以前说过几次，但都零零碎碎的，组个帖重新说一下。。。
周末正好一个哥们的国畅换地盘升高，特意试了试，开了开，有了一个宏观的概念，E族是个越野能人达人辈出的地方，不敢说教，只是汇报：
先说说机舱：
除了一些进气管道，机舱内就是补水壶和电瓶不一样，其他应该完全一致，国产劲畅电瓶是东芝的（至少我看见的那辆是）进口的是GS，补水壶就更无所谓了，刹车泵博世的，水箱都是电装，碳罐弗特巴，ABS总成没看清牌子，但都一样的。。。
开了开国产劲畅，感觉转向有点涩。。。开始怀疑转向机是不是给换了，但我拿着手电看了转向杆编号和进口的都是一样的，肯定也是进口的，是不是转向轴承换了，那个东西换成进口的也不过400来块钱。。
国产劲畅的底盘上，部分胶套换成国产的了，后刀臂不是整体一次成型，而是焊接上去的（这个比较失望），不过换成进口的也不外乎千八块。。。避震器不一样了（但牌子依然很硬，SHOWA的），半轴防尘套应该是不一样了，因为维修包的价格价差很大，而且质量也不一样。。。
其他七七八八的：
后备箱锁扣和进口版一致（日本爱信）
后备箱枝杆不一样（进口时SHOWA的，国产的质量不怎么样，关门很费劲）
对于那些谣传国产劲畅如何如何差，比进口做工如何低端的人来说，我只能认为你不是想卖手里的进口劲畅那就是另有所图。。
对于真心看上这款车，准备银子即将买车的准车友的话， 国产劲畅优惠完以后 26-7W的价格 对于泰国版劲畅的价格来说，绝对是非常值得的！！
完全不用纠结不是进口的，质量会下降很多。。。 国产劲畅就现在的质量来看，绝对不比进口版本差，虽然不敢说一摸一样，但也就是几千元配件的差距。。。想换随时就换进口的了，分分钟的事儿。。。
PS：E族帖子的排版依然是那么的烂。。。
[ 本帖最后由 baalxiao 于 2014-4-21 14:41 编辑 ] | 
发表于 2014-4-21 14:39
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