请了解奔跑者的进！

含笑含笑

老速跑默默地飘过……最近琢磨换车的事呢，everrest3.2柴油真不错，北京上不了牌子，奔跑者改装和维护确实是一块大问题，俺媳妇坚决不给二手车拨经费，看来还得买新速跑了。

mousiwei

奔跑者漆面比劲畅好点。
目前我用劲畅感觉不错！
言之凿凿攻击某个车型不行的话缺乏科学性！
看你想买到什么了，要V6要超选就劲畅。要牛头标及其传说就丰田。

前段时间下雪上山走长途，劲畅就一直用4H，很方便。

mousiwei

另外我从02年观察了一部50周年版的3400,03年开始观察一部手动速跑3.0.丰田车的小毛病的确更少！也更舒适，但是这么多年下来，速跑也没大问题，两个工况几乎一模一样。
所以能求霸道更好!退求劲畅也不错。

目的地西藏

总体来讲，丰田的小毛病绝对少，这是不争的事实，要不我也不会买Prado，但你选的是Prado和速跑，本来级别就不一样了，还有进口、国产的差别，差距进一步放大了

一样的价格、一样的装备水平，坚决买丰田，没说的，V97和150我个人坚决支持150，但如果装备水平根本不在一个层面上就另说了

玩三菱的时候确实是经常收拾小毛病，但三菱的大件真的还是不错，直到我卖车都没出过一次问题

目的地西藏

奔跑者如果国产，低配卖到22以内，是比较值得买的，至少把配件这个问题解决掉，作为工具车，丰田确实有一套，如果还是小批量进口，真不敢买

mousiwei

我仅从这若干年来出的大件的质量表现说起，质感当然是差异很大。我从来没有拿霸道和速跑比过档次。劲畅是上不了霸道退求其次的备选之一。
之所以没买奔跑者倒不是怕小众车配件有多么难找，04、05年进来的红杉也没多难找配件。何况现在。
奔跑者的漆面还是比国产劲畅强了不少，后部造型个人认为比较成功。各有优势吧。

目的地西藏

但是档次多少会决定质量，卡罗拉的选材和雷克萨斯肯定不一样，反映到最终的故障率也会有差别，更何况速跑还是北汽的大爷们攒出来的，尽管在北汽生产的若干车型中，速跑的质量可能数一数二，但还是不及原装的丰田，相比原装的三菱也会有些许差距

可能大家对于所谓配件“好找”的定义不同，我认为好找就是在藏区随便一个县城能找到易损件，你可能定义为订货一两周能到，个人需求不同

心灵自由

我13年买了12款的欧蓝德，前几天又买了奔跑者，小欧跑了4万多了，赶脚很好，操控性，动力不错（我的是2.0的，12款，）超车还行，就是跑高速油耗略大，当时买2.4的就好了。奔跑者跑了800多公里了，赶脚很扎实，当然这两个定位不同，有些方面不好比，但就品牌、故障率，机械性能上来说这两个品牌都是不错的，特别是机械性能上，其实车就是个机器，就是要看可靠性、耐久性，然后才是什么高科技、内饰什么的，比如说发动机和变速箱的匹配，不一定就是档速越多就越好，还是要看跟发动机的匹配，这包括发动机的功率、压缩比，甚至跟必须用多少号油都有关系。丰田和三菱造车这么多年，其实最大的不传之密就是这点，也是常年积累的数据和经验吧。而咱们有些国产车，什么发动机是三菱的，变速箱是博世的等等，看着好，其实都是赚眼球的。跑题了。刚开始想买个正宗越野车，老婆说干脆买个普拉多2700吧，可又超出预算了，后来看中三菱劲畅，v6,3.0强啊，可是怎么看怎么不对劲，长宽比例太不协调了，再看内饰，布局跟咱小欧一模一样，而且做工还不如小欧（这点就是不如原装进口的），就有点犹豫，又一问，只能用97号，。。。得，我在那？新疆唉，还经常跑南疆，买这个越野就是准备圆自驾进藏的梦！而且还准备走新藏线，这线99%都没97号，有93就不错了，得，再看看吧。。。3.15了，车展，见到奔跑者了，剩下的咱就不多说了。。。。你知道的。。。

沙州周末

polor

看来欧蓝德不能满足越野要求？ 最近优惠真大
奔跑者应该不错 就是目前引进的有点少 价格应该还能下来点吧

心灵自由

奔跑者现在有优惠，在（乌鲁木齐）金盛坤，你可以去问问。小欧也有优惠，不过这两个定位不同，而且13、14款我自己脚的比起12以前款品质有所下降。主要看你买车的需求了。要是就偶尔撒撒野，不是跑特别的烂路，主要还是在市区，小欧还是很错的选择，从乘坐、操控及油耗都很不错，特别是原装整车进口，真正是在日本本土生产，而且比同级别原装进口车性价比高得多！买了不会后悔。如果想买真正硬派越野，奔跑者是个不错的选择，当然劲畅也不错，不过你要去的地方要保证有97号以上的油，而且油耗不会低。

风调雨顺66

真是一页一页的认真看了，有点儿意思！挺长知识。
讨论事情怎么说都没事，骂人可就不好了。蒙古朋友我也有，直脾气是特点，但真没有吐脏口儿的，还偷偷的骂，太没出息了。

无为无败

从头看了一遍    懂车的不懂车的一目了然    满嘴脏话的   满嘴显摆的    和起来不要脸的     人间白态   笑死我了     这哥们还是有底蕴    懂车      环塔不是一件容易的事    自己去琢磨 吧    别让人笑话

mousiwei

劲畅都1万多公里了！工艺确实不咋地！春节期间接连大雪！感觉最值得称道的是超选四驱部分。搭配稳定程序貌似比之前的V73强点。

海阔天空055S

无为无败于 2015-4-5 12:20 发表在276 楼

从头看了一遍    懂车的不懂车的一目了然    满嘴脏话的   满嘴显摆的    和起来不要脸的     人间白态   笑死我了     这哥们还是有底蕴    懂车      环塔不是一件容易的事    自己去琢磨 吧    别让人笑话

我也赞同（环塔不是一件容易的事）这个说法，虽然不是懂车，但是我一直关注奔跑者，因为身边朋友的27，我们感觉动力够了。有可能不是玩家的问题。每个人的需求肯定不一样，我自己感觉上班加上没事带家里面人自驾游奔跑非常好！，务实，样子低调，性能好（毕竟是海拉加棚）。丰田的4S店，什么大贸，小贸，中东的全部一视同仁，而且修理，服务水平超赞！我一直关注和喜欢丰田车，所以这个帖子，我也就问几个问题，但是没有想到--------------。在普拉多论坛也是头一次看见这么尖锐和有些狂暴的谈论，学习到了知识，但是也希望，咱们论坛，就是技术讨论交流的地方。明白的帮助给不明白的讲讲，不喜欢讲的，感觉问题可笑的，一笑而过！！网络上面真的感觉用不着那样-----------，应该像维特拉，途乐，普拉多等等论坛那样，相互帮助。不想帮助的也没有非得求你帮助！！！

沙州周末

wdzrong

目前也关注奔跑者看看能搞到2.5的柴油版不，还有江西五十铃的 MU-X

wdzrong

试驾了奔跑者 还行，内饰不挑剔，但外观钣金接头的地方细节处理不是很到位 目测比 DMAX 好点

沙州周末

乐满天

3万多公里了，没啥毛病也没跑啥烂路，一次紧急避险没翻车还满意。


[ 本帖最后由 乐满天 于 2015-5-10 19:39 编辑 ]