13 15:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
奥迪A6L 2.0T动力改装,Digi-Tec刷ECU性能更卓越!


升级车型:奥迪A6L 2.0T
原车功率:132kw/180Ps    扭矩:320Nm
升级功率:162kw/220Ps    扭矩:380Nm

奥迪A6L 2.8FSI
原车功率:162kw/220Ps    扭矩:280Nm

作为A6L车系中入门级别的一款车,这次ECU升级的这辆12年的奥迪A6L 2.0T的外形非常普通,作为标准行政车的奥迪显然没有必要在外观上做大多夸张的设计,这也是车主告诉我们之所以买这辆车的原因,简单、质朴、有内涵。




与3.0排量相比,奥迪A6L 2.0T在动力上只能说是够用而已,1984cc的四缸涡轮增压发动机,4000-6000rpm输出最大马力180Ps,最大扭矩从1500rpm可以持续到3900rpm,车主反映这辆车起步感觉有点肉,如果不是使劲踩油门,动力来得比较迟钝,这点是让他很难接受的,因为之前就在德基德克改过一台宝马,对德基德克程序的品质和售后服务都非常放心,所以决定刷ECU后直接联系了我们。
在给车子进行完惯例的检测后,拆下电脑板ECU,连上CMD设备就可以直接读写ECU数据了,因为程序都是发到德基德克德国总部调校的,所以我们的操作也就变得非常简单。




花了将近四个小时,这台奥迪A6L 2.0T刷ECU终于宣告完成!


奥迪A6 2.0T这台车经过德基德克ECU程序优化后增加了40匹马力、60牛•米的扭矩,试驾时的第一感觉是油门反应变快了,轻踩油门就能感觉到动力上来了,起步很猛,过2000转后动力很充沛,超车非常轻松,加速的平顺性也比原来好多了,单论动力的话,完全可以和奥迪A6 2.8FSI媲美。
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